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Domte
Captain
Anmeldungsdatum: 07.08.2007
Beiträge: 2394
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 Verfasst am: Sa Dez 20, 2008 8:54 pm Titel: |
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| Zitat: | | ich wusste das mit Bremen. Mir wäre nur eine Ausbildung(die es in Frankfurt nicht gibt)lieber. |
IC oder FCA, dann musst du aber mit 70 tausend Euro rechnen ... und hast kein Jobangebot.
Sowiso sind im Moment bei der LH Wartezeiten von einem 3/4 Jahr und davor musst du auch noch das Assessmentverfahren überstehen (dauert im Moment ca 6-8 Monate).
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Speed is life - Altitude is life insurance!
Anything that is unrelated to elephants is irrelephant. |
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jan_hh
Captain
Anmeldungsdatum: 07.07.2006
Beiträge: 127
Wohnort: Frankfurt
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| Verfasst am: So Dez 21, 2008 1:14 am Titel: |
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Darüber hinaus würde ich mich bei einer Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer nicht nach dem Standort der Schule sondern vielmehr nach dem Ruf und Angebot der Schule richten.
Alles andere ist sekundär. Du wirst in deinem Leben eh viel weg sein, früh übt sich  |
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bleier116
Captain
Anmeldungsdatum: 29.05.2004
Beiträge: 428
Wohnort: Dortmund
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| Verfasst am: So Dez 21, 2008 12:30 pm Titel: |
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Air Berlin bildet in Essen aus!
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BU - 19./20. September 2007 
FQ - 12./13. November 2007
Medical - 11. Dezember 2007 
=> 366. NFF |
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Aviator05
Captain
Anmeldungsdatum: 28.04.2005
Beiträge: 450
Wohnort: NRW
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| Verfasst am: So Dez 21, 2008 1:04 pm Titel: Steuerliche Betrachtung |
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Des Weiteren bietet eine Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer, bei der euch ein Unternehmen bescheinigt euch bei Bedarf zu übernehmen, steuerlich gesehen enorme Vorteile.
Möglich wäre dies wohl bei einer Ausbildung an der TFC Käufer - für Air Berlin. An der FMG Paderborn - für TUIfly und an der LFT Bremen - für die Deutsche Lufthansa.
Hilfestellung gibt euch der Steuerberater eures Vertrauens.
Eine Erstausbildung die im Rahmen der oben genannten Modelle stattfindet, ist gewöhnlich voll als Werbungskosten geltendmachbar.
Edit:
Alle anderen die nicht in den Genuss kommen eine derartige Bescheinigung erhalten zu können, müssen den Kopf nicht hängen lassen.
Auch in diesem Fall gibt es Hoffnung die volle Ausbildung als Werbungskosten anerkannt zu bekommen.
Ein Verlustvortrag von 60.000 EUR beim Finanzamt, bringt euch dann später wesentlich mehr netto.
Habe mich mit dieser Thematik ein wenig auseinandergesetzt, auch wenn das deutsche Steuerrecht sehr komplex und kompliziert ist.
Gruß!
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"We have clearance, Clarence."
"Roger, Roger."
"What's our vector, Victor ?"
Zuletzt bearbeitet von Aviator05 am So Dez 21, 2008 1:22 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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flightstudent777
Captain
Anmeldungsdatum: 31.03.2008
Beiträge: 175
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| Verfasst am: So Dez 21, 2008 1:18 pm Titel: |
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| Julle286 hat folgendes geschrieben: | | bleier116 hat folgendes geschrieben: | | Air Berlin bildet in Essen aus! |
Richtig! Es gilt bei AirBerlin aber, wie bei allen anderen Airlines die ausbilden, vor der Ausbildung erstmal die Einstellungstests besetehen.
AirBerlin bildet nicht selber aus, sie lassen an einer freien Flugschule (TFC Käufer, Google hilft) ausbilden und übernehmen dann.
An dieser Schule kann man ATPL auch unabhänig von AirBerlin machen. |
Das war mal so Aber bei uns werden seit langem nur noch Leute für AB nach bestandenem Assessment ausgebildet, aber natürlich kann man danach auch woanders hingehen und nicht bei AB anfangen, aber muss jeder selber gucken.
LG
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AB |
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Sally
NFFler
Anmeldungsdatum: 20.12.2008
Beiträge: 15
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| Verfasst am: So Dez 21, 2008 4:22 pm Titel: |
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Wenn ich dann die Ausbildung in Essen beginnen würde, müsste ich doch die Kosten alle selber tragen oder?
Also nicht so wie bei der Lufthansa mit den 60.000euro nach der Ausbildung |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: So Dez 21, 2008 4:28 pm Titel: |
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Ja - wobei der Unterschied bei den Kosten nicht groß ist: Außerhalb der LH reichen die 60.000 EUR durchaus für die Ausbildung.
ABER: Bei der LH gibt es quasi eine Jobgarantie. Bekommt man in 5 Jahren keinen Job bei der LH muß man nichts bezahlen.
