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Pascal
Captain
Anmeldungsdatum: 26.01.2007
Beiträge: 1522
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 Verfasst am: Mo März 24, 2008 10:26 pm Titel: |
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Angenommen deine Base ist in FRA aber aus irgendwelchen Gründen beginnt zb dein Umlauf in HAM oder sonst wo. Dann fliegst du Deadhead in Uniform in der Kabine nach HAM, diese Zeit zählt teilweise auch schon zu deiner Flugdienstzeit dazu. Zahlen und kümmern drum tut sich die Firma.
Allgemein könnte man es auch proceeden nennen.
Shutteln wäre es nicht, das ist eher reines Privatvergnügen und zählt nicht zur Flugdienstzeit auch wenn man die Uniform trägt.
Alles klar |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6803
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Di März 25, 2008 11:37 am Titel: |
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| Pascal hat folgendes geschrieben: | Angenommen deine Base ist in FRA aber aus irgendwelchen Gründen beginnt zb dein Umlauf in HAM oder sonst wo. Dann fliegst du Deadhead in Uniform in der Kabine nach HAM,
Alles klar |
Kann man auch ohne Uniform Dead Head fliegen? |
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Pilotenbilder.de
Navigator
Anmeldungsdatum: 04.01.2008
Beiträge: 44
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| Verfasst am: Fr März 28, 2008 5:54 pm Titel: |
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| flapfail hat folgendes geschrieben: | | Kann man auch ohne Uniform Dead Head fliegen? |
Ja klar. Immer sehr gerne. Wenn Du z.b. noch Zeit hast, Dich vor dem Flug in die Uniform zu werfen oder erst am nächsten Tag fliegen musst geht das gut.
Es sei denn Du fliegst DH in Teile von Osteuropa, Afrika und dem nahen Osten - da musste in Uniform. 
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KellogZ
Captain
Anmeldungsdatum: 26.06.2007
Beiträge: 143
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| Verfasst am: Sa März 29, 2008 12:38 pm Titel: |
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| Pilotenbilder.de hat folgendes geschrieben: | | flapfail hat folgendes geschrieben: | | Kann man auch ohne Uniform Dead Head fliegen? |
Es sei denn Du fliegst DH in Teile von Osteuropa, Afrika und dem nahen Osten - da musste in Uniform. |
Wenn ich mal interresiert nachfragen darf, bedeutet der Smilie am Ende, das war ein Witz - oder ist es aus Sicherheitsgründen (oder anderen Gründen die mir gerade nicht einfallen) wirklich so? |
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Pilotenbilder.de
Navigator
Anmeldungsdatum: 04.01.2008
Beiträge: 44
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| Verfasst am: Sa März 29, 2008 12:47 pm Titel: |
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Nein, das stimmt wirklich.
Einige Länder verlangen, dass Crew (auch wenn sie nicht im Dienst ist) in Uniform einreist.
Den Grund kann man bei einigen Ländern nicht nachvollziehen.
Manchmal ist es aber so, daß man nicht die Passagier-Wege zur Einreise benutzt. Das finde ich ja dann logisch, eine Uniform anzuziehen.
Hoffe, das hat geholfen.
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6803
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Sa März 29, 2008 1:49 pm Titel: |
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| Pilotenbilder.de hat folgendes geschrieben: | Nein, das stimmt wirklich.
Einige Länder verlangen, dass Crew (auch wenn sie nicht im Dienst ist) in Uniform einreist.
Den Grund kann man bei einigen Ländern nicht nachvollziehen.
Manchmal ist es aber so, daß man nicht die Passagier-Wege zur Einreise benutzt. Das finde ich ja dann logisch, eine Uniform anzuziehen.
Hoffe, das hat geholfen. |
Da ist die USA klasse, da braucht man nur einen Pilotenschein - und wenn du ne Waffe tragen darfst als pilot, wirst du bei den Kontrollstellen besonders behandelt - selber schon gesehen! |
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Pilotenbilder.de
Navigator
Anmeldungsdatum: 04.01.2008
Beiträge: 44
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| Verfasst am: Mo März 31, 2008 8:56 pm Titel: |
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| flapfail hat folgendes geschrieben: | | Pilotenbilder.de hat folgendes geschrieben: | Nein, das stimmt wirklich.
Einige Länder verlangen, dass Crew (auch wenn sie nicht im Dienst ist) in Uniform einreist.
Den Grund kann man bei einigen Ländern nicht nachvollziehen.
Manchmal ist es aber so, daß man nicht die Passagier-Wege zur Einreise benutzt. Das finde ich ja dann logisch, eine Uniform anzuziehen.
Hoffe, das hat geholfen. |
Da ist die USA klasse, da braucht man nur einen Pilotenschein - und wenn du ne Waffe tragen darfst als pilot, wirst du bei den Kontrollstellen besonders behandelt - selber schon gesehen! |
@Flapfail:
" da is die USA-Klasse"?  Du fliegst nicht selber, oder?
In die USA als Nicht US-Pilot einzureisen ist des öfteren das all..letz...
