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Romeo.Mike
Captain
Anmeldungsdatum: 04.02.2003
Beiträge: 4355
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Lucas_aus_Köln
Captain
Anmeldungsdatum: 31.01.2004
Beiträge: 183
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 Verfasst am: Di März 02, 2004 7:48 pm Titel: |
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shit happens, war doch eh "nur" ne 747-200F  also alles halb so schlimm. ab jetzt heisst sie eben [url=http://www.airliners.net/open.file/118925/M/]
747SP   [/url] wenn jetzt als ersatz eine geile nigelnagelneue md-11f an den start rollt, ist doch alles wieder in bester ordnung
jeder benz hat ne einparkhilfe, warum gibt es sowas nicht in einer 747?
so sollte sie eigentlich aussehen
der "unglückspilz", der dieses flugzeug geschoben hat, wird wohl die nächsten 10-15000 jahre kein gehalt mehr bekommen das wär sogar in nem lebenslauf erwähnenswert ^^ besondere kenntnisse: maßgeblich am totalschaden einer 747 beteiligt! holt sich die haftpflicht das geld vom verursacher wieder zurück?  wenn ja, dann heisst es: ab zur fremdenlegion und schleunigst nen neuen namen annehmen! *g* |
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jonas
Goldmember
Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 2317
Wohnort: Paradise City
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| Verfasst am: Do März 04, 2004 8:24 pm Titel: |
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Das Teil ist nicht geschoben worden, sondern war aufgebockt! Beim Absenken sind nicht alle Hydraulik-Arme gleichzeizig betätigt worden. Das wäre Voraussetzung gewesen, um den Vogel heil wieder runterzubekommen!
Gruß, jonas |
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PMorgel
Captain
Anmeldungsdatum: 04.10.2003
Beiträge: 280
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| Verfasst am: Do März 04, 2004 8:41 pm Titel: |
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| Lucas_aus_Köln hat folgendes geschrieben: | wenn jetzt als ersatz eine geile nigelnagelneue md-11f an den start rollt, ist doch alles wieder in bester ordnung
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wollen die neue MD11 kaufen oder gebrauchte?
die kiste wird wieder fit gemacht. schaden ca 10 mil.
...davon hätten die auch locker 200 NFF'ler ausbilden können...
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manchmal kommt man mit einem blauen auge davon, das man einem anderen geschlagen hat! |
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Lucas_aus_Köln
Captain
Anmeldungsdatum: 31.01.2004
Beiträge: 183
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| Verfasst am: Do März 04, 2004 9:43 pm Titel: |
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| jonas hat folgendes geschrieben: | | Das Teil ist nicht geschoben worden, sondern war aufgebockt! |
danke für die info. ich kannte zu diesem zeitpunkt auch nicht die umstände, wie es zu diesem unfall kommen konnte. ob nun geschoben/gehoben/geworfen *g*, kaputt ist kaputt. am mittwoch kam mir nur der gedanke hoch, das die schlepper/schieber wie auch immer das flugzeug zu weit in die werft geschoben haben und die 747 z.b irgendwo mit der flosse hängen geblieben sein könnte...ich mein, wenn so ne dicke dame (was wiegt so ne leere machine, 300t mindestens,oder?) erst mal rollt, steckt da ne menge kinetische energie drin..da kann so nen allugerippe nicht viel ab wenns mal bumst.
| pmorgel hat folgendes geschrieben: | wollen die neue MD11 kaufen oder gebrauchte?
die kiste wird wieder fit gemacht. schaden ca 10 mil. |
ka ob die lh neue oder gebrauchte 11'er kauft. ich habe vor geraumer zeit gelesen, dass die alte 747-200F-flotte (welche übrigens ursprünglich keine frachtmaschinen waren, sondern bei der passage gedient haben, siehe die vielen fenster und nachträglich umgerüstet wurden  ) nach und nach gegen eine kosteneffizientere md-11f-flotte ausgetauscht werden sollen - hauptsache 11! 11 ruelzz
10mille ist schon ne menge holz! ob sich jemand bei der lh darüber ärgert?  bestimmt nicht! können die das fluchzeuch nicht einfach in den osten verkaufen? genauso wie unsere schrottautos, die dann per autotransporter nach lettland etc. verscherbelt werden. so mal eben per tieflader ab nach lettland *g* für einen symbolischen preis von 1euro würd ich mir das ding ganz gerne in meinen garten stellen
genug rumgealbert..... L
Zuletzt bearbeitet von Lucas_aus_Köln am Do März 04, 2004 10:09 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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PMorgel
Captain
Anmeldungsdatum: 04.10.2003
Beiträge: 280
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| Verfasst am: Do März 04, 2004 9:53 pm Titel: |
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die 747 werden nicht wirklich weg sein, die werden gekauft und dann mit crew geleased.
sprich: die verkaufen die kisten irgentwo nach offshore und mieten sie dann wieder. ist billiger als das eigene personal.
und die haben/hatten auch 747-200 die schon als frachter gebaut wurden....
"first airline in service" für die 747-200F ist LH gewesen.
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manchmal kommt man mit einem blauen auge davon, das man einem anderen geschlagen hat! |
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Lucas_aus_Köln
Captain
Anmeldungsdatum: 31.01.2004
Beiträge: 183
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| Verfasst am: Do März 04, 2004 10:05 pm Titel: |
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| ja, hast schon recht, ich meinte damit auch nicht alle 200'er modelle.. |
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PMorgel
Captain
Anmeldungsdatum: 04.10.2003
Beiträge: 280
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| Verfasst am: Do März 04, 2004 10:12 pm Titel: |
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hier kannste sehen welche als frachter gekauft wurden
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manchmal kommt man mit einem blauen auge davon, das man einem anderen geschlagen hat! |
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PMorgel
Captain
Anmeldungsdatum: 04.10.2003
Beiträge: 280
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Romeo.Mike
Captain
Anmeldungsdatum: 04.02.2003
Beiträge: 4355
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| Verfasst am: Mo März 08, 2004 7:54 pm Titel: |
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Sieht so aus als ob die LH den Flieger aufgegeben hätte, umsonst werden nie die eigenen Farben überklebt.
Also so weit ich weiß wird die LH keine ganz neue MD-11F bekommen können, da Boeing das MD-11 Projekt kurz nach der Übernahme von McDonnell Douglas (sowie alle anderen MDD Projekte) eingestellt hat. Es gibt nur ein Projekt dass es so halbwegs überlegt hat, die 717 ist ein Nachfolger der MD-87 / MD-90.
Da die LH versichert ist gehe ich mal davon aus dass der Schaden nicht all zu groß werden wird, aber auch bei der LH zahlt die Versicherung nicht gleich und sucht Möglichkeiten sich zu drücken.
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Vorhin bei Fliegernews gesehen, Thomas Cook (powered by Condor) soll evtl. wieder in Condor umgenannt werden. Hätten die mal die Bevölkerung vor der Umlackierung gefragt, hätte man viel Geld sparen können.
Link: http://www.fliegernews.de/system.php?action=shownews&item=737 |
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