Frage zur Ausbildung?

[Zuckerstange]

Nochmal eine kleine zwischenfrage,wenn man zum Auto fahren auf die Weite eine Brille brauch ist da der Traum vom Piloten gestorben??

[Domte]

Solange du in den Dioptiengrenzen +/- 3 bei der Erstuntersuchung bei der LH liegst dann nicht.
Deine Flugerlaubnis wird glaube ich nicht verlängert wenn du irgendwann die magische Grenze von +5/-6 erreicht hast.

[EDML]

[EDML]

[Zuckerstange]

Das heißt? kein Limit? Du mußt Augen wie ein Adler haben,zumindest für die Weite

[closed]

[Zuckerstange]

Hallo...ich bin gerade dabei mich zu entscheiden...Ich bin gerade am Überlegen ob ich mein Abi/Fachabi noch mache...Bloß wenn ich noch eine Ausbildung als Pilot machen will,wird das alles bisschen knapp!

Deshalb meine Frage...Was ist jetzt der beste weg zum Piloten,ich hab wie gesagt Realschulabschluß und ne Ausbildung gemacht u. in dem Beruf arbeite ich jetzt. ich weis, dass ich den besten weg für mich finden muß,wäre nett wenn ihr ein paar tips geben könnt.

Weil es ist schon besser ein Fachabi zu haben,dann sehen die Chancen zum Piloten doch besser aus...Wie gesagt bin 25!!!man wird nich jünger...

Kennt ihr auf dem Flughafen,evtl. eine Ausbildung die mich hin bringen würde,oder irgendwas in die Richtung...

[Flipsitipsi]

hi zuckerstange

ich hätte was für dich : http://www.cirrus-technik.de/opencms/opencms/Cirrus-Group/Cirrus-Flight-Training/index.html

Aber lass dich nicht von dem namen täuschen CIRRUS flight school das heißt nicht das du dann automatisch einen arbeitsplatz bei cirrus airlines hast . Da kannst du deine : ppl machen ( 5-10 000 euro )
frozen atpl ( heißt du darfst als co pilot arbeiten preis weis iich nicht genau schätze auch nochmal gut 20-40 000 korregiert mich wenn ich falsch liege )
atpl ( kannst du erst nach 1500 flugstunden beantragen)
das würde mit realschule gehen und cirrus airlines nimmt auch realschüler ich würde dir aber dann raten wenn du die lizensen machst das du nebenher das abi nachholst kannst flugstunden sammeln und dann die airline wechseln z.b.: lh-Cargo , air berlin , cityline und noch viele mehr ( eig. alle ) ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen

ps : abi nachmachen kann man sehr sehr schnell ich weis nicht wie leicht du lernst aber wenn du gut bist 1-2 Jahre!! wie gesagt WENN du fließig bist

[Zuckerstange]

Moin...

Danke für die Infos,ist sehr informativ!Der Weg ansich ist gut...

Mir geht es zurzeit um das Geld,es ist ja nun nicht wenig!...Aber das muß man sicher bei jeder Pilotenausbildung einplanen,oder? Gibt es evt. Ausbildungen wo mehr geld vom Ausbilder übernommen wird?

Das mit dem Abi...Ich würde am liebsten jetzt hintereinander das abi machen,vielleicht sogar Fachabi,das ist in 2 Jahren auf jedenfall zu schaffen!(es geht ja auch darum,wenn es mit dem Piloten nichts werde würde) Vielleicht gibt es dann noch die möglichkeit sich bei der Lufthansa zu bewerben...Gut 25 ist nich mehr soooo jung,aber die zeit läuft...

[africola]

Es gibt da zum einen sicherlich günstigere Flugschulen, und zum anderen die Lufthansa ab-initio Ausbildung (www.lufthansa-pilot.de).

Dort müsstest du allerdings, nachdem du deine "Allgemeine oder fachgebundene Hochschulreife (Fachhochschulreife reicht nicht aus)" (Zitat lh-pilot.de), wie alle anderen die Eignungsverfahren bestehen (6-9% Bestehensquote). Wirst du dort genommen, streckt dir Lufthansa die kompletten Ausbildungskosten vor.

Weiteres aber auf der Homepage, da ist wirklich alles sehr schön erklärt.

Gruß
_________________
-> 383. NFF!!!

[Zuckerstange]

ja danke...Aber irgend ne Ausbildung mit fachgebundenen Fach hochschulreife gibts nicht? Ich sehe die sache gerade schwinden...

[africola]

Klar gibts die, aber eben privat auf deine Kosten. Und meist ohne jegliche Jobgarantie nach Ausbildung.

Das Einzige, wo du kein Risiko dabei hast, wäre hier in Deutschland die LH, hast ja noch 4-5 Jahre Zeit, dich zu bewerben.
Verbessert mich bitte, wem noch etwas einfällt. Wie läuft es bei der Swiss ab?
_________________
-> 383. NFF!!!