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Langstrecke
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Lolo
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Anmeldungsdatum: 17.11.2008
Beiträge: 34

BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 2:25 pm    Titel: Langstrecke Antworten mit Zitat

Wie sieht denn der Weg zum Langstreckenpiloten aus?

Kurzstrecke - CO
Kurzstrecke Captain

Langstrecke Co
Langstrecke Captain

oder wie läuft das ab (Bsp. LH)

Grüße
_________________
Airbus A340-600 rocks!
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Domte
Captain
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Anmeldungsdatum: 07.08.2007
Beiträge: 2394

BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 2:31 pm    Titel: Antworten mit Zitat

I.d.R.
F.O. Kurz
F.O. Lang
C. Kurz
C. Lang

aber auch Abwandlungen sind möglich.
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Speed is life - Altitude is life insurance!

Anything that is unrelated to elephants is irrelephant.
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Gast





BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 2:35 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Domte hat folgendes geschrieben:


aber auch Abwandlungen sind möglich.


Richtig, Langstrecke ist im Hause Hansens dabei immer optional, abgesehen von Zwangsschulungen. Heißt, man könnte beispielsweise auch seine ganze Karriere Durststrecke fliegen.
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Lolo
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Anmeldungsdatum: 17.11.2008
Beiträge: 34

BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 2:53 pm    Titel: Antworten mit Zitat

das heißt dann , dass man erst Captain Kurz sein muss um dann Captain Langstrecke zu sein doer ?
_________________
Airbus A340-600 rocks!
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Gast





BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 2:58 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Lolo hat folgendes geschrieben:
das heißt dann , dass man erst Captain Kurz sein muss um dann Captain Langstrecke zu sein doer ?


Richtig, zum Kapitänstraining und die ersten Jahre als Cpt. gehts auf Kurz. Zu einen späteren Zeitpunkt kann man sich dann wieder für Lang "bewerben", oder halt auf Kurz bleiben.
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Patrik
Captain
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Anmeldungsdatum: 22.04.2005
Beiträge: 401
Wohnort: Dortmund

BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 4:32 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Langstrecke = Betreutes Fliegen Laughing Laughing Laughing
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Schöne Grüße!
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Honik
Captain
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Anmeldungsdatum: 30.01.2007
Beiträge: 96
Wohnort: bei MUC

BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 4:45 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Zwischen F.O. Lang und Cpt. Kurz. besteht auch die Möglichkiet sich zum Senior F.O. schulen zu lassen. D. h. man kann auf Ultralangstreckenflügen den Cpt. vertreten. (so ist es bei der LH zumindest)

Greetz
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RobDeBaer
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Anmeldungsdatum: 25.01.2007
Beiträge: 337
Wohnort: FRA

BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 9:08 pm    Titel: Antworten mit Zitat

SFO ist keine "Möglichkeit" sondern eigentlich ein standardmäßiger Karriereschritt aufm Weg zum Cpt.
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Honik
Captain
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Anmeldungsdatum: 30.01.2007
Beiträge: 96
Wohnort: bei MUC

BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 9:11 pm    Titel: Antworten mit Zitat

RobDeBaer hat folgendes geschrieben:
SFO ist keine "Möglichkeit" sondern eigentlich ein standardmäßiger Karriereschritt aufm Weg zum Cpt.


Jo das meinte ich ... war blöd ausgedrückt von mir! Wink

Greetz
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NFF'ler
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flydc9
Captain
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Anmeldungsdatum: 30.06.2008
Beiträge: 719
Wohnort: N050°W030°

BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 9:15 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Lolo hat folgendes geschrieben:
das heißt dann , dass man erst Captain Kurz sein muss um dann Captain Langstrecke zu sein doer ?


jaja, der weg zum linken Sitz des 380er ist lang Wink
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Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung Cool
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Tim-747
NFFler
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Anmeldungsdatum: 08.10.2007
Beiträge: 23

BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 9:31 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Naja, grundsätzlich kann man ( bei entsprechender Seniorität ) auch als Kurzstrecken FO in das KA Training bei der Cargo, sprich Langstrecke, gehen.


Das ist aber eher nicht die Regel, kommt aber vor.

Gruß Tim
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BU: Frühjahr 96

FQ: Sommer 96

LFT: 15.Okt 96 bis Nov 98 ( L260 )

LH: Jan 99 bis Sep 06 -- B 737

2003 --- 7 Monate an Hapag ausgeliehen Wink

Ab Sep 06 ---- B 747
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EDDF
Gast





BeitragVerfasst am: So Dez 07, 2008 9:32 pm    Titel: Antworten mit Zitat

RobDeBaer hat folgendes geschrieben:
SFO ist keine "Möglichkeit" sondern eigentlich ein standardmäßiger Karriereschritt aufm Weg zum Cpt.


Aber auch kein Muss, wenn man zB als Kurzstrecken-Co die Seiten wechselt oder als Langstrecken-Co umschult,
bevor man überhaupt als SFO dran wäre...
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