Lustige Geschichte über die Lufthansa Einstellungstests

[os1000]

[Husky]

Zu vermuten dass die LH ihre Ansprüche runterschraubt nur weil Pilotenmangel herrscht ist falsch. Was glaubst du warum sie die BU auch in Auftrag gibt und nicht selbst macht? Ich finde es ehrlich gesagt etwas daneben was du hier machst. Ich versteh dass du gefrustest bist (warst) und du Bestätigung brauchst, aber dann heb dich bitte hervor und mach nich andere schlecht.
Und noch was, man sollte nicht von etwas reden von dem man keine Ahnung hat, oder hast du auch noch Jura studiert? Ich glaube nicht, denn dann würdest du wissen dass es nicht so einfach ist mit dem "Antidiskriminierungsgesetzt", denn ein Arbeitgeber hat gewisse Freiheiten was das Aussehen angeht.

Gruß

[os1000]

[CaptainJack]

Dieser Thread entwickelt sich langsam zu einer guten Übung zum Thema "Schwieriges Gespräch" in der FQ.

Aber bei 1000Hits und 50 Postings in zwei Tagen hat es offenbar einen wunden Punkt getroffen.

[ratzfatz]

Da du hier solch große Reden schwingst, liegt der Schluss nahe, dass du doch noch eine Selbstbestätigung suchst. Es ist absolut unnötig, die Methoden, Verfahren oder sonstwas vom DLR anzuzweifeln, weil es sowieso nichts nützt!

Wie glaubst du denn denen damit zu helfen, die durchgefallen sind, indem du ihnen versuchst, weiszumachen, das DLR fälle eh falsche Urteile?

Ich verstehe nicht, was du mit deinen Riesenargumentationen hier bezweckst! Der Zug ist für dich nunmal abgefahren, und das vor langer Zeit. Wenn du das so gut weggesteckt hättest, dann würdest du die Sache hier nicht so breittreten.

Ich bin überzeugt davon, dass dein Scheitern damals nicht nur an der Physik lag - Es ist peinlich für den Auswahlkapitän, dass er sich eine solche Blöße gegeben hat, aber vielleicht war das ja auch eine Finte, um zu schauen, wie du mit einer falschen Überzeugung des Kapitäns umgehst. Ich weiß, dass das Spekulation in höchster Ausprägung ist, aber nichts anderes betreibst du mit deinen Aussagen...
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320

[damarges]

Mir gefällt es sehr in diesem Forum zu lesen! Man merkt, wer besser mit seinen Argumenten hantieren kann und vor allem auch die Nerve und Umgangsform bewahrt!

Da ich aber vom hier Geschriebenen keine Ahnung habe, bin ich lieber ruhig!

Ich finde einfach, dass man solch geschönte Aussagen wie das gelobte Auswahlverfahren usw. nicht zu 100% bare Münze nehmen sollte. Das DLR wird auch nur von Menschen gemacht und auch die irren sich. So einfach ist das.

[airball2]

ratzfatz hat gut reden, hat er ja die FQ gemeistert. Da sieht man dann alles mit der rosa Brille...

[ratzfatz]

Das musste ja jetzt kommen. Ändert aber nichts daran, dass ich die FQ unter gleichen Bedingungen bestanden habe, wie momentane FQ-Probanden.
Mit gleichen Sorgen, Ängsten und Nöten.
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320

[Husky]

[airball2]

[os1000]

[hanski]

moinsen!!

also das jemand der bestanden hat behauptet er hat es ja bestanden unzwar unter den gleichen bedingungen wie alle anderen ist ja ganz klar und damit hat er ja auch recht, zumindest der größte teil, denn...............


jemand der vor einem jahr und bis jetzt die fq bestrittten hat, wird es definitiv einfacher gehabt haben als die keute die sich z.b. 2001 beworben haben, denn von den ganzen leuten wurden höchsten 80-100 genommen und zurzeit werdenja so ca.360 genommen, dass ist einfach fakt uns niemand kann dem widersprechen!!

ich persönlich habe die fq auch in diesem jahr bestritten und ich behaupte jetzt einfach mal und wenn sich das jetzt arrogant anhören mag oder was auch sonst einfach mit dem auswahlkapitän pech hatte, denn der typ war der flottenchef der lh cargo und ein absoluter hardliner( der "nette" herr aus dem bu video)es ist einfach so, dass man echt auch viel glück haben muss was für ein psycho team und was für einen capt. man hat!!für mich war dann irgendwann ende, weil ich nich in das "firmenprofil" passen würde, jedoch wären meine ergebnisse in allen bereichen der bu und fq sehr gut und teilweise überdurchschnittlich(wovon ich mir nichrts kaufen kann)natürlich muss man eine gewisse leistung an den tag legen und gut sein, jedoch ist es damit net getan, denn es zählt wirklich auch viel nasenfaktor!! wenn jemand nicht geeignet ist, flieg er halt raus und dann ist es auch gut so, aber bei manchen entscheidungen kann man einfach nur mit dem kopf schütteln


in diesem sinne reingehauen!!!

P.S.: an alle leute die das verfaren bestanden haben, herzlichen glückwunsch und ihr habt es euch auch verdient, jedoch sind mindestens nochmal genau so viele leute genauso für den pilotenberuf geeignet, jedoch h atten nicht das nötige glück!