Ausbildung, Arbeitsvertrag...

[MAirNU]

Ahh ok..vielen Dank für eure schnellen Antworten.
Diese Zahlen sind doch wirklich beruhigend.
Wobei ich jetzt erstmal versuchen muss, durch die 90+x % Durchfallquote der Untersuchungen zu kommen

Gruß,
Manu

[k_89]

[Speedbirdy]

[rantanplan]

Sind die internen Test der LH in der Ausbildung denn so schwer?
hab gehört, wenn <70% = auf Wiedersehen. Stimmt das?

[Speedbirdy]

Die magische Hürde ist 75%. Man kann Tests auch wiederholen, aber natürlich nicht beliebig oft. Die Rauswurfkriterien richten sich nach Anzahl der nichtbestandenen Test, einzelnen Ergebnissen und Vorgeschichte.

Sollte ein Test im zweiten Anlauf nicht bestanden werden, kommt es zu einer Anhörung, in der oben genannte Parameter erörtert werden, sowie eine weitere Verfahrensweise beschlossen wird.

[rantanplan]

Das hört sich ja ganz schön streng an.
Wie ist das so bei den Tests, muss da einfach nur eine riesige Menge Stoff gelernt werden, oder muss man da viel selbst herleiten und man kann sich gar nicht so intensiv auf den Test vorbereiten?
Wie viele von diesen Tests werden in der Ausbildung geschrieben?
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Homer Simpson würde sagen:

Du findest keine Freunde ohne Flie - gen,

du findest keine Freunde ohne Flie - gen!

[bleier116]

Herleiten muss man gar nichts, es werden Sachen abgefragt, die auf jeden Fall schonmal im Unterricht behandelt wurden.
Nur ist es halt ziemlich mäßig viel Stoff, den man sich da in die Birne prügeln muss.
Man schreibt einen test nach einem halben Jahr und den anderen am Ende der Theorie, bevor man zum LBA geht.
Also 2 in der Schule und einen Abschlusstest beim LBA, sozusagen der Theorietest wie beim Führerschein.

[baba575]

[Blindwiderstand]

Ja, und würde eher mal sagen ca 1-2 pro Kurs im schnitt, mal kommt der ganze Kurs durch, mal fliegen auch 3 oder 4 raus. sind also eher 5%

Alles halb so wild, besonders die Theorie, wer da rausfliegt ist faul. Öfter kommt es beim Fliegen, besonders am Anfang in Phoenix vor.

[flapfail]

[Ben99]

Also noch um noch mal auf die eigentliche Frage des Threads zurückzukommen!

Auch wenn man einen eigenanteil zahlt, zahlt die LH immer noch den größeren Teil eurer ausbildung (hab mal gehört so um 100.000€ übernehmen die für uns... genau weiß ich das allerdings nicht mehr!)
Also werden die alles daran setzten euch auch für eigene Zwecke einzusetzten!

Wenn man in der Wartezeit steckt bekommt man alle 2Wochen ein update von LH und meistens auch verschiedne Angebote innerhalb der Firma zu arbeiten (Flugbegleiter/Check-In) manchmal kann man sogar erst mal für 1 Jahr bei CityLine fliegen allerdings auch nicht viel länger (ist allerding dann auch in eurem intresse da die seniorität nicht mit läuft...!!!!!)

[Scoop]