Killt RyanAir etc. die Großen?

[LeoAir]

[Cool Hand Luke]

Welcher Geschäftsmann fährt erstmal 2 Stunden Regionalbahn nach Frankfurt-Hahn, fliegt dann nach Lübeck und fährt nochmal eine Stunde Bahn um nach Hamburg zu gelangen?
Solange Ryanair in Deutschland nur die Landflughäfen anfliegt, werden sie für den Business-Verkehr nicht besonders interessant sein. Mal abgesehen davon ist der ständige Angriff mit versteckten Gebühren äußerst nervig und stressig und die Reise nicht einmal günstiger, wenn man sich einen Tomatensaft und einen Gang zur Bordtoilette gönnt und den Preis für die erweiterte Anreise bedenkt.
Wenn dann das Flüssigkeitsverbot gelockert wird, werden die meisten Gäste mitgebrachtes Wasser an Bord trinken und es bricht eine weitere Einnahmequelle von Ryanair weg und die Ticketpreise steigen.

Also ich mache mir im Moment keine Sorgen

[tankman]

also sogenannte geschäftsmänner fliegen auch nicht mit ryanair. zumindest wenn sie nicht wirklich nach frankfurt hahn müssen.
aber ryanair ist nicht die einzige fluglinie in dem segment - und airberlin und co fliegen auch major airports an und haben mittlerweile sogar einen hub betrieb.
zb gerade geschaut - gleicher flug - 625 mit LH 398 mit airberlin. sind doch 225 euro preisunterschied, in prozent +50 %. die leistung bleibt die gleiche.
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an