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BeeDee
Captain
Anmeldungsdatum: 08.12.2008
Beiträge: 83
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 Verfasst am: Di Jun 23, 2009 1:11 pm Titel: |
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| frumpy hat folgendes geschrieben: | | Einfach ne Absturzzuschlag bezahlen, damit nichts passiert. Für Flüge ohne verstärkte Zelle gibts beim Miles&More übrigens doppelte Meilen bis 31.8.! |
Haha, der ist gut   . |
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sopho93
Captain
Anmeldungsdatum: 29.03.2009
Beiträge: 68
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| Verfasst am: Mi Jul 08, 2009 7:10 pm Titel: Turbulenzen |
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Gerade mit Air France nach Boston geflogen...
Waren den ganzen Flug über öfters mal 1-2 Minuten lang in Turbulenzen gefangen. Turbulenzen wird es immer häufiger geben, das stimmt schon^^. Von daher macht es schon Sinn, zu jeder Zeit angeschnallt zu bleiben, denn wenn mal was passiert, isses sicherlich schmerzhaft (Plötzlich gegen die Decke oder gegen die Gepäckablage mit dem Kopf voraus zu stoßen stelle ich mir als ziemlich unangenehm vor, zumindest wenns einem selber passiert xD als Zuschauer sicherlich lustig...^^)
Mfg, Sopho |
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flydc9
Captain
Anmeldungsdatum: 30.06.2008
Beiträge: 719
Wohnort: N050°W030°
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| Verfasst am: Mi Jul 08, 2009 7:48 pm Titel: Re: Turbulenzen |
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| sopho93 hat folgendes geschrieben: | Gerade mit Air France nach Boston geflogen...
Waren den ganzen Flug über öfters mal 1-2 Minuten lang in Turbulenzen gefangen. |
8 Stunden lang nur Turbolenzen?
Ist ja nicht zum aushalten... da gabs ja nichtmal was zu essen oder trinken, oder?
_________________
Infotag....> GESCHAFFT
Nächstes Ziel: Pilot auf A380...
Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung  |
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RicRotate
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 12.06.2009
Beiträge: 9
Wohnort: Köln-CGN/ 50°56'30N 6°56'11
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| Verfasst am: Mi Jul 08, 2009 8:17 pm Titel: |
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Man sollte auch berücksichtigen, dass der Airbus A330 bei ziemlich vielen Airlines vertreten ist. Daher kommt auch die anteilig hohe Zahl der Zwischenfälle. Man kann das mit der Aussage: "Frauen sind die besseren Autofahrer vergleichen"... Wenn 8 von 10 Autofahrern Männer sind, ist klar, das Männer auch viermal mehr Unfälle bauen ...
_________________
Abitur: 2006
Ausbildung: 01.2009 Bankkaufmann
Zivildienst: 02.-11.2009
LH-Bewerbung: abgeschickt
BU: 04.2010
FQ: ???
Med: ???
NFF: ??? |
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baddi
Captain
Anmeldungsdatum: 30.08.2008
Beiträge: 602
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| Verfasst am: Mi Jul 08, 2009 8:21 pm Titel: Re: Turbulenzen |
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xxx
Zuletzt bearbeitet von baddi am Fr Aug 12, 2011 9:55 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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flydc9
Captain
Anmeldungsdatum: 30.06.2008
Beiträge: 719
Wohnort: N050°W030°
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| Verfasst am: Do Jul 09, 2009 8:23 am Titel: Re: Turbulenzen |
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| baddi hat folgendes geschrieben: | | flydc9 hat folgendes geschrieben: | | sopho93 hat folgendes geschrieben: | Gerade mit Air France nach Boston geflogen...
Waren den ganzen Flug über öfters mal 1-2 Minuten lang in Turbulenzen gefangen. |
8 Stunden lang nur Turbolenzen?
Ist ja nicht zum aushalten... da gabs ja nichtmal was zu essen oder trinken, oder? |
das wolltest du jetzt aber falsch verstehen, oder?  |
also wenn jemand schreibt dass es den GANZEN Flug lang 1-2 Minuten andauernde Turbulenzen gibt, dann bleiben die Seat belt signs auch die ganze Zeit an, keiner kann aufstehen, und service gibt es auch keines.
