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Hanseatin
Navigator
Anmeldungsdatum: 02.12.2007
Beiträge: 35
Wohnort: München
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 Verfasst am: So Feb 10, 2008 10:28 am Titel: Re: Wohnsitz nach Ausbildung? |
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| MichiZH hat folgendes geschrieben: | Hi
Der Auswahlcaptain fragte mich bei der FQ ob es mir nichts ausmache aus der Schweiz nach Deutschland zu ziehen. Generell nicht, v.a. für die Schulung, aber falls möglich würde ich nach der Ausbildung doch wieder gerne in Zürich wohnen. Von einer LH Stewardess weiss ich dass sie immer "pendelt", das heisst mit LH Zubringerflügen nach FRA oder MUC fliegt. Ist sowas möglich oder muss man sich danach effektiv für FRA oder MUC als Wohnsitz entscheiden? |
Hallo 
Also ich kenne zwei Schweizer Piloten, die bei der Hansa fliegen. Generell ist das schon möglich, es ist halt nur mega stressig...vor allem wenn du Tagestouren in deinen Plan bekommst.
Allerdings hat man die vermehrt von MUC aus. Das heißt aber nicht, dass es ab FRA keine gibt!
Die zwei Züricher sind beide FO`s auf der Langstrecke. Da geht das schon besser, weil du da ja nur rund 4 destinations pro Monat hast, dann bist ja schon in den Überstunden, aber du hast halt nen richtig langen Arbeitstag. Dazu musst du dir bei stand by ein Zimmer nehmen usw..aber wenn du nur in der Schweiz glücklich bist ->es ist möglich 
Lg
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I feel the need, the need for speed! 
374. NFF |
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Der Spanier
Captain
Anmeldungsdatum: 30.03.2008
Beiträge: 184
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| Verfasst am: Mo Apr 21, 2008 6:10 pm Titel: |
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| Kann man jemand schreiben, wie lange die Touren ab den verschiedenen Lufthansa Basen dauern? Sowohl maximal, minimal als auch normallerweise. |
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Gast
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| Verfasst am: Mo Apr 21, 2008 7:27 pm Titel: |
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| Der Spanier hat folgendes geschrieben: | | Kann man jemand schreiben, wie lange die Touren ab den verschiedenen Lufthansa Basen dauern? Sowohl maximal, minimal als auch normallerweise. |
HAM und DUS --> hauptsächlich Tagestouren
FRA --> 737/A320: lange Umläufe, bis zu 5 Tagen, aber auch normale Umläufe die 3 Tage lang sind (+/-)
MUC --> 737: eher längere Umläufe, ähnelt FRA
320: variiert zwischen Tages- oder Zweitagesumläufen und längeren
Umläufen wie 4 Tagesumläufen (+/-)
Variiert natürlich von Muster zu Muster, und habe das jetzt mal sehr kurz gefasst |
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Hanseatin
Navigator
Anmeldungsdatum: 02.12.2007
Beiträge: 35
Wohnort: München
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| Verfasst am: Mi Apr 23, 2008 9:19 am Titel: |
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Man, wieso so viel Text 
Sag doch einfach von einem Tag bis fünf Tagen ist alles möglich  und zwar bei allen Mustern...
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I feel the need, the need for speed!
374. NFF |
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Patrik
Captain
Anmeldungsdatum: 22.04.2005
Beiträge: 401
Wohnort: Dortmund
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| Verfasst am: Mi Apr 23, 2008 12:13 pm Titel: |
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Wobei keine 737 von der LH in München stationiert sind, soweit ich weiß. Also nach der Schulung hat man ja momentan noch die Möglichkeit zur Passage oder zu Germanwings zu gehen.
Nach der Schulung wird man bei der Passage meistens in Frankfurt / München auf A320 oder Frankfurt auf B737 eingesetzt. A300 ist ab Frankfurt auch noch möglich, so wie ich das mitbekommen habe; meistens hier Tagestouren.
Boeing 737 ab DUS oder HAM ist erst später möglich.
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Schöne Grüße! |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6803
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Mi Apr 23, 2008 12:24 pm Titel: |
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| Patrik hat folgendes geschrieben: | Wobei keine 737 von der LH in München stationiert sind, soweit ich weiß.
Boeing 737 ab DUS oder HAM ist erst später möglich. |
Versteh ich nicht... wieso sind 737 in HAM u. DUS stationiert, aber am Zweitgrössten HUB jedoch nicht??  |
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MasterCaution
Captain
Anmeldungsdatum: 06.10.2003
Beiträge: 740
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| Verfasst am: Mi Apr 23, 2008 12:28 pm Titel: |
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In MUC sind auch 737 stationiert!
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BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747 |
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Patrik
Captain
Anmeldungsdatum: 22.04.2005
Beiträge: 401
Wohnort: Dortmund
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| Verfasst am: Mi Apr 23, 2008 12:46 pm Titel: |
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O, tuht mir Leid, gesundes Halbwissen
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Schöne Grüße! |
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