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V25
Captain
Anmeldungsdatum: 10.03.2009
Beiträge: 69
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 Verfasst am: Fr Jun 05, 2009 10:07 pm Titel: |
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Ein Aircraft ist ein ziemlich komplexes System, natürlich können jederzeit noch nie da gewesene Probleme auftreten.
Einen Anschlag mit Explosivstoffen kann nur aufgrund der minutenlangen Fehlermeldungen nicht ausgeschlossen werden. Eine Explosion an Bord muss, je nach Detonationsort, Sprengstoff und Sprengstoffmenge nicht immer zum sofortigen Aufreißen oder Auseinanderbrechen des Rumpfes führen. |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Fr Jun 05, 2009 10:47 pm Titel: |
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Es hat schon einige Sprengstoffanschläge auf Flugzeuge gegeben.
Es hat Flugzeuge gegeben, die sind nach Sprengstoffanschlägen gelandet, andere sind abgestürzt. - Was es allerdings noch nicht gegeben hat, ist eines, das nach 5 min abgestürzt ist.
Außerdem käme in diesem Fall die ACARS Meldung über den Kabinendruck mit Sicherheit als erstes !
Gruß, Marcus |
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Lino
Captain
Anmeldungsdatum: 22.09.2008
Beiträge: 158
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: Sa Jun 06, 2009 6:12 am Titel: |
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@greenbird
| Zitat: | glaubt ihr nicht dass die flugzeug in Permuda dreieck rein gegangen?
und dann verschwunden. |
das bermudadreieck setzt sich aus folgenden drei punkten zusammen:
bermuda island, miami und puerto rico! das ist in der karibik;)
liebe grüße |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6793
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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Patrone
Gast
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| Verfasst am: Sa Jun 06, 2009 4:11 pm Titel: |
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Was haltet ihr haltet ihr von dem Fall der
Berginair Maschine, die abstürzte. Vielleicht kann auch
hier das Problem aufgetreten sein. |
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cannychen
Captain
Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953
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Kathii
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 01.06.2009
Beiträge: 14
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| Verfasst am: Sa Jun 06, 2009 7:01 pm Titel: |
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| Sie haben auch angeblich Rucksäcke gefunden... (kam in den Nachrichten bei Sat1) |
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B753
Captain
Anmeldungsdatum: 19.10.2008
Beiträge: 129
Wohnort: Deutschland
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| Verfasst am: Sa Jun 06, 2009 9:12 pm Titel: |
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| Patrone hat folgendes geschrieben: | Was haltet ihr haltet ihr von dem Fall der
Berginair Maschine, die abstürzte. Vielleicht kann auch
hier das Problem aufgetreten sein. |
Guten Abend
Birgenair ist in erster Linie abgestürzt, weil die Piloten Fehler machten!
Der erste war, dass sie überhaupt gestartet sind. Weitere folgten gleich danach! Wegen diesem Defekt hätte die 757 niemals abstürzen müssen.
aber aber, was soll man machen...
Nette Grüsse sendet
B753 |
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C-Bass
Captain
Anmeldungsdatum: 15.01.2008
Beiträge: 578
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| Verfasst am: Sa Jun 06, 2009 10:02 pm Titel: |
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| jop sind 2 männliche leichen und ein rucksack mit laptop und air france tickets geborgen worden sein |
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cloudless
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 01.02.2007
Beiträge: 55
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| Verfasst am: So Jun 07, 2009 1:55 am Titel: |
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"Mehrere Systeme waren ausgefallen, darunter der Autopilot", sagte BEA-Chef Paul-Louis Arslanian am Samstag in Paris. Laut Arslanian hat der Bordcomputer der A330-200 den Autopiloten ausgeschaltet, weil die Daten von drei Sonden zur Geschwindigkeitsmessung um 50 Stundenkilometer voneinander abgewichen hätten. Ob der Autopilot danach wieder angeschaltet wurde, sei unbekannt, sagte Arslanian"
von http://www.zeit.de/online/2009/24/airbus-leichen-entdeckt?page=1
wolkenlos
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"...take off power set!" |
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TFF
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 07.06.2009
Beiträge: 7
Wohnort: LOWL
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| Verfasst am: So Jun 07, 2009 4:22 am Titel: |
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| EDML hat folgendes geschrieben: | Oh Mann, jetzt kommen wieder die Verschwörungstheoretiker 
Warum sollte AF einen Bombenanschlag leugnen ? - Dann wären sie doch quasi unschuldig.
Ein wetterbedingter Absturz wäre doch viel unangenehmer, da er letztendlich auch einen Pilotenfehler bedeutet.
Und daß ein Tropengewitter ein Flugzeug in Stücke haut, daß mitten durch eine aktive Zelle fliegt ist doch logisch und auch bekannt.
Gruß, Marcus |
Natürlich, wer den Einheits-Medienbrei nicht brav widerkäut ist sofort ein "Verschwörungstheoretiker".
Dabei war an den Medienberichten und offiziellen Stellungnahmen zu AF 447 bisher so ziemlich alles falsch.
Begonnen hat es mit der unsinnigen 'Blitzschlag'-Theorie.
Dann wurde der vermutliche Crash in die Nähe der Brasilianischen Küste verlegt, obwohl lt. AirFrance nach über 4 Flugstunden die automatischen Messages empfangen wurde und jeder halbwegs intelligente Journalist ausrechen hätte konnen, daß sich der Flieger zu diesem Zeitpnkt bereits in der Nähe von Kap Verde befinden müßte.
Das TFF hat das bereits am 01.06. ausgerechnet.
Übrigens, auch die offizielle Katastrophen-Wetter Theorie ist widerlegt.
Nach >4:00 flight-time hatte AF 447 die Zone mit "ISOL EMBD CB" (isolierte eingebettete Gewitter)- bereits lange und ohne Probleme passiert.
Die Frage, was hier wirklich passiert ist und wer oder was AF 477 vom Airway geholt hat, stellt sich wohl von selbst.
*edit* SigChart eingefügt |
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amd-trickser
Captain
Anmeldungsdatum: 12.02.2008
Beiträge: 116
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| Verfasst am: So Jun 07, 2009 9:57 am Titel: |
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Mal eine kleine Frage was ist mit Hagel?
Kann Hagel die Flügel nicht so durchschlagen haben, dass wichtige Teile nicht mehr so stabiel waren und nach lang anhaltenden Turbolenzen die Flügel(oder einer) einfach gebrochen sind(ist).
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Abi 08: fertig und bestanden
Australien: sep08-mär09 -> überstanden
Lufthansa: failed
Air Berlin: ???
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