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Maver1ck Captain
Anmeldungsdatum: 12.11.2006 Beiträge: 324 Wohnort: EDUT :D |
Verfasst am: So Jun 21, 2009 11:40 am Titel: |
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Zur Sicherheit:
1000 Menschen müssten rund um die Uhr 30 Jahre lang ununterbrochen fliegen bis einer umkommt...!
Das ist meine Antwort auf diese Fragen _________________ Life is simple - sleep,eat,fly... |
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Simulator Captain
Anmeldungsdatum: 16.11.2007 Beiträge: 451
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Verfasst am: So Jun 21, 2009 12:18 pm Titel: |
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Ja und im Lotto kann man so gut wie nicht gewinnen, aber ab und an schaffst eben doch einer...
Leider ist es immer nur ne Frage der Zeitbis es eben wieder eine Maschine erwischt... ich glaube da ist keine Firma davon befreit. Auch eine LH kann es erwischen und wird es n Zukunft sicher auch einmal wieder treffen.
Aber eigentlich ist es ja egal, es sterben immer viele menschen und das ist ja egal wen es erwischt immer eine Tragödie |
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Domte Captain
Anmeldungsdatum: 07.08.2007 Beiträge: 2394
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Verfasst am: So Jun 21, 2009 12:18 pm Titel: |
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Maver1ck hat folgendes geschrieben: | ...
1000 Menschen müssten rund um die Uhr 30 Jahre lang ununterbrochen fliegen bis einer umkommt...
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Hast du die Schaltjahre in deiner Rechnung berücksichtigt _________________ Speed is life - Altitude is life insurance!
Anything that is unrelated to elephants is irrelephant. |
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flydc9 Captain
Anmeldungsdatum: 30.06.2008 Beiträge: 719 Wohnort: N050°W030° |
Verfasst am: So Jun 21, 2009 2:39 pm Titel: |
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Maver1ck hat folgendes geschrieben: | Zur Sicherheit:
1000 Menschen müssten rund um die Uhr 30 Jahre lang ununterbrochen fliegen bis einer umkommt...!
Das ist meine Antwort auf diese Fragen | ich fand den vergleich im stern so gut .... (Todesfälle bei OP´s oder in Intensivstationen im Vergleich zur Fliegerei) _________________ Infotag....> GESCHAFFT
Nächstes Ziel: Pilot auf A380...
Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung |
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O.B. Captain
Anmeldungsdatum: 22.05.2007 Beiträge: 1348
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Verfasst am: So Jun 21, 2009 6:26 pm Titel: |
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15.000 Tote jedes Jahr durch Ärztepfusch allein in Deutschland! Geht nicht zum Arzt, fliegt lieber (<100 Deutsche umgekommen 2008)! _________________ A320 |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6794 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Sa März 28, 2015 3:53 pm Titel: |
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Auf jeden Fall sind Unfälle bei LH und deren Tochtergesellschaften leider immer wieder vorgekommen.
1959: LH502
Auf dem Linienflug von Hamburg nach Buenos Aires will die Lufthansa-Maschine am 11. Januar 1959 einen Zwischenstopp im brasilianischen Rio de Janeiro machen. Doch kurz vor der Landebahn stürzt der Flieger vom Typ Lockheed Super Constellation ins Meer. Als Ursache wird später ausgemacht, dass die Maschine zu tief sinkt. Die 29 Passiere und sieben der zehn Mitarbeiter sterben bei dem Unglück. Es ist der erste Absturz in der Lufthansa-Geschichte. Die Airline war erst 1954 gegründet worden.
1966: LH005
Bei einem Flug von Frankfurt nach Hamburg versucht der Flug LH005 eine Zwischenlandung in Bremen. Der Pilot startet außerplanmäßig kurz vor der Landung durch, wohl auch, weil der Rückenwind für den Landeanflug zu stark war. Die Maschine stürzt kurz hinter dem Bremer Flughafen ab, alle 42 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder sterben.
1973: LH645
Beim Landeanflug auf Neu Delhi in Indien stürzt eine Lufthansa-Boeing 707 ab. Bei nebligem Wetter schlägt die Maschine noch vor der Landebahn auf und brennt aus. Die Insassen können alle rechtzeitig gerettet werden.
