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FlyRay Captain
Anmeldungsdatum: 19.11.2006 Beiträge: 273
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Verfasst am: Mo Dez 03, 2007 4:29 pm Titel: |
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Sensei hat folgendes geschrieben: | Der 6. NFF hatte vor kurzem 50jähriges Jubiläum an der LFT |
Die sind wahrscheinlich schon alle ein paar Jahre in Rente |
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highfly8886 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 04.12.2007 Beiträge: 1
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Verfasst am: Di Dez 04, 2007 1:58 am Titel: |
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Also wir (363.NFF) haben erstmal nen Vertragsmuster bekommen, welches aber inzwischen schonwieder nichtig ist da wir ja PPL machen und somit der Vertrag vermutlich in manchen Teilen geändert oder neu geschrieben wird. Unser Lehrgangsbeginn ist am 04.02, der Vertrag is aber nochnicht da, denke daher mit der unterschrift musst du noch etwas warten |
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mfux Gast
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Verfasst am: Sa Dez 08, 2007 5:11 pm Titel: |
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highfly8886 hat folgendes geschrieben: | Also wir (363.NFF) haben erstmal nen Vertragsmuster bekommen, welches aber inzwischen schonwieder nichtig ist da wir ja PPL machen und somit der Vertrag vermutlich in manchen Teilen geändert oder neu geschrieben wird. Unser Lehrgangsbeginn ist am 04.02, der Vertrag is aber nochnicht da, denke daher mit der unterschrift musst du noch etwas warten |
Das Vertragsmuster bekommt man ja schon nach der FQ zugeschickt. Und ihr habt bis jetzt noch keinen Vertrag???
Mir sagte Frau c. gestern noch dass "demnächst" der Vertrag kommen sollte. |
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AJ304 Captain
Anmeldungsdatum: 13.04.2007 Beiträge: 177
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Verfasst am: Di Dez 18, 2007 6:20 pm Titel: . |
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Das passt zwar grad nicht ganz zum Thema, aber mich würde mal interessieren , wie die Tests da eigentlich gewertet werden??? Gibt es da Notenpunkte wie in der SEK 2 oder normale Schulnoten wie in der SEK 1 oder vielleicht auch Bienchen??? Was ist denn das schlechteste Testergebnis und was passiert wenn man einen der wenigen Tests in den Sand gesetzt hat??? _________________ Abitur 2009 ---> done
BU ---> 27./28.8.09
SWISS Stufe 1 -->
SWISS Stufe 2 -->
jetzt erstmal Segelfliegen |
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Blindwiderstand Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 21.09.2007 Beiträge: 52
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Verfasst am: Di Dez 18, 2007 6:55 pm Titel: |
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Also das Testergebnis gibts in %. Bestanden ist >= 75%.
Naja was heisst wenige Tests Pro Testphase sinds knapp 10. Man darf bei etwa 3 Tests (bin mir ganz genau sicher) durchfallen. Bei mehr gibts nen Hearing. Man darf die Tests dann wiederholen. Wenn man nochmal durchfällt -> Hearing... |
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AJ304 Captain
Anmeldungsdatum: 13.04.2007 Beiträge: 177
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Verfasst am: Di Dez 18, 2007 7:17 pm Titel: . |
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Uhh....das sind ja doch ne ganze Reihe mehr tests als ich bisher dachte...Was erwartet einen da beim hearing??? Wie viele Hearings gibt es denn Maximal und wie wird das in Arizona gehandhabt?? Hab schon öfter gehört dass es da welche nicht geschafft habenund früher nachhause mussten...was gibt es dafür für Gründe, d.h. wie sehr muss man zum Beispiel eine Mission versaun um sie nicht zu bestehen??? _________________ Abitur 2009 ---> done
BU ---> 27./28.8.09
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jetzt erstmal Segelfliegen |
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ratzfatz Captain
Anmeldungsdatum: 16.07.2006 Beiträge: 1213 Wohnort: FRA |
Verfasst am: Di Dez 18, 2007 7:40 pm Titel: |
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Die Testanzahl kommt zu Stande, weil es pro Fach jeweils einen Test pro Phase gibt. Das heißt, dass am Ende einer Phase 2-3 Testtage sind, an denen dann en bloc alle Fächer abgeprüft werden. _________________ 320 |
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AJ304 Captain
Anmeldungsdatum: 13.04.2007 Beiträge: 177
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Verfasst am: Di Dez 18, 2007 8:27 pm Titel: . |
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Wie sehen die Tests dann ungefähr aus??? Multiple joice oder so Klausurenartig??? Sorry für die ganze Fragerei aber ich hab mich noch nie so genau damit beschäftigt!! Ich hab ja auch noch nen langen weg vor mir. Wie sehen die Kursdurchschnitte denn so aus??? In welchem Prozentbereich befindet sich der Großteil?? Ist es eine Schande da die 75% marke nicht zu erreichen?? _________________ Abitur 2009 ---> done
BU ---> 27./28.8.09
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jetzt erstmal Segelfliegen |
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Lucky#S7evin Captain
Anmeldungsdatum: 14.10.2007 Beiträge: 102
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Verfasst am: Di Dez 18, 2007 10:54 pm Titel: |
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ratzfatz hat folgendes geschrieben: | Die Testanzahl kommt zu Stande, weil es pro Fach jeweils einen Test pro Phase gibt. Das heißt, dass am Ende einer Phase 2-3 Testtage sind, an denen dann en bloc alle Fächer abgeprüft werden. |
Pro Tag also drei bis fünf Tests á 45 Minuten? Oder ist für die Prüfungseinheiten mehr Zeit vorgesehen? Variiert es vielleicht auch von Fach zu Fach? |
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Rasbas Captain
Anmeldungsdatum: 08.12.2005 Beiträge: 263
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Verfasst am: Di Dez 18, 2007 11:18 pm Titel: |
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Jetzt macht euch doch mal alle nicht so verrückt hier...
Es gibt am Ende jeder Phase Test/Checkflüge. Die dauern alle unterschiedlich lang und werden in aller Regel auch bestanden. Da aber jeder mal einen schlechten Tag hat, ist es keine Schande eine dieser Prüfungen nicht zu bestehen.
Dann gibts (und zwar ohne vorheriges "hearing") eine 2. Chance. Die dann auch wirklich von den allermeisten bestanden wird.
Sollte es auch dann noch nicht reichen, kommt es zum hearing. In dem wird besprochen woran es liegen kann etc. Danach wird entschieden, ob das Training fortgesetzt werden kann.
Der Anteil derer, die während der Ausbildung damit ernsthafte Probleme bekommen, ist sehr klein. Aber selbstverständlich schützt einen ein bestandenes Auswahlverfahren beim DLR nicht auf ewig und alle Zeiten vor einer eventuellen Ablösung. Aber wie gesagt: In aller Regel kommt man gut durch.
Mfg, Rasbas
PS: Die Form der Tests ist bis jetzt weitesgehend multiple-choice. Es wird allerdings evtl. im Zuge der Neugestaltung der Schulung angepasst. |
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pet Captain
Anmeldungsdatum: 19.04.2006 Beiträge: 98
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Verfasst am: Mi Dez 19, 2007 4:39 pm Titel: |
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wie sieht das eigentlich aus ist der unterricht in bremen auf englisch? |
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Blindwiderstand Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 21.09.2007 Beiträge: 52
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Verfasst am: Mi Dez 19, 2007 4:57 pm Titel: |
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Die Skripte sind englisch, der Unterricht auf deutsch.... |
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