FQ 7./8.12.09

[maximum]

erstmal die Statistik
angetreten: 10 - 9m, 1w - 1xs&p, 1x topilots, 1x attc
2. tag: 6 - 5m, 1w - 1xs&p, 1xtopilots
ins Interview: 3m - 1xs&p, 1x topilots...bestanden hat nur einer (s&p)

Ich selbst bin leider im Interview rausgeflogen mit der Begrünung, dass man Zweifel an meiner Motivation habe und im Zweifel gegen den Bewerber sei...

Wir waren echt eine Hammer Truppe und ich versteh ehrlich gesagt nicht, warum nur einer bestanden hat...

Wenn ich mich dazu überwinden kann, folgt noch ein (sehr subjektiver) Erfahrungsbericht...wir werden sehen

Bis dahin auf jeden Fall viel Erfolg an diejenigen die ihre FQ noch vor sich haben, ich würde es jedem gönnen!!

gruß maximum
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FQ failed - nicht motiviert genug...ist wohl deren Standardbegründung:(

[bravohotel]

Waren für mich zwei total abwechslungsreiche, interressante und unterhaltsamme Tage
dass es bei neun von zehn am Ende nicht geklappt hat, ist schade

Schönen Gruß

von mir

[JANKA]

Hey
Tut mir leid , dass es für dich nicht gereicht hat.

Wie gehts jetzt bei dir weiter?

[maximum]

hmmm...
ich werd mir auf jedenfall nochmal ne bewerbung bei airberlin durch den kopf gehen lassen und sonst werd ich wohl nächstes jahr für ca 6 monate nach australien (work&travel) und dann zum wintersemester ein physik-studium beginnen
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FQ failed - nicht motiviert genug...ist wohl deren Standardbegründung:(

[guhu]

[Capt.Black]

hey maximum..

tut mir leid für dich dass es nicht geklappt.

was hatten die an deiner motivation auszusetzen?
war das aus deiner sicht begründet? bist du mit viell mit ein wenig zweifel an den Beruf rangegangen oder wars für dich unverständlich?

P.s. danke für den link
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BU 28./29. Juli 2009
FQ 2./3. Februar 2010
Med???

[maximum]

das interview ist meiner meinung nach einfach scheiße für mich gelaufen.
es war halt so dass die mir vorgeworfen hätten, dass wenn ich motiviert genug für den beruf wäre, ich alles erdenklich mögliche dafür getan hätte...u.a. eben auch ein seminar und versch. simulatoren...
ich war nach der aussage halt iwie vor den kopf gestoßen und wusste auch nicht mehr so recht was ich sagen sollte (wie ein blackout in ner klausur )...
und als die des gemerkt haben, haben die halt iwie auch jede meiner aussagen verdreht und iwas schlchtes draus gemacht...gegen ende des interviews war ich einfach nur noch verwirrt
ich hätte trotzdem nicht gedacht, dass die mich wegen der motivation kicken, weil ich zu allen flugzeugmodellen auf dem schrank befragt wurde (und alles wusste) und auch das cockpit-poster erkennen musste etc....
ist halt einfach insgesamt nicht gut gelaufen, ich denke wenn ich das interview noch ein zweites mal machen könnte, würde ich es auf jeden fall schaffen
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