LH A320 crosswind approach (fast crash) (1.März Hamburg)

[hallo10]

ich hasse es wenn irgendwelche leute, z.B. bild-journalisten, die keine Ahnung vom Fliegen haben glauben sie könnten den Piloten erklären, wie man richtig fliegt und was man in dieser Situation hätte anders machen können.
Natürlich hätten diese leute alles besser gemacht und vor dem Durchstarten natürlich noch über Alternativen nachgedacht.

Alles was ich sagen will ist, dass man lieber den Mund halten sollte, wenn man etwas selbst nicht besser kann oder weiß

[sharkk]

sagmal wo is n euer problem??

es stört sich niemand generell, auch nicht die BILD daran, dass eine co-pilotin landet!

es ist nur die frage, ob es unbedingt nötig ist, dass eine unerfahrende co-pilotin (mit 24 ist man nunmal nicht erfahren) bei extrem schwierigen wetterverhältnissen die landung übernehmen muss. gerade dafür - hoffte ich bisher - ist doch dann der Kaptain mit seiner Erfahrung da! Sie kann ihre Landungen gerne üben, aber bitte nicht dann, wenn selbst gestandene Luftfahrtexperten die Wetterverhältnisse als extrem schwer bezeichnen!

Nach der Fahrschule darf man auch nicht gleich Testfahrer oder so werden. Man darf aber in seinem alten Golf das Fahren lernen.

[sharkk]

hi, ich denke, wir können dadrüber froh sein, dass es so ist!

stellt euch vor, eine pilotin kann die ganze branche wie 9/11 in den dreck ziehen! das wars dann mit den guten aussichten, gehältern, stellen!!!

da ist es doch im interesse aller, dass man sagt "pilotin war schuld". pilotin wird rausgeschmissen, das volk ist beruhigt.

besser als "die gesamte Luftfahrt ist schuld" und großer abschwung!

bei den vattenfall-zwischenfällen ähnlich.. die vordersten leute müssen dann halt den hut nehmen.

[sharkk]

[hallo2]

also das die Bild Informationen aufbauscht, falsch darstellt, missinterpretiert oder sich ausdenkt ist ja allsteits bekannt und jeder der die BildZeitung als Informationsquelle nutzt ist selber schuld.
Ich gehe auch nicht davon aus, dass sich die Lufthansa von der Pilotin trennen wird - das kann ich nicht wissen. Den Zwischenfall mit dem 11.9 zu vergleichen - naja

und die Bild stellt die Copilotin doch sehr negativ dar, wenn nicht sogar inkompetent. Warum nun sie geflogen ist wird sich wohl noch heraus stellen aber es spricht doch sehr dafür das die Wetterverhältnisse unterschätzt wurden.

[Captain Oveur]

Woher nimmt man eigentlich die Information, dass sie nicht erfahren ist? Nur, weil sie 24 ist?
Ich weiß jetzt zwar nicht, seit wann sie fliegt, aber wenn sie z.B. schon ihre Ausbildung mit 18 oder 19 begonnen hat, dann fliegt sie auch schon bis zu vier Jahre! Unerfahren nenne ich das, gemäß dem Falle, nicht! Vielleicht nicht so erfahren wie der Kapitän, aber trotzdem! Nur so nebenbei, es gibt auch Kapitäne, die Mitte 20 sind, vielleicht nicht bei LH, aber woanders. Sind die automatisch erfahrener, als ein FO gleichen Alters? (Nur mal so als Idee.... )

[Mace]

Bitte nicht schlagen...
Ich mein sie war NFFLer Jahrgang 2006-also "unerfahren"...!
Greetz

[Captain Oveur]

Dann ist es was anderes, sie ist also wirklich nicht die erfahrendste. Es ging mir auch darum, das ihr Alter als Anhaltspunkt für Unerfahrenheit genommen wurde!

[DocGerd]

[edit]
Auf Wunsch des Autors gelöscht.

[speedy]

[Captain Oveur]

Zu meinem letzten Beitrag nochmal! Nicht missverstehen! Ich meinte mit "etwas anderes" nicht, dass ich sie jetzt auch für zu unerfahren für eine bzw. diese Landung halte!

[Mace]