Ryanair Pilotenleistung gewürdigt!

[Intercepter]

Das nennt sich übrigens nicht Silber, sonder Platin... ist also noch "edler" als Gold
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"Lufthansa 3811, just for information, in Österreich roll ma auf der gelben Linie"

[TXL]

Richtige Einstellung

[flydc9]

[B753]

Hallo

Gehälter interresieren hier jetzt mal nicht, andere Baustelle!

Kennt sich jemand bei Ryanair aus, wie streng gehts da zu, was Cockpit angeht!

Einstellungen von Piloten ? Besonderheiten?? Strengere
Verfahren, mehr Simulatorentraining für Piloten??

Oder eher anderstrum, oder generell alles Standart?!!


Gruss

[flydc9]

[tankman]

ne, aber aus gesprächen mit ehemaligen ryanair piloten gehts dort sehr streng und restriktiv vor. ob der ausbildungsstandard dem nach kommt weiß ich nicht, hab aber nicht den eindruck, dass es anders wäre.
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[Intercepter]

Kann natürlich auch nur aus zweiter Hand das wiedergeben, was mir aktive und ehemalige Piloten von Ryanair erzählt haben. Restriktiv trifft es. Es ist aber auch angeblich eine britische Eigenart in der Fliegerei übermäßig Procedures (zB auch die Blickrichtungen beim Rollen vorzuschreiben und regelmäßige "clear-confirmations" einzuholen, was ja jeder instinktiv machen würde) aufzustellen und was ja auch nicht an sich schlecht zu werten ist, diese Procedures einzuhalten nach Punkt und Komma. Silent Cockpit gibt es nicht. Genausowenig mal bei 990 Fuß stabilized sein (wie gesagt, keine Wertung) Auch zB werden standardisierte Briefings (ellenlang!) vor allem für den Voice-Recorder gesprochen usw... alles in allem, eher nicht locker, wenig Schmäh, sehr stark juristisch überdeckt. Was wie gesagt jetzt nicht an sich schlecht ist und eine Mentalitätssache bzw Gewöhnungssache ist. Rechtfertigung für so etwas ist natürlich auch der äußerst gut gemischte Pilotenpool, sowohl die Nationalitäten (auch wenns etwas oberflächlich ist, die Mentalitätsunterschiede sind vorhanden) als auch die Ausbildungshintergründe sind sehr verschiedenartig. Checks sind auch angeblich sehr selektiv. Ein großes Gewicht liegt auch auf MCC und CRM, man steht und fällt im Sim als Team. Was ich auch gut finde. Alles in allem ein sehr professioneller Laden, bei dem auch an Training nicht gespart wird. Nicht immer allerdings das entspannteste Arbeitsklima, was auch teilweise nachteilig ist. Im großen und ganzen ist der Flugbetrieb aber recht sicher, Zwischenfälle können überall und vor allem mit dieser Flottengröße passieren. Wie gesagt, alles nur von Erzählungen. Der Selektionsprozess ist (zumindest bis vor kurzem) ein technischer Wissenstest, Interview und vor allem ein selbstfinanziertes, monitored MCC auf 737-200. Entspricht man dort dem Standard, muss man sich das Rating auf 738 selbstfinanzieren, bei SAS oder CAE und wird dann nach bestandener Supervision eingestellt.
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"Lufthansa 3811, just for information, in Österreich roll ma auf der gelben Linie"

[Bungee]

war vor kurzem ein fred auf pilots.de von einem aktiven piloten bei ryan, sobald ich ihn finden sollte werd ich linken

[Pit_Cock]

Naja, ich habe zumindest gehört dass die Gehälter bei GWI schlechter sein sollen als bei LH. Teilweise bei sogar mehr Arbeitszeit. Bzw. soll es ja "Busfahrer" geben die nach KTV bezahlt werden und welche die weniger für die gleiche Arbeit bekommen, oder habe ich da tatsächlich was falsch verstanden?
Aber wenn ich euer aviatisches Weltbild durch mein Späßchen zerstört haben sollte, tut mir das im Prinzip leid.
Hoffe ihr nehmt das Leben sonst nicht immer so ernst, wäre doch schade, oder?

[B753]

Guten Morgen!!

Pit_Cock man kann mit Leben! War ja nix böses, schlimmes dabei!

Intercepter: Wenn auch aus zweiter Hand, danke fürs posten!

Glaube Ryanair wird gern mal in den Medien, vor allem bestimmten
Firmennahen Medien, (solls geben) generell schlecht gemacht!
Bin überzeugt, daß FR was Sicherheitsrelevante Dinge angeht, wie Cockpit und Wartung der Flugzeuge, gut sind!!

Grüsse und allen wundergeruhsamen Sonntag

B753

[Bungee]

[B753]

@ Bungee

vielen dank, deiner Mühe, dies zu suchen und zu posten!

Gruss