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FlyR Captain
Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge: 377
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Verfasst am: Mo Feb 25, 2008 4:31 pm Titel: |
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Hehe,
herzlichen Glückwunsch dir. Sehr unterhaltsamer und fesselnder Erfahrungsbericht! Könntest ja, wenn du mal auf der Linie bist, ein Blog betreiben oder so, ich glaube, du hast Talent.
Man sieht sich in Bremen-wenn alles glatt läuft _________________ Woran erkennt man einen Piloten auf einer Party?
Er wird's dir erzählen |
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Matze1987 Captain
Anmeldungsdatum: 07.01.2007 Beiträge: 400 Wohnort: bei EDDS |
Verfasst am: Mo Feb 25, 2008 4:33 pm Titel: |
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Joa, ich denke bei mir war es auch größtenteils die Nervosität im Streitgespräch. Naja, Pech gehabt und ab zu AB
Cap-Ferret hat folgendes geschrieben: |
Und: Ich bin auch Schwabe, aber eben ein bayerischer |
höchst interessant, wobei du als Schwabe wenigstens noch deutscher wärst _________________ ABI 2007
BU: 13./14.09.07
FQ: 19./20.11.07
AB: 18./19.05.08 (Interview)
Swiss: <?> |
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SwimmingKraut Captain
Anmeldungsdatum: 08.10.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Potsdam |
Verfasst am: Mo Feb 25, 2008 9:42 pm Titel: |
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siehe unten (doppelpost) _________________ BU 26./27. November
FQ 19./20. Februar
Medical 5. März
372. NFF
Zuletzt bearbeitet von SwimmingKraut am Mo Feb 25, 2008 9:42 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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SwimmingKraut Captain
Anmeldungsdatum: 08.10.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Potsdam |
Verfasst am: Mo Feb 25, 2008 9:42 pm Titel: |
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hey chris, mensch super erfahrungsbericht. also, soooo gestresst kamst du mir gar nicht vor, aber das mit den feuchten händen hattest du noch im warteraum erzählt, fand ich witzig.
ich möcht an dieser stelle noch ein paar tipps an die nächsten geben, was mir so aufgefallen ist, bei mir hätten sie im interview an mehreren stellen nachharken können, die mich ganz schön ins taumeln gebracht hätten, was sie aber nicht getan haben. zum beispiel habe ich den beruf pilot doch erst sehr spät für mich entdeckt (seit 3-4 jahren) und mich erstmal aufs abi konzentriert. also seit nem dreiviertel jahr beschäftige ich mich erst mit dem beruf intensiver. habe ich auch so gesagt.
als nächstes habe ich 4 berufsalternativen für mich angegeben. darunter auch ein amerikanistik studium, sie meinten, dass das doch eher untypisch wäre für jemanden, der pilot werden will. ich meinte, dass ich kein problem habe in einem technischen umfeld zu arbeiten, aber nicht versiert genug wäre für zum beispiel ein maschinenbaustudium.
auch waren 2 meiner schwächen für einen piloten schon nachteilig. die
eine konnte ich auch schlecht mit einem beispiel relativieren, sondern habe nur gesagt, dass es nicht ganz so schlimm ist, wie sich es anhört.
also, ich werde den gedanken nicht los, dass sie mich wirklich haben wollten. ich kann nur jedem ans herz legen, dass ein gutes abi, ne gute bu und ein guter 1. fq tag die halbe miete fürs interview sind. bei topilots bin ich im interview richtig auf die schnauze gefallen, die haben mich zerlegt dort. in hamburg wars echt nett.
zu meinen bu ergebnissen hieß es am ende nur, dass ich überall viel platz nach unten gehabt hab.
noch ein tipp, den ich selber von nem fqler bekommen hab. unterdrückt jeden bewegungsdrang und jegliche frustration wenn was nicht klappt. ich hab ganz bewusst jedes beinwackeln, händezittern, etc. unterdrückt und versucht immer in möglichst lockeren positionen zu sitzen.
also, ihr schafft das! _________________ BU 26./27. November
FQ 19./20. Februar
Medical 5. März
372. NFF |
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Cap-Ferret Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 12.04.2007 Beiträge: 57 Wohnort: Augsburg |
Verfasst am: Di Feb 26, 2008 2:20 pm Titel: |
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@ flyR: Ein Blog? Is das so ein Internettagebuch? Is eigentlich ne ganz lustige Idee. Auch so für Freunde und Familie, wenn ich in Bremen bin. Kann ich mal versuchen, ich hoffe, dass mir da ein paar Kumpls helfen können (siehe meine Aussage über mich und Computer)
@swimmingkraut: Die nervosität konnte ich in den Übungen wohl echt gut verbergen. Und dazwischen hat sich selbige immer etwas zurückgezogen, um für Niedergeschlagenheit Platz zu machen _________________ "Der Mensch ist das einzige Lebewesen, das in der Lage ist, während des Fluges eine warme Mahlzeit zu sich zu nehmen." |
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damarges Gast
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Verfasst am: Di Feb 26, 2008 3:07 pm Titel: |
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Cap-Ferret hat folgendes geschrieben: | @ flyR: Ein Blog? Is das so ein Internettagebuch? Is eigentlich ne ganz lustige Idee. |
Daher sei nochmal http://maulwurst.mopage.de erwähnt |
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FlyR Captain
Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge: 377
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Verfasst am: Di Feb 26, 2008 5:14 pm Titel: |
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Da guck ich auch immer wieder drauf, aber es passiert ja nüscht _________________ Woran erkennt man einen Piloten auf einer Party?
Er wird's dir erzählen |
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damarges Gast
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Verfasst am: Di Feb 26, 2008 5:25 pm Titel: |
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FlyR hat folgendes geschrieben: | Da guck ich auch immer wieder drauf, aber es passiert ja nüscht |
Registrier dich am Besten und du bekommst Updates automatisch direkt per Email. |
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FlyR Captain
Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge: 377
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Verfasst am: Di Feb 26, 2008 7:26 pm Titel: |
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damarges hat folgendes geschrieben: |
Registrier dich am Besten und du bekommst Updates automatisch direkt per Email. |
Du hast das mit dem Direkt-Marketing sehr gut raus, was?
Aber habe mich registriert. _________________ Woran erkennt man einen Piloten auf einer Party?
Er wird's dir erzählen |
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damarges Gast
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Verfasst am: Di Feb 26, 2008 10:25 pm Titel: |
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ist angekommen |
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HookIt Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 28.08.2007 Beiträge: 14
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Verfasst am: Mi Feb 27, 2008 1:07 pm Titel: |
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Wann war bei euch die FQ am 2. Tag zu Ende? Zwecks Buchung des Rückflugs...
Zuletzt bearbeitet von HookIt am Mi Feb 27, 2008 2:12 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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damarges Gast
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Verfasst am: Mi Feb 27, 2008 1:26 pm Titel: |
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HookIt hat folgendes geschrieben: | Wann war bei euch die FQ den am 2. Tag zu Ende? Zwecks Buchung des Rückflugs... |
Ich war um 11 Uhr vormittags raus, aber das kann sehr unterschiedlich sein! Ich denke ab 18 uhr Buchen bist du auf der sicheren Seite.
Fällt mir wieder auf wie viele Leute doch zu BU&FQ&Medical fliegen! Bin ich eigentlich der einzige Trottel der sich immer zig Stunden in die Bahn setzt? |
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