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Thema: CPL H Ausbildung als Beamter Nebenberuflich (11 Tage/Monat) |
sunset09
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Forum: Berufsbild Pilot
Verfasst am: Mi Dez 26, 2018 6:55 pm Titel:
CPL H Ausbildung als Beamter Nebenberuflich (11 Tage/Monat) |
Ich verstehe die Antworten hier teilweise nicht - wieso würde er einen Heli(R44) zur kommerziellen Beförderung von Personen mieten wollen? Ohne AOC geht das nicht. Also läuft es eher zwangsweise auf ... |
Thema: CPL H Ausbildung als Beamter Nebenberuflich (11 Tage/Monat) |
sunset09
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Forum: Berufsbild Pilot
Verfasst am: Di Dez 25, 2018 6:33 pm Titel:
CPL H Ausbildung als Beamter Nebenberuflich (11 Tage/Monat) |
Aus rein wirtschaftlicher Sicht lohnt sich eine CPL-H-Ausbildung nicht.
Wie CBCR schon schrieb sind die Betriebskosten in der Regel (immer?) sehr hoch. Im Vergleich zum Flugzeug ein kostspieliges Fl ... |
Thema: CAT Fragenkatalog (ATPL) |
sunset09
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Forum: Flugschulen / ATPL-Ausbildung
Verfasst am: Mo Okt 29, 2018 12:47 pm Titel:
CAT Fragenkatalog (ATPL) |
Dazu sage ich nur : " Amen " . Sehe ich auch so.
Denn genau das ist der Grund, warum ich die Prüfung einfach nur bewältigen möchte, damit ich mir dann das sinnvollere Wissen aneignen kan ... |
Thema: CAT Fragenkatalog (ATPL) |
sunset09
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Forum: Flugschulen / ATPL-Ausbildung
Verfasst am: Mo Okt 29, 2018 9:15 am Titel:
CAT Fragenkatalog (ATPL) |
Was war für dich der Beweggrund ausgerechnet für Airlaw, Ops und Com AE zu nutzen/ zu ergänzen ?
Sind die Fragen zwecks Wiedererkennungswert einfach nur anders gestellt oder ist das LBA so clever, ... |
Thema: CAT Fragenkatalog (ATPL) |
sunset09
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Forum: Flugschulen / ATPL-Ausbildung
Verfasst am: Fr Okt 26, 2018 7:58 pm Titel:
CAT Fragenkatalog (ATPL) |
War jemand von euch dieses Jahr beim LBA zur ATPL-Prüfung und hat zuvor mit CAT trainiert ?
Mich würde mal interessieren, wie nah der Fragenkatalog von CAT an der "LBA-Realität" ist ? |
Thema: AME im europäischen Ausland |
sunset09
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Forum: Medical-Zone
Verfasst am: Fr Okt 05, 2018 8:09 am Titel:
AME im europäischen Ausland |
Brexit, da war ja was
Interessant, dann könnte es ja noch mehr Probleme mit der Lizenz ansich geben, "könnte ich mir vorstellen" |
Thema: AME im europäischen Ausland |
sunset09
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Forum: Medical-Zone
Verfasst am: Mi Okt 03, 2018 3:25 pm Titel:
AME im europäischen Ausland |
Ja, das LBA hat manchmal selber keinen Durchblick, die Landesbehörden umso weniger mutmaße ich, weil sie eig nur "landesdinge" tun. Fragt sich aber auch, ob bei EASA im Ausland nicht doch da ... |
Thema: AME im europäischen Ausland |
sunset09
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Forum: Medical-Zone
Verfasst am: Mo Okt 01, 2018 9:13 pm Titel:
AME im europäischen Ausland |
Solange du ein US medical hast, kann doch das Easa-Medical der US Flugschule egal sein. Oder worin liegt das Problem
(US Medical gibts ja auch in Deutschland erhältlich) |
Thema: Long Range Fragenkatalog |
sunset09
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Forum: Flugschulen / ATPL-Ausbildung
Verfasst am: Mi Jul 04, 2018 1:53 pm Titel:
Long Range Fragenkatalog |
Ich weiß nicht welchen ATPL-Fragenkatalog du genau meinst, aber alternate aerodrome ist zumindestens lerntechnisch ( ich glaube ) bei FPLN und OPS drin. Wann brauche ich einen alternate und wozu gehör ... |
Thema: Long Range Fragenkatalog |
sunset09
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Forum: Flugschulen / ATPL-Ausbildung
Verfasst am: Mo Jul 02, 2018 8:28 am Titel:
Long Range Fragenkatalog |
Hast du schon mal in die learning objectives vom LBA geschaut ?
Dort ist das aufgeteilt in Air Law, Nav usw. Vielleicht hilft dir das weiter.
Mutmaßung : Wenn man von CAT das ATPL-Komplettpaket k ... |
Thema: FAA bzw. EASA PPL in den USA |
sunset09
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Forum: Flugschulen / ATPL-Ausbildung
Verfasst am: Di Jun 12, 2018 8:18 pm Titel:
FAA bzw. EASA PPL in den USA |
Ich habe mich ebenfalls für eine Teilausbildung Hubschrauber in den USA entschieden gehabt und kann daher ein paar Worte dazu verlieren, sofern scheinbar bisher keiner bessere Worte hatte
Rein ... |
Thema: ASA E6B Multi Drift Procedure / Knots über 260 |
sunset09
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Forum: Flugschulen / ATPL-Ausbildung
Verfasst am: Mi Mai 02, 2018 3:57 pm Titel:
ASA E6B Multi Drift Procedure / Knots über 260 |
Das stimmt. Der E6B hat seine Details auf das US-System ausgelegt. Dennoch gibt es in den USA ja Flugzeuge, die schneller als 260 kt TAS fliegen
Problem wurde schon gelöst. Für die, die es ... |