Unterschied Airbus Boeing

[D-AISB]

Aber es ist somit durchaus möglich einen A345 vom A346 zu unterscheiden...!!!!!

Zeigen die mir eigentlich nur Lufthansa-Cockpits? denn dann reicht ja ein kurzer Blick (OWT-mäßig) auf die Kennung und ich sag denen noch den Namen des Flugzeugs und das Auslieferungsdatum....

ja nee, also ne ernste Frage: Zeigen die einem nur LH-Cockpits? Denn das würde es wirklich einfacher machen!

[D-AISB]

[MasterCaution]

Woher soll man wissen was für ne Airline das ist, wenn man nur das Cockpit gezeigt bekommt?

Mir wurde z.b. kein Cockpit vor die Nase gehalten.
_________________
BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747

[D-AISB]

ok, ist vielleicht wirklich schwierig zu erkennen zu welcher Airline das Cockpit gehört, aber an der Kennung könnte man es sehen, oder halt dass es nur Cockpits von Mustern sind die es auch in der LH-Flotte gibt....

[Romeo.Mike]

Moin,

zumindest kann man anhand der Registrierung, sofern die erkennbar ist, erahnen welche Airline es sein könnte.

LH hat ja im Regelfall

D-AI** für Airbus
D-AB** für Boeing


Aber sicherlich dürfte das dann eher die Ausnahme sein.

Meiner Vermutung nach sollte es reichen wenn du die vorher aufgezählten Typen (300/310, 320, 330, 340, 737, 747, 757, 767, 777) kennst. Ob LH, DE, 4U oder vielleicht auch irgend eine andere Airline dürfte keinen Unterschied machen.


Gruß

Romeo Mike

Edit: Da hab ich mir mit meiner E-Mail, die ich nebenbei geschrieben hab, zu viel Zeit gelassen, aber immerhin hatten wir den gleichen Gedanken mit der Registrierung.

[D-AISB]

streiche "Kennung", setze "Registrierung" in meinen Beiträgen...

anhand der Registrierung kann man bei LH noch mehr erkennen, so haben alle A346 D-AIH*, die A300er D-AIA*, Jumbos früher D-ABZ* und Y*, heute T* und V*, A320 D-AIP* und Q*, A319 L*, A321 R*, die Cityliner haben D-AV** uswusw Registrierungen sind geil

Auch hilfreich wenn man anhand von Detailaufnahmen den Typ erkennen soll, die letzten beiden Buchstaben der Registrierung findet man ja an jeder Ecke

und noch viel interessanter wenn man nur zwischen LH-Flugzeugen unterscheiden muss: Der toublespot Cockpit 767/757 wär verschwunden!

[Romeo.Mike]

Moin,

und wer noch die Namen zu den Fliegern auswendig lernen möchte kann sich ja auf www.airfleets.net umsehen, dort sind alle LH Flieger in der Datenbank, mit Auslieferungsdatum, Datum des Erstflugs usw.

http://www.airfleets.net/flottecie/?file=ficheopp&opp=Lufthansa


Gruß

Romeo Mike

[D-AISB]

geil , genau sowas hab ich schon gesucht... wollte mir so ne Liste schon selbst erstellen

DANKE

[Chrisso069]

Wollt den Thread nochmal rauskramen, undzwar wollte ich fragen, ob es irgendwie möglich ist die 320er Familie voneinander zu unterscheiden, wenn die Bildschirme aus sind, sonst kann man ja zum. den 321er an der EPR erkennen.
Für den Troublespot 757 und 767 habe ich nen kleinen Unterschied gefunden.
Die 757 und die 767-200 haben nochmal nen Hebel der sich Stab Trim nennt, neben dem Spoilerhebel. Die 767-300 hat diesen Hebel aber nicht mehr, vlt für einige Interessant.

[pattigree]

Naja die konventionelle Boeing 737 hat
Winglets, die einem sehr in die Augen stechen und
das Höhenleitwerk reicht etwas weiter in das Heck hinein...
Schwer zu beschreiben, ich weiß. Schaut euch einfach mal
Bilder einer 737 an...
Grüße

[Chrisso069]

[three-stripes]