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Hallo,

ich studiere LRT und habe eine Frage zum notwendigen Praktikum.

Hat jemand hier vielleicht schonmal ein Praktikum bei Condor Technik in Frankfurt gemacht und kann mir ein bisschen was drü ...

Hallo,

ich studiere Luft- und Raumfahrttechnik in Stuttgart, habe mehr als die Hälfte des Bachelors hinter mir und stelle mir deshalb langsam aber sicher die Frage, was ich danach machen werde.

...

Hey,

ich komme jetzt ins 6. Bachelorsemester LRT in Stuttgart und kann dir sagen, dass man nur zwei Fächer hat, die sich um Raumfahrt drehen: Raumfahrt 1 und 2. Raumfahrt 2 fehlt mir noch, aber in ...

Moin. Wie schon erwähnt ist die Uni Stuttgart noch ein Kandidat. Dort ist es ein eigenständiger Studiengang. Man muss nicht erst Maschbau anfangen und wählt LRT dann später. Ich stecke selbst im 4. Se ...

Moin,

ich hab mal ne Frage zu Brillenträgern im Cockpit. Wie fliegen denn Piloten, deren Sehschwäche so stark ist, sodass sie ohne Brille quasi nichts sehen?
Brille? Kontaktlinsen? Wie machen sie ...

Das klingt ja super.

Mein Astigmatismus war bisher auf einem Auge um 0.5 Diop zu hoch. Kann zu diesem Zeitpunkt wohl noch keiner genauer beurteilen, aber prinzipiell stehen die Chancen ja jetzt nic ...

Wenn man dann plötzlich im SIM im Alternate Law manuell ein raw data ils auf Cat 1 Minimum mit 15 Kts Crosswind fliegen soll

Kannst du das bitte für einen interessierten Laien übersetzen, was genau ...

Ha! Also ist es auch möglich, Pilot zu werden, auch wenn man die Grenzen leicht überschreitet (erstes Medical). Wenn ich jemals alle Tests bestehen sollte, wär mit die Genehmigung auch viel Geld wert. ...

Fallen die astigmatismus-grenzen komplett weg? Bin bisher dran hängen geblieben, weil ich auf einem auge 2,5 hab:-(
Doofes erst-medical!

Mal ne dumme frage:

ich wollte mir grad bei fsx einen flugplan erstellen und aus spaß mal von innsbruck nach frankfurt fliegen. hab den flugplan im flugplaner erstellt, aber was muss ich tun damit ...

Diptrien sind ok (2,75 und 2,5). Der Astigmatismus ist das Problem. Links hab ich 2,5 und das ist in der zivilen Luftfahrt 0,5 zuviel (bei Erstuntersuchung). Ist die BW da etwas lockerer?

Hi,

wie sieht es denn mit den körperlichen Voraussetzungen als Pilot aus? Nicht für Jets, sondern für Transportmaschinen. Meine Augen sind für die zivile Luftfahrt minimal zu schlecht, aber viellei ...