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Programm zum Kurse rechnen für FQ SIm
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goflynow
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Anmeldungsdatum: 12.03.2008
Beiträge: 15

BeitragVerfasst am: Fr März 14, 2008 4:03 pm    Titel: Antworten mit Zitat

gibts es eigentlich festgelegt startkurse bei der fq? wie zb entweder 270 0 360 etc. oder sind die wahllos wie 55 89........
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goflynow
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Anmeldungsdatum: 12.03.2008
Beiträge: 15

BeitragVerfasst am: Fr März 14, 2008 4:03 pm    Titel: Antworten mit Zitat

doppelpost
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FlyR
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Anmeldungsdatum: 29.10.2007
Beiträge: 377

BeitragVerfasst am: Sa März 15, 2008 2:48 pm    Titel: Antworten mit Zitat

goflynow hat folgendes geschrieben:
gibts es eigentlich festgelegt startkurse bei der fq? wie zb entweder 270 0 360 etc. oder sind die wahllos wie 55 89........


Die sind schon festgelegt und in den ersten 5 Durchgängen auch immer sowas wie 270, 360 etc. Ich meine sogar, dass meine Kurse identisch waren mit den Kursen meines Sim-Partners...
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goflynow
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Anmeldungsdatum: 12.03.2008
Beiträge: 15

BeitragVerfasst am: So März 16, 2008 1:03 pm    Titel: Antworten mit Zitat

und im letzten??
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FlyR
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Anmeldungsdatum: 29.10.2007
Beiträge: 377

BeitragVerfasst am: Mo März 17, 2008 4:26 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Wars dann halt 260 statt 270...
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O.B.
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Anmeldungsdatum: 22.05.2007
Beiträge: 1348

BeitragVerfasst am: Mo März 17, 2008 6:54 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ach das heißt, dass die ersten 5 Anfangskurse auch ein vielfaches von 30° sind ? also 0,30,60,90,120....
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gregN.
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Anmeldungsdatum: 18.09.2007
Beiträge: 45

BeitragVerfasst am: Mo März 24, 2008 10:32 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Hi!

hab ne frage: hier wurde davon geredet, dass man schnell ausrechnen muss, wie lange man in einer kurve fliegen muss bei 3°/sec.
hat man in der fq keinen heading bug wie im skytest sim!? weil da isses ja einfach einstellen, rein in die 22°-lage und solange fliegen, bis der kurs erreicht is...!? Cool

danke schonma für die infos...

greg
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Anmeldungsdatum: 22.05.2007
Beiträge: 1348

BeitragVerfasst am: Di März 25, 2008 12:30 am    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, es gibt einen Heading-Bug, aber bei einer 180 kurve lohnt es sich imho schon die drehrate zu kontrollieren. (wenn man exakt die 22° hält braucht man das nicht, aber das kann man ja dann mit der gemessenen zeit feststellen)
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