1974: LH540
Der Flug LH540 soll auf der Strecke von Frankfurt nach Johannesburg in Südafrika in Nairobi zwischenlanden. Kurz nach dem Start vom Flughafen der kenianischen Hauptstadt stellen sich Vibrationen ein, die Crew reagiert, doch die Geschwindigkeit verringert sich, die Piloten können die Maschine nicht länger in der Luft halten. Der hintere Teil des Flugzeugs bricht ab und fängt Feuer. Gerade im hinteren Teil sterben viele Menschen. Insgesamt kommen 59 Menschen von 157 Passagieren und Besatzungsmitgliedern bei dem Unglück ums Leben. 73 der 98 Überlebenden weisen kaum Verletzungen auf.
1979: LH527
Alle drei Insassen sterben beim Absturz einer Lufthansa-Boeing nahe Rio de Janeiro. Die Fluglotsen reagierten nicht rechtzeitig, als das Flugzeug in zu hoher Geschwindigkeit in die Nähe der Berge gerät.
1988: Flug 3782
Die Lufthansatochter Condor fliegt von Stuttgart nach Izmir. Doch die Piloten verlieren die Orientierung. 18 Kilometer vor dem türkischen Flughafen kollidieren sie mit einem Hügel, das Flugzeug bricht auseinander. Die fünf Crew-Mitglieder sowie die elf Insassen sterben.
1993: LH5634
Das Unglück ereignet sich beim Linienflug der Lufthansa CityLine, der von der Fluggesellschaft Contact Air betrieben wurde, von Bremen nach Paris. Am 6. Januar 1993 sperrt der Pariser Flughafen eine Landebahn, nachdem ein Flugzeug der Korean Air mit einem Triebwerk den Boden berührt hat. Der Flug LH5634 soll daraufhin auf die parallele Landebahn ausweichen. Wenige Minuten nach einem Funkspruch des Fluglotsen verschwindet die Maschine vom Radar. Sie wird später etwa einen Kilometer entfernt von der Landebahn gefunden. Von den 24 Menschen an Bord sterben vier, darunter ein Kind. 14 werden verletzt.
1993: LH2904
Ein Linienflug nach Warschau verunglückt am 14. September 1993 bei der Landung. Die Maschine A320-211 rutscht über die Landebahn hinaus und geht nach einem Aufprall in Flammen auf. Grund für die Schwierigkeiten sollen Scherwinde gewesen sein. Zwei Menschen sterben, von den 68 Überlebenden erleiden 62 schwere Verletzungen.
1999: LH8533
Nach dem Start in Kathmandu in Nepal kollidiert die Maschine, betrieben von der Lufthansa-Tochter Cargo India, fünf Minuten nach dem Start mit den Bergen. Als Ursache wird später die zu niedrige Höhe des Flugzeuges ausgemacht. Fünf Menschen kommen ums Leben.
2015: 4U9525
Eine Maschine der Lufthansa-Tochter Germanwings stürzt am 24. März über den französischen Alpen ab. Mindestens 150 Menschen sollen auf dem Flug von Barcelona nach Düsseldorf ums Leben gekommen sein, unter den Toten werden viele Deutsche vermutet. Es ist der größte Unfall in der Geschichte der Lufthansa.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/germanwings-absturz-unglueck-beschaedigt-vertrauen-in-lufthansa/11550932.html _________________ **Happy landings** |
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HighEGT Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 13.05.2014 Beiträge: 46
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Verfasst am: So März 29, 2015 9:35 am Titel: |
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LH Cargo Crash in Riad fehlt... |
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LH3591 Gast
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Verfasst am: So März 29, 2015 9:42 am Titel: |
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flapfail hat folgendes geschrieben: | Auf jeden Fall sind Unfälle bei LH und deren Tochtergesellschaften leider immer wieder vorgekommen |
Ohhho, ist das so? Interessant!
Ein bisschen Statistik wäre interessanter als eine Liste, die Anzahl sagt nämlich genau gar nichts aus |
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HighEGT Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 13.05.2014 Beiträge: 46
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Verfasst am: So März 29, 2015 10:19 am Titel: |
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Also im Prinzip alle 6-7 Jahre etwa einen Totalverlust im Durchschnitt |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6794 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: So März 29, 2015 11:02 am Titel: |
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LH3591 hat folgendes geschrieben: |
Ohhho, ist das so? Interessant!
Ein bisschen Statistik wäre interessanter als eine Liste, |
Dann beschwere dich beim Handelsblatt _________________ **Happy landings** |
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LH3591 Gast
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Verfasst am: So März 29, 2015 11:43 am Titel: |
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Wieso teilst du es, wenn du nichts davon hältst?
HighEGT, was heißt das in %? Sagt so gar nichts aus. |
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