Pilotenboard.de :: DLR-Test Infos, Ausbildung, Erfahrungsberichte :: operated by SkyTest® :: :: Suchen

Ich weiß es zwar nicht, aber ich könnte mir denken, dass bei LH die Layover bleiben werden. Immerhin ist dort viel Businessverkehr und es ist für viele sicher ein Buchungsgrund, dass sie schon früh mo ...

Bei der 733 und 735 - ich weiß nicht, inwiefern das auch bei anderen Mustern ist - kann man immerhin von der Kabine aus durch so Fensterchen im Boden in den Fahrwerksschacht schauen und ein wenig sehe ...

378er waren auch dabei. Wink

Recht hast du.. Wink

Ich glaub, das hat bei der zweiten Hälfte vom 379. NFF angefangen.

Mal ne Frage zum PPL-A, hab da zuletzt widersprüchliche Aussagen zu gelesen / gehört:

Was braucht man zur Scheinverlängerung?

- 12 Stunden und Starts in den letzten 12 Monaten
- 1 Überprüfungsü ...

Wir machen Angebote in anderen Funktionen

Weiß jemand was man sich konkret darunter vorstellen kann?
Einige überbrücken die Wartezeit ja als Flugbegleiter, aber was gibt es denn sonst noch so für ...

Mit Avionik sind hier Funk- und NAV-Empfänger z.B. gemeint, nicht die Fluginstrumente selbst..

Die lassen die Eurowings am leben, trotz das alle 23 Flugzeuge zu GWI gehen?! Wenn man jetzt mal nen bisschen rumspinnt:
Germanwings » Billigfluglinie der LH Continental
Eurowings» » Billigfluglinie ...

Sowas wird dann halt im Kapitänstraing soweit ich weiß im SIM mit gelernt und geübt, sodass man da schon mal ein Gefühl für draußen bekommt.

Ich habs aufm Radarbild bei der DFS auch schon gesehen, die eingedrehte Höhe kann angezeigt werden..

So, um das Geheimnis zu lüften...
Pyramide!

Bei 30 Quotes ist Sense.

Echt?
Ja!
Mein Bildschirm ist zu klein!! Crying or Very sad

Jo, meiner auch, trotz 24 Zoll. Ich finds ziemlich doof, dass ma ...

Vorsicht, diese 200 befinden sich nicht alle momentan im TR, das geht über nen viel längeren Zeitraum von 1,5 Jahren.

edit: Zudem sind es meines Wissens nach auch noch n paar weniger als 200, die f ...