Artikel "Unter den Wolken!" Arbeitslose Piloten

[johnny-cow]

soweit ich weiß wollen die sozial demokraten private unternehmen nicht verstaatlichen ,wobei das bei banken ganz praktisch wäre

lg

[Schienenschreck]

[johnny-cow]

[Schienenschreck]

[johnny-cow]

Oha, jetzt wirds aber hier zu politisch, wir driften hier schon wieder vom Thema ab (zuviel Crosswind würd ich sagen ).[/quote]

aber mit ein wenig scherwinden

lg

[Mace]

Okay,dann haste mich doch net verstanden...

[EDDF]

Hm,

[Mace]

[EDDF]

[Captain Oveur]

Mal ein kurzes Wort zu der politischen Diskussion weiter oben. Man sollte sich vielleicht mit den Ansätzen der Systeme mal vorher auseinandersetzen. An sich sind Kommunismus und Sozialismus von ihrem Ansatz her längst nicht so gedacht gewesen, wie sie letzten Endes umgesetzt wurden. In dem Thema sag ich immer gern "Der Kommunismus scheitert an der Menschlichkeit." Die Menschheit lässt nicht mit sich vereinbaren, dass alle gleich sind, wenn bereits einer "besser" als der andere ist. Von daher sind solche Versuche zum Scheitern verurteilt.
Und das mit dem MFS und Gestapo Vergleich würd ich mir nochmal genau überlegen. Das MFS hat ordentlich Dreck am Stecken gehabt und davon auch nicht zu wenig, aber die Methoden der Geheim- und Sicherheitsdienste im dritten Reich gingen noch darüber hinaus. Wer im besagten Gefängnis in Berlin richtig zugehört hat, wird auch erfahren haben, dass die Prügelkeller nicht von der Staatsicherheit, sondern vom KGB betrieben wurden. Die Stasi hat zwar auch körperliche Gewalt angewandt, jedoch nutzte man zur Mehrheit die psychologischen Tricks. Ich bin mit allergrößter Sicherheit kein Anghänger der Stasi oder des Regimes welches in der DDR regiert hat, aber man darf auch Geschichte nicht verdrehen. Aber wenn ich höre, wie sehr der Geschichtsunterricht in so manchem Bundesland Tatsachen über die DDR verbiegt, wundert es mich nicht, dass solche Aussagen durch die Köpfe geistern. Ich hab mich halb kringelig gelacht, als mir mal jemand erzählte, der Trabant wäre das Einheitsauto gewesen und noch einige solcher Lustigkeiten! Aber wie gesagt, ich will die DDR auch nicht wieder haben.

[Mace]

Naja,was heißt schon einseitig?!?
Jeder fühlt sich zu irgendeinem Teilaspekt eines bestimmten Themas "verpflichtet" bzw sein Wirken geht in diese Richtung...
Wahrscheinlich ist es einfach mein Grundinteresse der allgemeinen Geschichte (LK läßt grüßen ) daß insbesondere in diesem Zusammenhang natürlich auch die Geschichte der Luftfahrt und deren damit verbundene technische/Besatzungstechnische Entwicklung einher geht.
Ich denke,daß es nur eine geringe Anzahl Pilotenanwärter gibt die sich mit dem geschichtlichen Hintergrund ihres Berufes auseinandergesetzt haben...
Es hat mich zB mal völlig überrascht,daß ich einem aktiven Piloten erklären mußte wie man ein altes Kolbenflugzeug startet/anläßt...
Klar mußte er das nicht wissen,aber mich hat es überrascht wie wenig er von seinem Beruf weiß der ja gerad mal 85-90 Jahre alt ist...
Natürlich kenne ich mich auch in den anderen Bereichen,des angehenden Verkehrsflugzeugführers aus-habe diese Stufen halt auch durchlaufen müssen,nur kennt sich damit hier die Breite Masse bereits aus,weshalb ich net auch noch meinen Senf dazu geben muß...
Die Akzeptanz der "Informierten" daß der Beruf so ist wie er jetz nun mal ist,in allen Ehren,aber es ist unglaublich wieviele Leute hier täglich die gleichen Fragen stellen und es dabei auffällt,daß sie eigtl. oftmals eine Sicht des Berufes aus Film und Fernsehen bzw eigtl. ein völlig veraltetes Bild vorweisen...
Daß die Kollegen die gerad auf Linie sind oder auch in der Ausbildung stecken bzw deutlich luftfahrtinteressierter sind,ein klares modernes Bild von diesem Beruf haben steht doch gar net zur Diskussion...
Was glaubst Du wie oft ich in meinem Bekannten/Freundeskreis drauf angequatscht worden bin?!? "Wow,du wirst Pilot?Man dann verdienste ja richtig, siehst ja die ganze Welt,is bestimmt super schwer so´n Flieger zu steuern und die ganzen Stewardessen etc"

Das ist doch immer noch so...

Man wird sogar irgendwann müde den Leuten den wirklichen heutigen Alltag eines Verkehrspiloten zu erklären...

Und ja,ich mache keinen Hehl daraus,daß es für mich interessanter gewesen wäre auf nem Jet der ersten Genration zu fliegen oder nem "Atlantikkolbenklopper"... Pilot mit Schraubenschlüssel und Sextanten...
Warum auch nicht?!?Ich plädiere doch nur für den Erhalt des Berufes Pilot!
Jedes Knöpfchen welches dazu dient eine ursprüngliche manuelle Eingabe des Piloten zu ersetzen,rationalisiert wieder ein winziges Teilchen seines grundsätzlichen Berufes weg bzw verlagert diesen in andere Aufgabenbereiche...
Es geht nicht darum daß es "Schwarzmalerei" ist,sondern darum sich der Zukunft kritisch gegenüber zu äußern,sie zu hinterfragen...
Einfach hinnehmen und anpassen kan nicht der richtige Weg sein!
Die Hersteller haben den FE net wegrationalisiert weil er seine Arbeit nicht optimal verrichtet hat sondern lediglich weil sie es konnten,weil die technische Möglichkeit dieses zugelassen hat-weil die Gesellschaften (bis vlt auf PAN AM ) nur allzugern zustimmten,da es Kosten einsparen hieß-...und da soll die Grenze sein?!?
Meint ihr die Gesellschaften,Wirtschaftsinstitute sowie Hersteller haben zum reinen Vergnügen Studien in Auftrag gegeben aus denen hervorgehen sollte,wo genau die Probleme bestehen falls man Flugzeuge ohne Piloten konzipiert,baut und einsetzt?!?
Das Hauptproblem liegt interessanterweise im psychischen Bereich der menschlichen Persönlichkeit,soll heißen:Der "gemeine" Passagier fühle sich net wohl wenn er sein Leben Maschinen anvertrauen müßte...von einem Unglück ganz zu schweigen-dieses würde katastrophale wirtschaftliche Folgen nach sich ziehen,welche kein Unternehmen zZ bereit ist zu akzeptieren.
Also nähert man sich logischerweise an...für die Passagiere gibt es ein bis 2 Personen die vorne sitzen und in absehbarer Zukunft nichts anderes mehr tun werden als Systeme zu überwachen...
Dieses wiederum hat auch zur Folge daß sich dessen irgendwann auch mal Passagiere bewußt werden und so natürlich auch das Ansehn von Piloten ändert...
Somit sinkt auch das Gehalt,die Anforderung etc...

Dann ist es ein gravierender Unterschied zwischen Piloten von 1960 und 2030...
Die einzige Gemeinsamkeit ist dann lediglich noch die Tatsache vorn in einem Fluzeug zu sitzen...
Es gibt ne Menge Bücher die Piloten über ihre Laufbahn geschrieben haben und ich bin sicher,daß es nur wenige hier gibt die soetwas mal gelesen haben...
Bsp:Früherer Langstreckenziele,Frachtraum:voll mit Ersatzteilen und Werkzeug,an Bord:2 Piloten und ein Flugingeneur,am Zielort:selber schrauben und die Maschine wieder startklar machen!
Is 50 Jahre her?FALSCH!zB noch bei LTU bis in die späten 70er sowohl auf Caravelle als auch L-1011 mangels Groundsupport am Zielort.
Heute:Am Boden,Lämpchen brennt:Checken obs ok is...isses net?Funken und Kaffee...Hauptproblem: vlt Streß!-weils die Gesellschaft Kohle kostet... (is vlt zugespitzt ,aber im Grunde genommen entspricht es dem normalen Ablauf)...
Allein diese kleine Zeitspanne von 30 Jahren hat diesen Beruf enorm verändert,NICHT aber die allgemeine Verklärung dazu!
Damit möchte ich nur nochmals einfach zum Ausdruck bringen wie sensibel dieses Thema eigentlich ist...
Selbst die Fluggesellschaften (auch viele Flugschulen) spielen mit diesen alten Klischee´s um an neue Leute zu kommen und die wissen ganz genau das es net mehr so ist!
Somit ergibt das eine Menge Bewerber,die sich schlußendlich auch damit abfinden für wirklich wenig Geld rumkutschieren,hauptsache nen Job am Start,Std sammeln und von besseren Bedingungen träumen...

Am Ende entscheiden aber nicht die Piloten darüber ,sondern die Leute im Vorstand der Gesellschaften,Leute die ihr Geld damit verdienen wirtschaftlich/ökonomisch zu arbeiten und ihr Produkt zu verkaufen...

Also,es gilt kritisch zu bleiben und auf seine Unverzichtbarkeit zu beharren OHNE dabei aus den Augen zu verlieren was diesen Beruf mal ausgemacht hat...wenn man das net weiß gehen auch schnell die Argumente aus...

So,ich denke mein Standpunkt ist nun mal mehr bekräftigt...wir ziehen doch eh fast alle hier an einem Strang...(ausser FBW´s vlt )

Greetz
_________________
"Die fetten Jahre sind vorbei"

SWISSAIR-STORY

[johnny-cow]

@captain oveur

du warst in dem gefängnis ?

hattet ihr diesen proll als führer ?
weil der meinte es das die stasi und gestapo gleich schlimm sind
und er war in dem knast ^^

lg