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Warum Lufthansa?
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flapfail
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6913
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Do Jan 07, 2010 4:20 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Gustav_Mahler hat folgendes geschrieben:
Romeo.Mike hat folgendes geschrieben:
Moin,

der Airbus fliegt im Normal Law nicht immer Wings-Level. Im Normal Law gibt man die Rollrate vor. Lässt man den Sidestick los, so bleibt der Flieger bei genau der Bank stehen, die man angelegt hat, da kein Input = 0 Rollrate. Großer Unterschied zwischen einem Airbus und einem konventionellen Flugzeug ist, dass man für eine Kurve nicht am Sidestick ziehen muss, sondern diesen einfach nur links oder rechts bewegt und der Flieger automatisch die Nase hebt um den Auftriebsverlust auszugleichen.

Daher sag ich ja, erst mal den Flieger wirklich selber kennen, bevor man etwas über den Flieger sagt, was man mal gehört hat und somit seine Meinung schon gefällt zu haben, ohne zu wissen ob es stimmt oder nicht...


Gruß

Romeo Mike


hallo,
wo bleibt da der spaß am fliegen? Smile


Man kann auch auf diesem Atari Flieger Spass haben( Computer-Resets," Was macht er denn nun schon wieder"... usw)
Laughing
Ob man nun Trimmen muß oder nicht, fällt wirklich nicht ins Gewicht beim "Spassfaktor" Wink Wink
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