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LH149
Gast





BeitragVerfasst am: Mi Dez 30, 2009 2:45 pm    Titel: Antworten mit Zitat

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Zuletzt bearbeitet von LH149 am Sa Aug 28, 2010 5:03 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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Xellos
Captain
Captain


Anmeldungsdatum: 23.02.2008
Beiträge: 142
Wohnort: Saarland

BeitragVerfasst am: Sa Jan 02, 2010 1:17 am    Titel: Antworten mit Zitat

Sinan9393 hat folgendes geschrieben:
ps ess viel karotten ;D


OMFG! Shocked Evil or Very Mad

Die Karotten haben nichts mit der Sehschärfe (Linse, Hornhaut) zu tun, sondern mit den Stäbchen der Netzhaut (Nacherzeugung des Rhodopsins), also der Dämmerungssehfähigkeit.

Grüße, Xellos
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Pilatus
Navigator
Navigator


Anmeldungsdatum: 05.05.2008
Beiträge: 32

BeitragVerfasst am: Sa Jan 02, 2010 6:58 am    Titel: Antworten mit Zitat

Bei der Swiss reicht (zumindest vor einem Jahr noch) Medical 1. Ich bin selber kurzsichtig, auf beiden Augen um -5. War zwar hart an der Grenze, da noch leichte Hornhautverkrümmung dabei war, hat aber noch gereicht.
Also wenn man nicht den LH kriterien entspricht und nicht gerade blind wie ein Maulwurf, ist LX sicher eine gute Option.
_________________
SWISS I-IV --> Passed / Board negative!
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LH149
Gast





BeitragVerfasst am: Sa Jan 02, 2010 10:40 am    Titel: Antworten mit Zitat

edit

Zuletzt bearbeitet von LH149 am Sa Aug 28, 2010 5:03 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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dream
Bruchpilot
Bruchpilot


Anmeldungsdatum: 22.01.2009
Beiträge: 5

BeitragVerfasst am: So Jan 03, 2010 5:43 pm    Titel: Antworten mit Zitat

habe bis jetzt auch nirgendswo gelesen, dass swiss nun auch die selben anforderungen an die augen stellt wie lufthansa. die neue seite von swiss hab ich ganz durchsucht und gefunden habe ich nur, dass ein medical class 1 benötigt wird, jedoch nichts zu der 3 dioptriengrenze. hoffentlich bleibt es auch so Smile
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