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[SkyTest FQ SIM] Vergleichen wir die Resultate/Ergebnise
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quetzalcoatl
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Anmeldungsdatum: 08.01.2008
Beiträge: 475

BeitragVerfasst am: So Jul 27, 2008 9:06 am    Titel: Antworten mit Zitat

einen wunderschönen guten morgähn!

konnt nicht mehr schlafen, da dachte ich, ich "flieg" mal ne runde.

so, hier also das ergebnis Cool



gruß
daniel
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Dima
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Anmeldungsdatum: 10.12.2006
Beiträge: 355

BeitragVerfasst am: So Jul 27, 2008 10:36 am    Titel: Antworten mit Zitat

An dem vertikalen Profil könnte man noch arbeiten, aber sonst ist das schon perfekt Smile Weiter so!

Liebe Grüße,
Dima Wink
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quetzalcoatl
Captain
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Anmeldungsdatum: 08.01.2008
Beiträge: 475

BeitragVerfasst am: So Jul 27, 2008 10:39 am    Titel: Antworten mit Zitat

ja, der stand immer um die 50-80ft drunter, aber ich wollte mich statt aufs vertikale lieber auf den kurs konzentrieren, weil ich den als schwieriger zu halten empfinde. höhe is ja chillig Wink

welches problem ich noch habe: verfahrenskurve!

irgendwie is der radius immer zu klein =(
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SeNsAtIoN
Gast





BeitragVerfasst am: So Jul 27, 2008 10:54 am    Titel: Antworten mit Zitat

Saubere Leistung!!!
Sieht mehr als Perfekt aus Very Happy aber wieso hast du Probleme mit der Verfahrenskurve??:)ich finde die gelingen dir doch ziemlich gut.
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quetzalcoatl
Captain
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Anmeldungsdatum: 08.01.2008
Beiträge: 475

BeitragVerfasst am: So Jul 27, 2008 12:17 pm    Titel: Antworten mit Zitat

in dem kurs vielleicht, gehörte wohl glück zu^^
ich find das komisch, dass nach dem wendepunkt noch ein ca. 6 sekündiger geradeausflug gemacht wird. in der FQ ist dies aber nicht so, wie man den kursmodellen der anleitung entnehmen kann Rolling Eyes
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Dima
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Anmeldungsdatum: 10.12.2006
Beiträge: 355

BeitragVerfasst am: So Jul 27, 2008 12:20 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist vollkommen richtig. In der FQ musst du nach der 80° Kurve sofort umlenken auf die 260° Kurve. Du kommst aber daruch nicht wie in SkyTest auf die Ausgangsgrade, sondern bisschen verschoben dazu.

Für die Verfahrenskurve ist es wichtig, zum richtigen Zeitpunkt das Steuerhorn umzuschlagen, und unnötige Deviation zu vermeiden.
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quetzalcoatl
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Anmeldungsdatum: 08.01.2008
Beiträge: 475

BeitragVerfasst am: So Jul 27, 2008 12:25 pm    Titel: Antworten mit Zitat

wie machste das eigentlich, wenn 2 kurven aufeinander folgen? ich seh zu, dass ich bei 5grad vor erreichen des ersten zwischenkurses zurücklenke, um dann beim exakten kurs direkt wieder gegensteuern zu können. ist das ne vernünftige taktik?
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Dima
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Anmeldungsdatum: 10.12.2006
Beiträge: 355

BeitragVerfasst am: So Jul 27, 2008 12:40 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Es hängt von den Trägheitseinstellungen in SkyTest ab.

Ich habe mir einfach dazu folgende Strecke erstellt:



Mit dieser habe ich dann geschaut, wann ich anfangen soll gegen zu lenken. Probier mal aus Smile

Lieb Grüße,
Dima Wink
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O-LEe88
NFFler
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Anmeldungsdatum: 18.05.2008
Beiträge: 26

BeitragVerfasst am: Di Jul 29, 2008 10:09 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ähh.. hab mir jez einige kurse runtergeladen von den die hier gepostet wurden, allerdings frag ich mich wie ich die öffnen kann? Very Happy Die werden bei mir als Word dateien angezeigt und wenn ich die öffne stehen da sehr sehr viele schriftzeichen! kann man die vielleicht über skytest direkt öffnen? finds nämlich nich... vielen dank für eure hilfe!
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quetzalcoatl
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Anmeldungsdatum: 08.01.2008
Beiträge: 475

BeitragVerfasst am: Di Jul 29, 2008 10:14 pm    Titel: Antworten mit Zitat

einfach in den entsprechenden ordner in skytest hineinverschieben!
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Dima
Captain
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Anmeldungsdatum: 10.12.2006
Beiträge: 355

BeitragVerfasst am: Di Jul 29, 2008 10:15 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Im SkyTestFQ Ordner gibt es ein Ordner "kurse", dort muss der Kurs reinkopiert werden, und kann danach in SkyTest ausgewählt werden.
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O-LEe88
NFFler
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Anmeldungsdatum: 18.05.2008
Beiträge: 26

BeitragVerfasst am: Di Jul 29, 2008 10:26 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ihr habts definitiv drauf... dankeschön Wink Exclamation
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