Unprofessionelle Landung

[Dennis]

ja das mag ja alles sein aber sie würden dort net landen wenn es net ne gewisse sicherjeit gäbe sprich die bahn ist n bissel länger als minimal benötigt und wenn man den punkt halt mal nicht trifft kann man immernoch das gas reinhauen

und??? was ist nun dabei ???? ich denke die können das alle auch ganz gut könnte mir vorstellen das man da vll ne ähnliche freigabe wie für funchal braucht
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BU: 14/15.11.06
FQ: 06/07.02.07
MEDICAL 20.02.07

mal sehen was die neuen JAR´s bringen ....

leider gar nix

also doch studieren.....

[May]

[bearbus]

123

[Amok]

du schreibst wieder Werbung Bearbus

ich empfehle dir mal www.antivir.de

[Romeo.Mike]

Moin,

in der IFR Fliegerei gibt es auch einen Baseturn, der aber nicht mit dem Base der VFR Fliegerei zu verwechseln ist.

Während der bei der VFR Fliegerei quasi 90° zum Final steht, so ist in der IFR Fliegerei dies ein Verfahren bei dem man Beispielsweise eine VOR mit dem Kurs 270 überfliegt um dann auf den Intermidiate Approach oder Final Aproach, je nachdem wie viel Platz noch ist, mit dem Kurs 120 zu drehen.

Ansonsten sieht es bei dem Anflug so aus wie es andere zuvor gesagt haben, kurze Bahn, daher vom Recht ab Threshold aufsetzen zu dürfen gebrauch machen um keine Bahn zu verschenken und das EGPWS springt halt an weil die Sinkrate im Bodenbereich über den Limits für die Höhe über Grund ist und auch der 1000' call scheint korrekt zu sein, da sich der auf die Platzhöhe bezieht.


Gruß

Romeo Mike

[Mackie]

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GU ( 5.3.08 ) --->

[May]

[Bene]

[danielson]

Ich vergoetter auch die LH (wenn man das so übertrieben sagen kann) und ich wuerde auf keinem Fall sagen,dass das eine unprofessionelle Landung war. Wenn es was war,dann eine sehr gute Landung.
Der Toncontin Approch ist einer der schwersten auf der Welt.
Das mit dem "Sinkrate Sinkrate" ist bei diesem Approach normal,weil man aufgrund des Hügels und des bewohnten Gebiets nicht früher runter kann,
ohne Gras zu fressen. Daher muss man,sobald der Hügel überflogen ist, runter. Dass das nicht mit einer Sinkrate von 800feet/min geht ist normal.
Die Situation ist ähnlich,wie in St. Barth,nur nicht so krass.
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Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren.