Skytest FQ Simulator: Einige Fragen

[Typhoon88]

[airball2]

und ich bin gerade aufgestanden

Mit der Neigung hab ich noch eine Frage: so genau kann man die 22 Grad doch eigentlich nicht einhalten, oder? Weil ich sehe nur den 10 und 20 Grad Strich.

[nffanwaerter]

Na und 22° ist halt etwas über dem 20°-Strich. Geht schon...es erwartet auch niemand, dass du ganz genau 22,0000° fliegst.
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362. NFF - Juhuuuu

[MichiZH]

Also das mit der Richtung klappt schon ganz gut. Ich setze die Uhr persönlich wirklich nur bei den Geraden. Ich kriege ein zu grosses Chaos wenn ich das in den Kurven auch noch mache.
Aber wie geht ihr bei Höhenänderungen vor: Wann beginnt ihr den Schubhebel wieder auf 2000 RPM zu bringen? 2 Sekunden vor Schluss der Gerade oder wie macht ihr das? Und zieht ihr das Flugzeug selber hoch bzw. drückt es runter oder wartet ihr bis es das selber aufgrund des kleineren Schubs macht?
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BU: 25./26. April 2007
FQ: 03./04. Dezember 2007
Medical: 03. Januar 2008
=> 369. NFF (04. August 2008)

[nffanwaerter]

Schon aktiv ausleiten. Also ziehen. Und für die Uhr: Übe es wenns geht auch in den Kurven! Manche Teilnehmer (also z.B. ich ) mussten auch in der Kurve stoppen - sprich jede Kurve einzeln. Andere mussten das nicht, aber verlass dich da lieber nicht drauf.
Aber ich sehe, du machst ein TP-Seminar, dann mach dir da mal nicht zu große Sorgen, du übst den Sim ja dort auch noch einmal - und auch unter Instruktion, das hilft viel weiter...
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362. NFF - Juhuuuu

[MichiZH]

Vielen Dank, und hoffentlich steht bei mir auch bald nicht mehr Topilots Seminar sondern NFF 3XX Juhuuuu in der Sig.
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