Wie schreibt man eine korrekte Bewerbung als ready entry-FO?

[desperate-student]

Hallo Jungs,

gerade den frozen ATPL abgeschlossen und nun gehts an die Bewerbungen. Grosse Gesellschaften wie Air Berlin und LH haben online Bewerbungsmasken. Wie ist es jedoch mit kleinen Firmen ( meist im Executivebereich)?

- Was muss in eine "fliegerische Bewerbung" rein ??
- Oder verhält es sich wie eine ganz normale Bewerbung?
- Gibt es spezielle Dinge auf die man achten muss?

Es wäre grossartig, wenn Ihr mir da ein paar Tipps geben könntet.

[TXL]

Ich glaube, dass du hier eher nicht soo fündig werden wirst.

Probier es am besten mal bei http://www.pilots.de. Da treiben sich Piloten aus allen Bereichen der Fliegerei rum, währrend hier meistens nur ab-initio Bewerber sind.

[ILS]

Im großen und ganzen sieht die Bewerbung aus wie jede andere auch. Ein flottes, aussagekräftiges Anschreiben, in dem steht, warum die Firma Dich nehmen soll und warum Du ausgerechnet dort arbeiten möchtest.

In die Bewerbung rein gehört unbedingt zusätzlich ein "fliegerischer Lebenslauf", in dem Du kurz deinen fliegerischen Werdegang schilderst. Angefangen von der PPL Ausbildung über die ATPL Ausbildung bis zum Long Range, außerdem gehören dort die bereits geflogenen Stunden rein.

Zu den beigefügten Anlagen gehören auf jeden Fall:

-Lebenslauf
-fliegerischer Lebenslauf
-Abizeugnis
-Kopie des ATPL´s

Falls Du hast natürlich noch Nachweise über evtl. Zusatzqualifikationen,...


Gruss
M

[vortilon]

Hallo,
Du kannst dir ein CV herunterladen von flitework.com unter folgendem Link:
http://flitework.com/download/downloads/downloads.html
Gehe dort zu 'CV Examples'. Du findest ein Cover Letter, Resume und ein Blatt mit persönlichen Details. Das Resume sollte auf keinen Fall länger als eine Seite sein.
Aufgepasst: Ein Piloten CV sieht nicht unbedingt genau gleich aus wie ein gewöhnliches CV. Falls du ein Buch verwendest bei der Hilfe der CV Erstellung so empfehle ich eines welches speziell auf den Pilotenberuf zugeschnitten ist. Das Beispiel das du herunterladen kannst war überigens erfolgreich bei Cathay, Dragonair, Thomsonfly, zwei Business Jet Operators und englischer Regional Carrier.

Fotos, Religionszugehörigkeit sind meistens nicht erwünscht, da evtl. das Rekrutierungspersonal bei der Entscheidung beeinflusst wird, was die Unternehmen nicht tolerieren. Dies gilt aber hauptsächlich nur für EU und USA/Can resp. Asien.

Viel Glück
Stefan
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http://www.flightwork.com - International Pilots Net

[vortilon]

Hallo,
Habe eben im Downloadbereich noch ein weiteres CV online gestellt. Zusätzlich gibt es im Bereich 'Assessment Preparation' ach Antworten zu Fragen welche bei technischen Interviews gestellt werden. Im Moment gibt es dies für 'Aerodynamik, Engines, und Performance'. Weitere Themen werden ca. im September online sein.
http://flitework.com

Gruss
_________________
http://www.flightwork.com - International Pilots Net

[desperate-student]

Dankt euch! Habe heute Vertrag unterschrieben...

[Matze8474]

Das ging ja dann doch einigermaßen flott bei dir

Glückwunsch

Darf man fragen wo du untergekommen bist?
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Niemals aufgeben, immer an sich glauben, alle Widerstände überwinden,
allen Unkenrufen zum Trotz das eigene Ding durchziehen und an seine Idee zu glauben

PS Meine Punkttaste geht nicht mehr,