ICH hab das schon mal erlebt, allerdings auch erst einmal in der ganzen zeit seit ich fliege - also falsch verstehen tue ich das nicht.
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Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung |
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toblmuc
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 20.02.2008
Beiträge: 13
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| Verfasst am: Do Jul 09, 2009 9:15 am Titel: |
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was haltet ihr davon, die ganze kabine mit schaumstoff auszukleiden?
dann tut sich keiner mehr weh...  |
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flydc9
Captain
Anmeldungsdatum: 30.06.2008
Beiträge: 719
Wohnort: N050°W030°
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| Verfasst am: Do Jul 09, 2009 9:26 am Titel: |
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| toblmuc hat folgendes geschrieben: | was haltet ihr davon, die ganze kabine mit schaumstoff auszukleiden?
dann tut sich keiner mehr weh... |
gibts da nicht ein problem mit der Brandgefahr?
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Infotag....> GESCHAFFT
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fleafly
Captain
Anmeldungsdatum: 25.07.2006
Beiträge: 1038
Wohnort: Salzburg AUT
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| Verfasst am: Do Jul 09, 2009 9:48 am Titel: |
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| Zitat: | Schaumstoff – schwere Entflammbarkeit
gesetzlich vorgeschrieben
Nur noch schwer brennbarer Schaumstoff darf im öffentlichen Bereich als
Ausstattungsmaterial eingesetzt werden ...
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aber mal ehrlich die leute sind doch selbst schuld wenn sie sich nicht anschnallen. und wirklich behindernd ist der gurt ja auch nicht, man sitzt ja eh nur da und bewegt sich kaum.
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FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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Domte
Captain
Anmeldungsdatum: 07.08.2007
Beiträge: 2394
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| Verfasst am: Do Jul 09, 2009 10:18 am Titel: |
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| fleafly hat folgendes geschrieben: |
aber mal ehrlich die leute sind doch selbst schuld wenn sie sich nicht anschnallen. und wirklich behindernd ist der gurt ja auch nicht, man sitzt ja eh nur da und bewegt sich kaum. |
So sieht es nämlich aus ...
Am besten man stattet alle neuen Sitze mit Drucksensoren aus, sobald der Kapitän/Chief Attendant das System scharf stellt, macht das System einen nervigen Piep/Dongton, sowie beim Auto eben , für die Pinkelpause zwischendurch kann das System per Snooze Button für eine bestimmte Weile ausgeschaltet werden ...
Was glaubt ihr wie es sich dann nach der Landung auf dem Taxiway anhören würde 
Gruß
Dom
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Speed is life - Altitude is life insurance!
Anything that is unrelated to elephants is irrelephant. |
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Geardown
Captain
Anmeldungsdatum: 12.12.2008
Beiträge: 133
Wohnort: hab ich sogar ..
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| Verfasst am: Do Jul 16, 2009 1:27 pm Titel: |
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beeep beeeeeeeeeeeeeeeeeep beep beeeeep (wie bei mc donalds wenn die pommes fertig sind )
Ich bin auch einer derjenigen die immer angeschnallt bleiben - ist erstens sicherer und zweitens störts mich nicht !
hab nur letztens vergessen mein "electronic device" und mein "mobile phone" auszumachen ... aber unbeabsichtigt...
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... rotate |
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sky_girl08
Captain
Anmeldungsdatum: 22.04.2009
Beiträge: 526
Wohnort: Rum
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| Verfasst am: Do Jul 16, 2009 2:09 pm Titel: |
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| fleafly hat folgendes geschrieben: | | man sitzt ja eh nur da und bewegt sich kaum. |
wie ist das mit pissen gehn auf langstrecke??? vor allem weil man in der trockenen luft ja viel trinken soll...
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to fail is hard, but still much better than never having tried |
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