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  Thema: Spezielle LH-737-Fragen
rocher

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BeitragForum: Berufsbild Pilot   Verfasst am: Mi Mai 30, 2007 10:48 pm   Titel: Spezielle LH-737-Fragen
Vielen Dank, commander, werde es morgen nochmal probieren mit meinem Home-Simulator...ja, so sind sie, die verhinderten Piloten. Wenn jemand mal Fragen zu Jazz auf dem Klavier hat, da wär ich dann ge ...
  Thema: Spezielle LH-737-Fragen
rocher

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BeitragForum: Berufsbild Pilot   Verfasst am: Mi Mai 30, 2007 5:54 pm   Titel: Spezielle LH-737-Fragen
Wow, bin platt über die schnellen Reaktionen in diesem Forum. Vielen Dank!
Um nochmal nachzuhaken: Bei 1500 Fuß AGL setzt die Thrust Reduction ein, das hat man vorher im FMC programmiert, oder?
So ...
  Thema: Spezielle LH-737-Fragen
rocher

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BeitragForum: Berufsbild Pilot   Verfasst am: Mi Mai 30, 2007 10:07 am   Titel: Spezielle LH-737-Fragen
MasterCaution, hin und wieder kommen mir noch weitere Fragen in den Sinn... beispielsweise diese:

Bei dem LH-Cockpit-Video wird nach dem Start gar kein Speed-Mode gewählt. bei 2200 Fuß geht auf e ...
  Thema: Spezielle LH-737-Fragen
rocher

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BeitragForum: Berufsbild Pilot   Verfasst am: Mi Mai 09, 2007 3:46 pm   Titel: Spezielle LH-737-Fragen
Wow, ich bin platt über die schnelle Antwort!

1) Raw data - heißt das, nur nach den analogen VOR-Anzeigen? Orientiert man sich auch an der Magenta-Linie des EHSI?
Das scheint die Crew so zu ma ...
  Thema: Spezielle LH-737-Fragen
rocher

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BeitragForum: Berufsbild Pilot   Verfasst am: Mi Mai 09, 2007 2:58 pm   Titel: Spezielle LH-737-Fragen
Hallo zusammen!

Würde mich als Lufthansa und B737-Fan bezeichnen, der allerdings aufgrund der Augen (Rot-Grün-Schwäche) doch ein anderes Berufsziel verfolgt hat (und damit auch glücklich ist). ...
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