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Hey, danke.

Also da ich noch keine Lizenz habe wird das erstmal egal sein. Und die A und B Prüfung muss ich eh nochmal machen, weil das schon ziemlich lange her ist.

Hi Leute! Seit Anfang März ist mein Medical abgelaufen (für Segelflug). Da ich zur Zeit nicht aktiv fliege habe ich das versäumt.

Jetzt möchte ich in diesem oder im nächsten Jahr wieder anfangen un ...

Man könnte sich auch andere sicherheitsrelevante Berufe zum Vorbild nehmen. Ich kann mir z.B. nicht vorstellen, dass ein einziger durchgedrehter Offizier eine Atomwaffe zünden kann oder so...

Wie k ...

Man könnte sich auch andere sicherheitsrelevante Berufe zum Vorbild nehmen. Ich kann mir z.B. nicht vorstellen, dass ein einziger durchgedrehter Offizier eine Atomwaffe zünden kann oder so...

Es spricht nichts dagegen. Ist halt irgendwo umständlicher. Es spricht aber auch nichts dagegen, wenn sich die Piloten vor jedem Flug gegenseitig versichern müssen, dass sie sich nicht umbringen werde ...

Ahhhh, okay danke.

Kann eine solche Veränderung der Höhe am AP, also von 38000 ft. auf 96ft. versehentlich erfolgen? Also nehmen wie mal an, wenn die Person aufgrund einer Ohnmacht oder Bewusstlosi ...

Wenn ein Pilot ein Flugzeug zum Abstürzen bringen will, dann schafft er das auch. Soviel zu deinem Beitrag.

Mich wundert, dass man mit einer diagnostizierten Depression fliegen darf es aber bei Ab Initio Bewerben ein Ausschlussgrund ist wenn man mal Hasch geraucht oder zu schnell gefahren ist. Ist etwas übe ...

Mich wundert, dass man mit einer diagnostizierten Depression fliegen darf es aber bei Ab Initio Bewerben ein Ausschlussgrund ist wenn man mal Hasch geraucht oder zu schnell gefahren ist. Ist etwas übe ...

@ihfan95:
Ich mag's grundsaetzlich nicht, wenn man Originalinformationen verfaelscht und dann nur das Verfaelschte veroeffentlicht. Bspw. koennte man sich anhand der Signalisierungen / Klingelgeraeus ...

Das erklärt auch warum sich manche Crews nicht für flugtauglich hielten. Sowas ist noch krasser als "nur" einen Freund zu verlieren.