Gruß, Marcus |
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Aussie_Flo
Gast
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| Verfasst am: So Dez 21, 2008 4:34 pm Titel: |
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| Zitat: | | Bei der LH gibt es quasi eine Jobgarantie. Bekommt man in 5 Jahren keinen Job bei der LH muß man nichts bezahlen. |
...und die bisher längste Wartezeit für NFFler lag bisher nach meinem Wissensstand bei knapp unter 2 Jahren. Ist zwar bitter, aber was nimmt man nicht alles für LH in Kauf...  |
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Aviator05
Captain
Anmeldungsdatum: 28.04.2005
Beiträge: 450
Wohnort: NRW
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| Verfasst am: So Dez 21, 2008 4:36 pm Titel: |
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| Sally hat folgendes geschrieben: | Wenn ich dann die Ausbildung in Essen beginnen würde, müsste ich doch die Kosten alle selber tragen oder?
Also nicht so wie bei der Lufthansa mit den 60.000euro nach der Ausbildung |
Hallo!
Solltest du deine Ausbildung bei der TFC Käufer für Air Berlin absolvieren, musst du einen Anteil in Höhe von 60.000 EUR selbst tragen. Die Summe muss bei den meisten Flugschulen im Laufe der Ausbildung (über einen Zeitraum von ca. 20 Monaten), je nach in Anspruch genommer Leistung, bezahlt werden.
Weitere Informationen können dir Schüler der jeweiligen Kurse geben.
Man kann also behaupten, dass ab dem 01. April 2009 in jedem Falle mindestens ein Eigenanteil in Höhe von 60.000 EUR getragen werden muss um ins Cockpit zu gelangen..
Die Lufthansa / Swiss finanziert dir die Ausbildung vor und du zahlst einen Teil der Kosten nach erfolgreichem Abschluss durch dein Gehalt an das Unternehmen zurück (Anm.: Bei Swiss muss vor Ausbildungsantritt ein Eigenanteil von 10.000 CHF bezahlt werden).
Trotz der Erhöhung des Eigenanteils bei der LH, ist und bleibt diese Ausbildung das Non-Plus-Ultra. Zieh dein Abi durch, bereite dich gut auf das Auswahlverfahren beim DLR vor und freue dich auf eine super Ausbildung an der LFT in Bremen oder Goodyear (Arizona).
Sollte es mit der Deutschen Lufthansa nicht klappen, würde ich als zweiten Versuch das ab initio der Swiss in Angriff nehmen. Zum Auswahlverfahren und den Kosten bei Etihad kann ich nichts sagen, aber dort soll sich auch etwas tun. Andere wissen da sicher besser bescheid.
Air Berlin bliebe noch als dritte bzw. vierte Lösung.
Sollte keine dieser Lösungen klappen, dann bleibt dir noch die Möglichkeit mit deinen Eltern über den Besuch einer privaten Flugschule nachzudenken.
Private Flugschulen in deiner Umgebung, an denen du dich beraten lassen kannst:
RWL am Flughafen Mönchengladbach - www.rwl-flight.de
FFL am Flughafen Essen/Mülheim - www.flugschule-ffl.de
FMG am Flughafen Paderborn - www.flugschule.de
Alles Gute!
Viele Grüße aus NRW!
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"We have clearance, Clarence."
"Roger, Roger."
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Zuletzt bearbeitet von Aviator05 am So Dez 21, 2008 4:48 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Aviator05
Captain
Anmeldungsdatum: 28.04.2005
Beiträge: 450
Wohnort: NRW
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| Verfasst am: So Dez 21, 2008 4:42 pm Titel: |
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| Aussie_Flo hat folgendes geschrieben: | | Zitat: | | Bei der LH gibt es quasi eine Jobgarantie. Bekommt man in 5 Jahren keinen Job bei der LH muß man nichts bezahlen. |
...und die bisher längste Wartezeit für NFFler lag bisher nach meinem Wissensstand bei knapp unter 2 Jahren. Ist zwar bitter, aber was nimmt man nicht alles für LH in Kauf... |
Eine Person aus einem anderen Forum bezeichnete dies als "Luxusproblem".
Da ist durchaus etwas dran....
Während ein NFF´ler möglicherweise auf einer Warteliste landet und auf seinen baldigen Jobantritt bei einem top-Arbeitgeber wartet, muss sich derjenige der die Ausbildung privat angegangen ist und möglicherweise noch kein Anstellungsverhältnis gefunden hat, bei McDonalds oder Burger King hinter der Theke herumschlagen und ggf. noch seinen aufgenommenen Kredit tilgen. Abhilfe können da nur ein Lottogewinn oder reiche Eltern schaffen.
Alles Gute!
Viel Glück!
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Aviator05
Captain
Anmeldungsdatum: 28.04.2005
Beiträge: 450
Wohnort: NRW
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| Verfasst am: So Dez 21, 2008 4:46 pm Titel: |
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*deleted*
Sorry!
Schöne Feiertage!
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Sally
NFFler
Anmeldungsdatum: 20.12.2008
Beiträge: 15
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| Verfasst am: So Dez 21, 2008 5:14 pm Titel: |
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| und wenn man die ausbildung in paderborn macht,hat man denn eine Jobgarantie?nicht direkt oder? war nämlich auf der Seite und fand die etwas merkwürdig. |
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