Da geht mir doch einer ab :P

[Disco Stu]

[USTA96]

Allmählich glaube ich,.....ich weiß gar nicht woran ich glauben soll.....

Ein Freund hat mir heute beteuert, dass er die Beluga nicht in einem Loopingverfahren gesehen hat......HALLO....ihr wollt mich doch alle verarschen oder ihr habt doch recht.

Ich denke mal, dass ihr Recht habt, denn ich konnte keine Dokumente über die Beluga finden, in der ein Loop bestätigt wird.

Entweder habe ich geträumt oder habe mal wieder während der Airshow auf die ****** anderer Mädels geschaut und gedacht.."BOAH, wat für Rundungen" und das mit der Beluga in Verbindung gebracht und rausgekommen ist eine Beluga mit Looping.. Hoffentlich liest das jetzt net meine Freundin!


Ist denn nicht ein Linienjet von Airbus oder Boeing mal ne Looping geflogen?!?!?



MFG
USTA96(Tournamnet)
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Wer aufhört besser zu sein, hört auf gut sein!

USTA96

[wannabee]

[vogelmann]

Ja so wars auch.... relativ krasse Steig- und Sinkflugkurven
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BU+FQ ja, Pilot nein!

[Geronimo's Cadillac]

Heute in den Kieler Nachrichten:

Der "Beluga"-Überflug hat ein Nachspiel
Was am Sonnabend für viele Besucher des Marinefliegerhorstes Kiel-Holtenau ein eindrucksvolles Schauspiel war, füllt jetzt in Form von Beschwerden den Schreibtisch von Werner Voigt. Der Sachbearbeiter beim Luftfahrtreferat des Landesamtes für Straßenbau muss sich mit dem Auftritt des Großraumtransporters "Beluga" beschäftigen.



Exakt 609,58 Meter hoch hätte der bis zu 150 Tonnen schwere Großraumtransporter fliegen dürfen, so sieht es die Gesetzeslage in Deutschland vor. Ausnahmen müssen im Vorwege genehmigt werden. Und genau das scheint am Sonnabend nicht der Fall gewesen zu sein. "Wir werden gegen die Flugzeugführer ein Ordnungswidrigkeitsverfahren wegen Verstoßes gegen Paragraph 58 des Luftverkehrsgesetz einleiten", so Voigt. Gegenwärtig laufen bei der Behörde im Mercatorhochhaus die Anzeigen von Anwohnern ein. In Heikendorf sind die Flugmanöver besonders bei Strandbesuchern nicht gut angekommen. So nahm die Polizeistation Heikendorf bereits eine Anzeige aus Kitzeberg auf.

Die Mindestflughöhe betrage 2000 Fuß, eben umgerechnet 609,58 Meter. Wie hoch die Piloten des in Frankreich zugelassenen Airbus vom Typ A300-600ST wirklich waren, muss jetzt ermittelt werden. "Es deutet aber vieles daraufhin, dass sie unter 2000 Fuß flogen", so Voigt.

Die beiden Piloten des Großraumtransporters müssen nun gegenüber dem Landesamt in Kiel ihre Sicht des Überflugs darstellen. Das Strafmaß sieht für derartige Ordnungswidrigkeiten Geldbußen von bis 50000 Euro vor. Ob überhaupt, wie viel und wann die Piloten letztlich zahlen müssen, stehe noch nicht fest. Das hänge vom Verlauf des Verfahrens ab, so Voigt. Und das kann bis zu zweieinhalb Jahre dauern.

Wie es dazu kam, dass das in der Spannweite fast 45 Meter messende Flugzeug über Kiel auftauchte, ist noch immer fraglich. Die Maschine befördert normalerweise Airbus-Sektionen zwischen Toulouse und Hamburg. In Holtenau war am Sonnabend die Firma Airbus mit einem Stand beim Tag der offenen Tür des Marinefliegergeschwaders präsent. Von einem Flugzeug war in der Anmeldung nicht die Rede, bestätigte das Geschwader. Auch im Flugschau-Programm war dieser große Vogel nicht zu finden.
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Geronimo's Cadillac -
Is making all girls turn mad

[Stefan]

Schön, daß wir in Deutschland wegen jedem Scheiß zur Polizei rennen und Anzeige erstatten dürfen!

Wäre ich Ausländer (in Deutschland!), würde ich die Deutschen dafür hassen...

Hach, wie schön... das ist schon wieder mein Lieblingsthema!


PS: die selben Leute waren sicher auch '99 bei der Polizei, um die Sonnenfinsternis anzuzeigen...
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Gruß
Stefan

[blutorgel]

also,
ich finde es absolut nicht OK
mit einem bomber der klasse sowas zu machen.
das ist illegal und unsicher.

der voigt vom RP sh, ist zwar nen arsch beim PPl checken, aber der mensch weiss was er will.
es kann nicht sein das das mal eben die airbus werks-crew kommt und 8 (acht) gesetze bricht.

im luftraum gibt es halt spielregeln, und die haben ihren sinn.

[Stefan]

@ blutorgel:

...also würdest du auch zu den Cops auf die Wache rennen und 'ne Anzeige machen???
Das glaube ich nicht.

Mir geht es hier nicht um die Rehabilitation der Crew, sondern ums Prinzip; die Leute, die diese Anzeigen erstatten, sind doch ganz oft nur aus Langeweile und "Deutschtum" so gemein. Wahrscheinlich haben die auch selber noch "'ne Leiche im Keller liegen".

So nach dem Motto, die eigenen Kinder angrapschen, aber Sonntags in die Kirche gehen und wenn ein Flugzeug zu tief fliegt, gleich wieder den geordneten Soll-Zustand fordern, auf Gesetze verweisen und petzen gehen.

Im Klartext: in Italien oder Spanien, vielleicht sogar in Frankreich (nur Beispiele), würde es doch keine Sau wagen, deswegen eine Aufstand zu schieben.

Ich habe eindeutig kein Verständnis für dieses Verhalten.
Auch wenn Gesetze seitens der Werks-Crew gebrochen wurden, so denke ich, kann das relativ betrachtet werden.

Ums nochmal ganz klar zu sagen: erst nachdenken, ob's überhaupt so schlimm war. Dann evtl. petzen gehen.

Ich bin ein Anzeigengegner, weil ich weniger der rationale, als eher der emotionale Mensch bin und mich deshalb zu Handlungen und Gedankengängen verleiten lasse, die nicht gesetzeskonform sind. Will damit sagen, ich hatte schon oft Gelegenheit, mich mittels eines Anwaltes aber auch ohne, gegen die Anzeige von Mitbürgern aus den verschiedensten Gründen zu wehren.

Das nur so als Erklärung!
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Gruß
Stefan

[blutorgel]

nach meinen infos ist das die DFS die da gerade etwas zsoff macht.

[blablubb]

hi stefan!

[Stefan]

@ blablubb:

Richtig!
ich war mit meinem statement nicht korrekt genug; wenn es denn die DFS war, so hat sie auch meinen Segen (großzügig, oder )

Denn so wie du es schon erwähnt hast, ist das ja auch deren Job.
Da habe nicht einmal ich etwas dagegen.
Mir war nur nicht klar, WER sich gegen die Aktion aufgelehnt hat.
Denn soviel Vernunft kann sogar ich aufbringen... hiihiiiiiii

Mich stört es nur, wenn (deutsche) Bürger permanent von der Möglichkeit der Denunziation gebrauch machen.
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Gruß
Stefan

[wannabee]