Nach z.b.einem anstrengendem 12h Flug, nachdem ich eigentlich nur noch ins Bett möchte, sehe ich es als Zumutung an,
z.B. 1h vor der Passkontrolle zu warten (der Beamte ist gegangen, als er uns gesehen hat),
einen Deutschen Reisepass ungültig zu machen (zerschneiden), weil er ein wenig abgetragen aussah (das ein offizielles Dokument - das darf er gar nicht),
bei einer Nachfrage, wo man sich beschweren könnte, erstmal in eine Einzelzelle für mehrere Stunden gebracht zu werden...
Ich war bei allem oben beschriebenen dabei und die Liste könnte ich noch weiter fortsetzen.
Leider sind diese Beispiele nicht die Ausnahme und lokal sehr unterschiedlich.
Und das US-Piloten eine Waffe tragen könnnen, das kann ja wohl kein Mensch gutheißen, oder bin ich mit dieser Meinung alleine? Also ich fühle mich dadurch nicht wirklich beruhigt.
siehe: http://www.wikio.de/wirtschaft/transport/us_airways?wfid=50606174
In diesem Sinne.
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6803
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Di Apr 01, 2008 8:35 am Titel: |
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| Pilotenbilder.de hat folgendes geschrieben: |
, sehe ich es als Zumutung an,
z.B. 1h vor der Passkontrolle zu warten (der Beamte ist gegangen, als er uns gesehen hat),
einen Deutschen Reisepass ungültig zu machen (zerschneiden), weil er ein wenig abgetragen aussah (das ein offizielles Dokument - das darf er gar nicht),
bei einer Nachfrage, wo man sich beschweren könnte, erstmal in eine Einzelzelle für mehrere Stunden gebracht zu werden...
In diesem Sinne. |
Ja deshalb heißt es auch "Border Protection"....("We serve for YOU  ), daß nicht jeder X-Beliebige in das Land hineinkommt 
Die haben besondere Rechte, ob sie einen Pass zerschneiden dürfen - weiß ich nicht - sowas hab ich ja noch nie gehört, und denke daß dies Geschichten sind die tlw. übertrieben sind.
Daß man in eine extra Zelle kommt wenn man gegen die Kontrollen sich aufspielt ist bekannt, aber die Behörden üben nunmal überall ihre Macht aus, nicht nur in den Usa
Man muss auch die Amerikaner verstehen, daß was ihnen bei den Anschlägen vom 11. Sept. passiert ist, ist nunmal furchtbar, und die verschärften Kontrollen nur eine Folge daraus. Bedanken kann man sich bei den Terroristen  |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6803
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Di Apr 01, 2008 8:43 am Titel: |
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Piloten eine Waffe tragen?
Warum nicht, in Amerika ist es ja üblich daß beinahe jeder zu Hause ne Waffe hat. Es ist schließlich abgesegnet von den Sicherheitsbehörden, der TSA usw und GEWÜNSCHT von den Pilotenvereinigungen in den USA, nur anderswo kann man sich damit nicht abfinden weil es "unüblich" ist. Warum soll ein Kapitän nicht eine Waffe fragen dürfen? Wer oder WAS ist er schließlich?? Der Kommandant eines Passagierflugzeuges, verantwortlich für hunderte von Passagieren (am A380 560 - 800!!)
Und wer ist da an Bord der für Ruhe und Ordnung sorgt?Eigentlich nur er - mit Hilfe seiner Besatzung |
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jonas
Goldmember
Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 2317
Wohnort: Paradise City
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Intercepter
Captain
Anmeldungsdatum: 17.05.2007
Beiträge: 377
Wohnort: Wien/Linz
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| Verfasst am: Di Apr 01, 2008 10:54 am Titel: |
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Ich versteh nicht ganz, warum Piloten eine Schusswaffe tragen sollten...wenn mir das wer erklaeren kann. Bei uns wird zB nicht aus dem Cockpit gegangen wenn Unruhe herrscht, never ever. ganz im Gegenteil, dann bleibt man hinter der kugelsicheren Tuere...dann kann man hoechstens den jeweils anderen Piloten erschiessen oder sich selbst...dass jemand John Wayne-Stile aus dem Cockpit rausmaschiert, die Pistole zieht und in einer Druckkabine gezielt die Terroristen umnietet ist ja wohl die laecherlichste Vorstellung. In der Executive Fliegerei auch sinnlos, wenn es keine Cockpit-Tuere gibt...bis der Pilot sich umdreht und zielt hat er schon 3 mal eine aufs Dach...bewaffnete Sky Marshalls reichen aus...
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"Lufthansa 3811, just for information, in Österreich roll ma auf der gelben Linie" |
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SwimmingKraut
Captain
Anmeldungsdatum: 08.10.2007
Beiträge: 323
Wohnort: Potsdam
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| Verfasst am: Di Apr 01, 2008 11:49 am Titel: |
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leider herrscht in den usa immernoch die denkweise, dass man sich gegen gewalt einfach mit waffen schützen könne. meiner meinung nach sind waffen an sich das problem! unfälle und kurzschlussreaktionen mit tödlichen folgen sind da vorprogramiert.
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BU 26./27. November  
FQ 19./20. Februar
Medical 5. März
372. NFF |
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