Etihad 2009

[NipTk]

http://ka82.net/blog/uploaded_images/Etihad_A346_Toulouse-709568.jpg
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Tower (in Stuttgart): "Lufthansa 5680, reduce to 170 knots."
Pilot: "Das ist ja wie in Frankfurt.
Da gibt's auch nur 210 und 170 Knoten...
Aber wir sind ja flexibel."
Tower: "Wir auch. Reduce to 173 knots."

[C-Bass]

[Tobi89]

vorallem so "konstruktiv"^^
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388. NFF

[C-Bass]

da will uns wohl einer einschüchtern, damit wir vllt doch nich im märz da mitmachen
nur um seine chance, genommen zu werden, vllt zu erhöhen

[kingfresh]

[flydc9]

[PataPata]

Ja, Platz sparender. Durch die Rampennutzung werden ca 45% des normalen Parkplatzes eingespart. Wenn schon 3 Maschinen so parken, passt noch eine Maschine dazu. Der Frankfurter Flughafen möchte dies demnächst auch einführen, denn statt 120 Maschinen könnten 160 parken. Dadruch können mehr Airlines Frankfurt als HUB nutzen und dies wären ca 33% mehr Einnahmen durch Parkgebühren für den Flughafen. München begutachtet ebenfalls dieses Projekt momentan in Abu Dhabi.

so back to topic.

1. Habt ihr schon Informationen über Testfragen gefunden?
2. Könnte bitte jemand der in Abu Dhabi bei den Tests war, mal berichten wie es war und wie der Inhalt aussieht (also keine fragen/antworten) ?
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BU 01/02.09.08
Etihad 24.03.09 9Uhr
Swiss Stufe I-III
Medical
Eintrittstest + Englisch
Swiss Board

[SHAP]

Hätte gerne mitgemacht, aber ich bin Israeli. Glaube nicht, dass man als Jude dort gut ankommt

[Speedbirdy]

Du willst ja nicht in den Iran

[Tobi89]

@Shap

Das wäre doch rassismus...
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388. NFF

[Sicherheitssalamander]

[Aussie_Flo]

...hab auf pprune auch mal irgendwann gelesen, dass Etihad, Gulf Air, Emirates etc. ungerne Piloten aus Krisenherden einstellt, weil es denen zu heikel wäre (i.e. angespannte Atmosphäre im Cockpit bei türkischem Cpt. und kurdischem Copi...)