FU GWI CLH ?!

[girlflyer]

hey jungs!

wollte hier mal in die runde fragen ob jemand weiss, wie das momentan ist mit der DLR FU und CLH / GWI.
bin momentan im Cityline bewerbungsprozess, screening war erfolgreich, jetzt noch FU. da ich KTV bedingungen ebenfalls erfülle (allg. Abitur) frage ich mich, ob ich nach bestandener FU immer noch zu germanwings rüberwechseln kann!? oder kriegt man den CLH vertrag direkt am ende der FU...!?

girlflyer84

[Amok]

für GWI musst du auf B737 gescreent sein, ich schätze du hast ein CRJ Screening gemacht ?

[girlflyer]

jo, auf CRJ700 in schönefeld...

wäre seltsam, hatte mal vor ein paar monaten (mehrere wochen) mit ner dame bei der LFT (RE hotline) geredet, die meinte, es wäre zwar nicht gern gesehen, aber da das auswahlverfahren identisch ist (bzw. sein sollte) kann man (wenn man die konzern-bedingungen erfüllt) auch nach bestandenem CLH bewerbungs-prozedere auf die GWI (also in den KTV).
ich bin mir halt nicht ganz sicher (lieber A320 und KTV dafür mehr stress mit mallorca-taxi oder CLH, nicht im KTV dafür interessantere fliegerei...)

girlflyer

[jonas]

Unterhalte dich doch mal mit ILS hier aus dem Board. Der fliegt bei GWI...also für mich würde es da auch kein großes Überlegen geben: ganz klar GWI und somit KTV, sprich Konzernseniorität!!! Du hast nach (ich glaube) 4 Jahren als F/O dort ja u.a. die Möglichkeit, auf ein Wechselmuster (Passage oder Cargo) zu kommen! Oder bleibst bei GWI, weil du gern jeden Abend bei deiner family sein möchtest...
Lies doch mal bei pilots.de, was momentan bei CLH so abgeht. Wie sieht denn die Zukunft dort aus, wenn der Zuschlag für die EMB an die Mutter bzw. an "günstigere" Regionalpartner (z.B. EW) gehen sollte?
Auch gibt´s bei CLH aktuell eine ziemliche Fluktuation, z.B. zu AB & Co! Warum wohl?

Gruß, jonas
_________________
A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[girlflyer]

kenne den beitrag in pilots.de...
die mittelbare zukunft scheint irgendwie im moment nicht besonders astrein zu sein bei CLH... ich weiss... mal sehen.

aber zurück zu meiner frage: weiss jemand genaueres? also ob das geht ? CLH bewerbung bis zum schluss (also FU) und dann GWI?

[Amok]

[jonas]

Warum hast du dich denn nicht gleich direkt für den KTV beworben? Dann hättest du jetzt diesen Hickhack nicht...
Ich meine, die requirements für GWI erfüllst du doch offensichtlich und eine Bewerbung ist laut hp auch schon 2-3 Monate VOR voraussichtlichem Ausbildungsende möglich!?

Versuch´ doch irgendwie -falls möglich-, noch VOR deiner FU zu wechseln und gleich an einer KTV-FU teilzunehmen! Diesbzgl. können die dir sicherlich auch an der R/E-Hotline Auskunft erteilen.
Im Nachhinein (also nach der FU) Möglichkeiten eines Wechsels zu suchen, wird sicherlich auch nicht besser werden. Denn in einer CLH-FU sitzt doch im Interview auch sicherlich ein CLH-Cpt. und keiner aus dem KTV...

Viel Glück!

Gruß, jonas


P.S:
Bei pilots.de war mal vor ein paar Wochen ein Thread mit dem gleichen Thema! Weiß aber leider auch nicht mehr, ob derjenige letztlich Erfolg mit seinem beabsichtigten Wechsel hatte...vielleicht findest du das Topic mit der Suchfunktion ja.
_________________
A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[DM448]

Hallo Girlflyer,

ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass du dich nach der GU für den gewünschten Konzernteil entscheiden musst!
Die GU von Cityline ist ja eh die gleiche wie für GWI und wird somit anerkannt.
Danach gehts wie von den Vorrednern schon gesagt bei CLH mit nem Screening aufm CRJ und bei GWI auf der 737 in SXF weiter!
Die FU ist dann eigentlich wieder die gleiche mit der Ausnahme, dass bei der CLH-FU Kapitäne von der CLH und bei GWI Kapitäne aus dem Konzern anwesend sind!
VG

[jonas]

Wenn man die requirements für den KTV erfüllt (z.B. Abi), gibt es doch aktuell nicht einen einzigen Grund, sich als R/E bei der CLH zu bewerben...oder hab´ ich was verpasst!?

Heute waren übrigens schon wieder Warnstreiks bei CLH, diesmal wohl angeleiert von der VC und nicht von verdi...

Gruß, jonas
_________________
A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines