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FlowerK Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 30.10.2007 Beiträge: 71
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Verfasst am: Mo März 24, 2008 2:33 pm Titel: Vor/Nachteile PPL vor BU/FQ |
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Hallo, es gibt zwar schon einen Thread (finde den gar nicht mehr) wo diskutiert wird über die Vorteile (so habe ich es in Erinnerung ), aber könntet ihr mir nochmal auflisten was negativ aber auch positiv an einen schon habenden PPl in der Tasche sein kann/wird
Danke Euch allen! ![Exclamation](images/smiles/icon_exclaim.gif) |
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flapfail Goldmember
![Goldmember Goldmember](images/rank/rank_plane1_6.gif)
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 3:47 pm Titel: Re: Vor/Nachteile PPL vor BU/FQ |
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FlowerK hat folgendes geschrieben: | Hallo, es gibt zwar schon einen Thread (finde den gar nicht mehr) wo diskutiert wird über die Vorteile (so habe ich es in Erinnerung ), aber könntet ihr mir nochmal auflisten was negativ aber auch positiv an einen schon habenden PPl in der Tasche sein kann/wird
Danke Euch allen! ![Exclamation](images/smiles/icon_exclaim.gif) |
Wenn man einen Pilotenschein schon hat, dann braucht man doch keine BU mehr, oder? Korrigiert mich wenn ich hier falsch liege. Wenn man als Quereinsteiger (oder heißt es nicht auch Ready Entry) bei einer Airline anfangen möchte, wird doch nur mehr die FQ gemacht. So habe ichs einmal bei pilots.de gelesen. |
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Rumpel88 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 03.01.2005 Beiträge: 120 Wohnort: Mutterstadt ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo März 24, 2008 3:55 pm Titel: |
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entweder hab ich die Ironie in deinem Beitrag nicht verstanden, oder er enthält nichts wahres. Der Threadersteller redet vom Privatpilotenschein, der zeigt außer Motivation und Interesse an der Materie nichts was für eine Einstellung zur Ausbildung bei LH von Bedeutung ist. |
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TXL Gast
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Verfasst am: Mo März 24, 2008 4:00 pm Titel: |
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Auch mit ATPL (bzw. CPL mit ATPL Theorie) musst du eine BU machen. Heisst dann GU, ist aber im Prinzip dasselbe.
Ob es dir Vorteile bringt oder nicht mit einem PPL (welcher auch immer) die Prüfungen zu machen, lässt sich schwer sagen. Es ist ein Beispiel für deine Motivation, dein Interesse am Fliegen. Es hilft dir evtl. ein bisschen beim SIM, den bestimmt man aber auch ohne PPL.
Insofern: Schlecht ist es in keinem Fall, aber extra für die BU/FQ noch nen PPL zu machen ist quatsch. |
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FlowerK Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 30.10.2007 Beiträge: 71
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Verfasst am: Mo März 24, 2008 4:02 pm Titel: |
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@flapfail: Hab dich auch nicht ganz verstanden.... Ich rede von einem PPL-A, also Motorflugschein und keinen ATPL.
@Rumpel: Könnte LH nicht noch etwas erwarten oder irgendwo nachfragèn`? Warum man z.B den PPl gemacht hat, wenn man dies doch eingentlich in der FlightSchool lernt?
Danke
EDIT: armin wa schneller
Natürlich ist es schwachsinn, den PPL wegen der Bu/FQ zu machen
Wenn man das Zeug zum Piloten hat, schafft man dass auch ohne die 'Vorahnung' ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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