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jo das fÃ¤nde ich gut...

hi,

ein paar fragen zum dct:

1) wie lange dauern die einzelnen durchgÃ¤nge in der fq? bei skytest sind die zeitlichen vorgaben ja eher groÃŸzÃ¼gig bemessen

2) wie viele straÃŸen muss man sich ...

dem wÃ¼rde ich mich auch gerne anschlieÃŸen Smile

bin im motel one direkt neben dem ibis

hast du vllt gerade die url parat fÃ¼r diese Ãœbersicht zu den GerÃ¤ten?

hi,

ich hab im november fq und wollte mich vorbereiten, ohne ein seminar zu besuchen....wollte daher mal fragen, worauf ihr euch so genau vorbereitet....im gegensatz zur bu gibt es ja nicht so wirk ...

bin auch dabei Smile

ne methode fÃ¼r die vier zahlen braucht man nich...ich meine was danach kommt? macht ihr das ganze nach gut glÃ¼ck wie ihr dann die gewichte vertielt und schaut dann obs passt....oder wie macht ihr da ...

hi,

hab mal ne frage zur methode, wie ihr an den dct rangeht....

zuerst steht ja das merken der beladungskapazitÃ¤ten der einzelnen brÃ¼cken an....und wie genau geht ihr dann vor? wo schaut ihr ...

ja danke das hat meine frage eigentlich genau beantwortet...

im dlr skript stand nÃ¤mlich nichts, dass es nur zwei arten von geraden gibt...oder ich hab das Ã¼berlesen...

naja also ist die stopp ...

hi,

bei skytest hat man ja zur Ã¼bung des sim umfangreiche optionsmÃ¶glichkeiten...so kann man ja einstellen, dass man sieht, wo man sich aktuell befindet, was ja in der prÃ¼fung nicht so ist...
h ...

also muss ich um zb zu steigen und keine geschwindigkeit zu verlieren, den schubhebel nach vorne bewegen und das horn nach hinten ziehen....habe ich meine gewÃ¼nschte steigrate erreicht und will noch ...

hi,

hab grad ma ne frage zum sim:

wenn man steigen/sinken will, bewegt man das steuerhorn nach hinten/vorne.....wenn man allerdings eine gewÃ¼nschte steig-oder sinkrate erreicht hat und den joy ...