Flammen in Madrid..

[danielson]

Hmm..
Sehr komische Sache, dass vermutlich kein Triebwerk brannte, zumal ja viele Zeugen davon berichtet haben.
Ich habe bis jetzt vermutet, dass durch eine mutmaßliche Engine Explosion vielleicht die Hydraulik-Leitungen des Ruders zerstört wurden.
Dadurch wäre es dann wohl zu einem Stall gekommen, aber naja mal sehen, was noch kommt....

Nochmal zu den Wartungsarbeiten:
Es ist auf jeden Fall so, dass die Wartungen oftmals gar nicht so gründlich durchgeführt werden, wie er hier vielleicht Einige glauben.
Bei meinem Praktikum bei der LH Technik habe ich auch einige
"interessante" Geschichten erlebt...
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Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren.

[Intercepter]

[Pilotlady]

Was ist denn eigentlich mit den Piloten? Haben die beiden überlebt??
Darüber hab ich noch gar nichts gehört.. hab jetzt aber auch noch nicht
alle seiten durchgeblättert

Mir tuts leid für alle beteiligten und opfer..
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✈ "I've never known an industry that can get
into people's blood the way aviation does." .. ✈

[Simulator]

Beide Piloten sind wohl bei dem Unglück auch ums leben gekommen...

Hab das heute mal auf N24 oder so gehört.

[Pilotlady]

oh sch.....
Hab auch grade noch mal durchgeschaltet, aber zur zeit wird irgendwie nichts
berichtet.. ich meine sowas passiert ja nun mal, aber wenns dann wieder
soweit ist, ist es doch ein komisches, nicht schönes gefühl.. kann halt bei jedem passieren
was passiert eigentlich mit piloten, die sowas überleben...
dürfen die nach ner zeit, wenn sie denn wollen, wieder fliegen,
oder sind die dann komplett raus?
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into people's blood the way aviation does." .. ✈

[worldoffe]

[flydc9]

[frankthetank]

falls es die vom elevator erwischt haben sollte, schon...

[rgé]

Theoretisch ja, aber ich bezweifel, dass das auf der kurzen Distanz passiert ist. Dafür steckt dann doch zuviel kinetische Energie in der Maschine.

Andere Quellen reden übrigens davon, dass an einem Triebwerk angeblich die Schubumkehr aktiviert worden sein soll (diese Quellen werde ich nachliefern, geht jetzt gerade nicht).

Gruß

[frankthetank]

das ist das problem...
jeder sagt irgendwas, keiner weiß allerdings wirklich was.
also - abwarten.

[EDML]

Bleibt trotzdem unwahrscheinlich - jede Seite des Elevators wird von je einem Hydrauliksystem versorgt.

Gleiches gilt auch für das Seitenruder.

Hinzu kommt, daß die MD82 / DC9 im Heckbereich sehr gut geschützte Hydraulikleitungen hat. Nach dem Zwischenfall 1989 mit der United DC10 ist in der Richtung einiges geändert worden.

Es hat auch schon reichlich uncontained engine failures bei DC9 und Konsorten gegeben mit allen möglichen Folgen incl. getöteter Pax aber ohne daß die Hydrauliksysteme betroffen waren.

Man wird sehen - inzwischen ist es wohl schon so, daß auch die uncontained engine failure an sich bezweifelt wird, da auf Videoaufnahmen von Überwachungskameras davon nichts zu sehen ist.

Gruß, Marcus

[frumpy]