---!!!LTU retten!!!---

[FlapFlanders]

Wie sicher die meisten wissen, wurde LTU von Air Berlin übernommen und soll nun gegen aller Versprechungen als Marke ganz verschwinden...

Allen den das nicht gefällt will ich hiermit zur "rebellion" aufrufen... auch wenn ich selbst der Meinung bin das das nur wenig einfluss auf die Tatsächliche Entscheidung hat, möchte ich alle die der Überzeugung sind LTU solle als Marke bestehen bleiben und die denken LTU stehe für Sicherheit und comfort, bitten, auf dieser seite dazu zu Plädieren, das LTU weiter bestehen soll.


http://www.reise-journal.de/rj/rj.startseite_2215.php


Am besten ruft ihr alle dazu auf die ihr kennt sich daran zu beteiligen ... Man könnte ja auch E-mails oder sonstiges schreiben... Also lasst uns versuchen eine der besten Airlines Deutschlands zu erhalten..

Ich danke jetzt schonmal für alle die sich beteiligen..
Schönen Abend noch,

FlapFlanders

[FlapFlanders]

PS: die umfrage ist rechts oben am Rand ^^

[chrisss]

Ich finde es sehr schade dass diese Airline verschwinden soll. Die LTU ist eine bekannte Marke mit viel Tradition und einem sehr positiven Image, was man von Air Berlin ja nicht gerade behaupten kann.

Ich bezweifel auch dass sich das Management dazu entscheidet die Marke LTU zu behalten. Naja, schauen wir mal was daraus wird.

[Schnaken]

Ich würde den Wegfall des Markennamens LTU auch bedauern, allerdings weiß ich nicht, ob dieser Name jetzt noch so aussagekräftig ist, da ja eh weitgehenst bekannt ist, dass AirBerlin die LTU übernommen hat.

Naja, kurzum wenn ich da das sagen hätte, was hoffentlich nicht vorkommen wird , würde ich auch die Namensänderung vornehmen.
Naja man wirds sehen.....

[ratzfatz]

Das ganze verhält sich ähnlich wie mit dem Markennamen Condor. Würde mich nicht wundern, wenn AB in 3 Jahren doch wieder LTU ins Leben ruft.

In dem Fall ist es aber auch so, dass der Name Air Berlin in Deutschland bekannt ist - "Thomas Cook" war damals in Deutschland niemandem ein Begriff.
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320

[Tanlladwyr]

Ich denke man muss das Ganze etwas differenziert sehen...

Hier in Europe ist AirBerlin mit Sicherheit bekannter oder mindestens ebenso bekannt wie LTU.

Aber im Intercontinentalen Bereich ist die LTU glaube ich schon fast ein halbes Jahrhundert eine Marke mit hoher Zuverlässigkeit.

Ich glaube nicht dass AB das einfach so ersetzen kann/will.
Vielleicht überlegt man sich ja eine Kombilösung, europäische Ziele mit AB, inetercontinetale mit LTU-Logo z.B.

Für mich sieht das so aus wie ein für beide Seiten guter Kompromiss
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DLR BU -->
IP BQ -->

[tankman]

stimmt, ich glaube zunächst will man doch auf der langstrecke die marke ltu beibehalten....vllt bis die 787 kommt?
ansonsten, wäre nicht die erste airline die verschwindet obwohl es sicher schade darum ist.... aber tja, der freie markt...
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[commander]

[chrisss]

[commander]

Und das weiß der normale Kunde von Air Berlin?
Oder reden wir über das Image der Firma auf dem Arbeitsmarkt? Wenn ja, dürfte es egal sein ob es nun LTU oder Air Berlin heißt. Der potentielle Bewerber müsste ja schließlich wissen, dass LTU zu AB gehört.
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So long Commander

[brideswell]

Ich muss auch sagen, dass ich als Kunde (wenn ich es jetzt nicht aus dem Standpunkt Arbeitgeber betrachte) von Air Berlin doch kein schlechtes Image habe von der Sicherheit und vom Service, ich finde den zum Beispiel besser als bei Tuifly. Also wenn du den Normalbürger befragst dann werden die wenigsten ein schlechtes Image von Air Berlin haben, warum sollten sie?

[TXL]

Ich bin zwar auch nicht dafür, aber unter Umständen wäre bei einer Integratino dieser Art es für die PIloten möglich, sowohl Kurz- als auch Langstrecke zu fliegen, so wie es bei der LH zur Zeit läuft (sprich FO Kurz, FO Lang, (SFO, Lang) Cpt Kurz, CPT lang)Das würde auch mal andere Muster mit sich bringen und für Abwechslung sorgen.