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Speedbirdy
Captain
Anmeldungsdatum: 11.10.2008
Beiträge: 1798
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 Verfasst am: Di Okt 14, 2008 11:00 am Titel: |
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All-Airbus-Fleet bezog sich auf die Kontinentalflotte  |
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DarkestHour
Captain
Anmeldungsdatum: 18.02.2008
Beiträge: 315
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| Verfasst am: Di Okt 14, 2008 11:11 am Titel: |
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Jo deswegen schrieb ich ja auch "laut Boeing" ich glaube auch nicht das die 2010 bereits fliegen.
Okay, dann habe ich das falsch verstanden und auf die gesamte Flotte bezogen, danke  |
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Piperjet
Captain
Anmeldungsdatum: 29.09.2008
Beiträge: 118
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| Verfasst am: Fr Okt 17, 2008 11:49 am Titel: |
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| Speedbirdy hat folgendes geschrieben: | | Genau, ab 2013 sollen 30 Stück ausgeliefert werden, ob 30 weitere kommen ist unklar (sind ja nur Optionen).) |
Wenn Du damit die E195 meinst - die kommen schon früher - und "mit etwas Glück" zur CLH (und wenigstens nicht nach Italien oder sonstwohin  ) |
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Speedbirdy
Captain
Anmeldungsdatum: 11.10.2008
Beiträge: 1798
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| Verfasst am: Fr Okt 17, 2008 12:43 pm Titel: |
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| Hab nur aus dem Link zitiert. Da ging es um die neuen CSeries-Flugzeuge, die gebaut werden sollen. |
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Piperjet
Captain
Anmeldungsdatum: 29.09.2008
Beiträge: 118
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| Verfasst am: So Okt 19, 2008 1:48 pm Titel: |
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| Chrisso069 hat folgendes geschrieben: | Ich versteh die Schwarzmalerei nicht. 2008 war halt mal ne Ausnahme, wo LH vermehrt Leute eingestellt hat, wegen dem Aufschwung.
2007 wurden laut meines Wissenstandes auch nur 240 Leutchen geschult. |
Vielleicht verstehst Du die Schwarzmalerei, wenn es dann konkret um Deinen erhofften NFF-Kurstermin im Juli 2009 geht
Wenn die LH erst einmal den Rückwärtsgang einlegt, dann aber mit Vollgas  , da kannst Du dann froh sein, überhaupt noch einen Platz 2009 zu ergattern |
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three-stripes
Captain
Anmeldungsdatum: 26.07.2008
Beiträge: 165
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| Verfasst am: So Okt 19, 2008 4:24 pm Titel: |
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Rein Vertraglich MUSS die Cseries zur Passage kommen.
Die Regionaltöchter dürfen doch nur Maschinen bis max. 70 Sitze.
Gruß |
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Piperjet
Captain
Anmeldungsdatum: 29.09.2008
Beiträge: 118
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| Verfasst am: So Okt 19, 2008 4:27 pm Titel: |
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| three-stripes hat folgendes geschrieben: | Rein Vertraglich MUSS die Cseries zur Passage kommen.
Die Regionaltöchter dürfen doch nur Maschinen bis max. 70 Sitze.
Gruß |
schön wärs |
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Speedbirdy
Captain
Anmeldungsdatum: 11.10.2008
Beiträge: 1798
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| Verfasst am: Mo Okt 20, 2008 5:43 pm Titel: |
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| Stimmt, deswegen fliegen die CRJ900er und Avros ja auch bei der Passage und die neuen Embraer kommen ja auch aus genau diesem Grund zur Muttergesellschaft und nirgendwo anders hin... |
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three-stripes
Captain
Anmeldungsdatum: 26.07.2008
Beiträge: 165
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| Verfasst am: Mo Okt 20, 2008 6:03 pm Titel: |
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Für die gab es Sonderabkommen.
Natürlich möglich, dass selbiges auch mit den neuen Embraers und Bombardiers passiert. |
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flydc9
Captain
Anmeldungsdatum: 30.06.2008
Beiträge: 719
Wohnort: N050°W030°
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| Verfasst am: Mo Okt 20, 2008 6:19 pm Titel: |
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| Speedbirdy hat folgendes geschrieben: | | Stimmt, deswegen fliegen die CRJ900er und Avros ja auch bei der Passage |
hä?
die fliegen doch bei Cityline, oder? also nix mit KTV Piloten (vielleicht gibts ein paar Ausnahmen)
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Infotag....> GESCHAFFT
Nächstes Ziel: Pilot auf A380...
Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung  |
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TXL
Gast
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| Verfasst am: Mo Okt 20, 2008 6:33 pm Titel: |
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| Erkenne die Ironie |
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flydc9
Captain
Anmeldungsdatum: 30.06.2008
Beiträge: 719
Wohnort: N050°W030°
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| Verfasst am: Mo Okt 20, 2008 7:09 pm Titel: |
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| TXL hat folgendes geschrieben: | | Erkenne die Ironie |
Ach ja, zu spät erkannt den *Ironiemodusan*
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Infotag....> GESCHAFFT
Nächstes Ziel: Pilot auf A380...
Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung |
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