Arizona/Besuch

[NoelsieW]

Also einmalig eine Person. Gut - schade Sonst hätte ich ein paar mehr Leute mitgenommen

[Africanchill]

sehr intresanter topic! sicher auch für die von LH mitlesenden wenn es die denn tatsächlich gibt...
und ich misch mich jetz mal nicht in die obige diskusion ein kmkmmmm

ich weis etwas offtopic aber wenn wir schon dabei sind,
also @ die fliegenden unter uns:
wie macht ihr das wenn ihr mal mit einem im cockpit sitz den ihr absolut nicht leiden könnt? wenn ich mir das so vorstelle ich MÜSSTE ein paar std mit jemand zusammen sein den ich absolut nicht mag da würde ich sehr mit mir zu kämpfen haben....
noch dazu muss hat man auchnoch verantwortung gegenüber der passagieren...
bekommt ihr da extra training oder nur mehr oder weniger helfende sätze wie: das müsst ihr dann für die zeit eben unterdrücken...?

mfg africanchilll

[NoelsieW]

@african

vllt ist aber genau DAS ein Sicherheitsaspekt. Wenn ich jemand partout nicht leiden kann, prüfe ich doch stärker seine Handungen, als jemand, den ich gerne mag. Der LH kann sowas dann doch eigentlich nur recht sein, oder?

[Africanchill]

[Captain Oveur]

Naja, kommt darauf an, wie du das meinst. Meinst du, dass du aus fehlender Sympathie auch von dessen Leistungen nichts hältst, oder ausschließlich, dass du ihn nicht leiden kannst?
Denn aus fehlender Sympathie gleich auf Leistungen rückzuschließen, wäre dann doch ein wenig "armseelig".

[NoelsieW]

Nein, ich schließe ja nicht auf die Leistungen zurück, es ist eben nur so, dass ich jemanden, den ich nicht leiden kann und somit weniger vertrauen schenke anders kontrolliere, als jemand mit dem ich dicke befreundet bin - ganz normaler menschlicher aspekt...

[Africanchill]

[Captain Oveur]

Ja, unter der Einstellung kann man das wohl so annehmen.
Deshalb muss man auch versuchen bewusst darauf zu achten, dass man Freunde bzw. Leute, mit denen man sich gut versteht, genau so stark kobtrolliert.

[Echo-Sierra]

Das fällt unter die Kategorie "profesionell arbeiten", dass man auch mit Menschen umgehen kann, die einem auf Anhieb nicht so sympathisch sind. Da muss man privates und berufliches ganz strikt trennen.

Klingt manchmal leichter gesagt als getan.
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A320

[Africanchill]

[caesar]

Also ich find auch dass man da in erster Linie berufliches und privates trennen sollte. An erster Stelle steht die Sicherheit des Fluges, und nicht ob euch der Kollege amüsant vorkommt. Ihr müsst mit dem doch nicht über Gott und die Welt reden. Dann macht eben euren Job und gut is. Andererseits solltet ihr "Freunde" oder eben Personen denen ihr blind vertrauen würdet ebenso kontrollieren, da jeder mal nen Fehler machen kann und das kontrollieren ja überhaupt nix mit der Unfähigkeit des Anderen zu tun hat sondern einfach Sicherheit gewährleistet, weil jeder mal was übersehen könnte, auch du selbst, und dann bist du froh, wenn dein ach so schlimmer schlimmer Kollege mit dem du ja überhaupt nicht klarkommst dich drauf hinweist.
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BU: 14./15. November 2007
FQ: 20./21. Februar 2008
Medical: 4. März 2008 - Takeoff to paradise

-> ILST 14

What we achieve too easy we esteem too slightly