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Die Suche hat 296 Ergebnisse ergeben.
Autor Nachricht
  Thema: Auswahl der Airline nach Ausbildung
Sensei

Antworten: 20
Aufrufe: 9228

BeitragForum: Lufthansa-Ausbildung   Verfasst am: Do Jan 09, 2014 1:48 pm   Titel: Auswahl der Airline nach Ausbildung
Kursintern sollte es nach Alter gehen - die ältesten zuerst. So wurden bei uns die Typeratings verteilt.
  Thema: "Kurze Frage, kurze Antwort"-Thread
Sensei

Antworten: 1954
Aufrufe: 558148

BeitragForum: Offtopic   Verfasst am: So Jul 21, 2013 10:19 am   Titel: "Kurze Frage, kurze Antwort"-Thread
Also Leute, folgendes: Die Lampe leuchtet nicht, sie blinkt. Und dafür müssen drei Bedingungen erfüllt sein:
1. Kabinendruck > Außendruck
2. Türen in "Park" (disarmed)
3. Triebwerke au ...
  Thema: So soll das LH-Sparprogramm konkret aussehen
Sensei

Antworten: 551
Aufrufe: 135153

BeitragForum: Luftfahrt-News und -Diskussionen   Verfasst am: Do Jul 18, 2013 1:42 pm   Titel: So soll das LH-Sparprogramm konkret aussehen
Ein paar sind glaub ich auch bei Swiss geflogen (ohne garantie auf Richtigkeit). Das stimmt.
In dem Zeitraum vor drei Jahren gab es bei AB jedenfalls keinen Landing-Incident mit Bugradschaden, der in ...
  Thema: So soll das LH-Sparprogramm konkret aussehen
Sensei

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BeitragForum: Luftfahrt-News und -Diskussionen   Verfasst am: Mi Jul 17, 2013 11:04 pm   Titel: So soll das LH-Sparprogramm konkret aussehen
Es gibt Leute, die nach dem Typerating bei LH in der Wartezeit bei Air Berlin geflogen sind. Natürlich auch mit Supervision. Von der Geschichte mit dem Bugrad habe ich allerdings noch nie gehört.

N ...
  Thema: "Kurze Frage, kurze Antwort"-Thread
Sensei

Antworten: 1954
Aufrufe: 558148

BeitragForum: Offtopic   Verfasst am: Sa Jul 06, 2013 2:46 pm   Titel: "Kurze Frage, kurze Antwort"-Thread
Hydraulikausfall, Generatorausfall, Fahrwerksprobleme, Klappenfehlfunktionen, Rauch, Feuer, Startabbrüche, Crew Incapacitation, diverse andere elektrische Fehler. Glide Approach nach Dual Engine Failu ...
  Thema: BA Notlandung Heathrow 24.05.2013
Sensei

Antworten: 50
Aufrufe: 16334

BeitragForum: Luftfahrt-News und -Diskussionen   Verfasst am: Fr Mai 24, 2013 6:01 pm   Titel: BA Notlandung Heathrow 24.05.2013
Außerdem ist die Bahn normalerweise deutlich breiter als die Rollwege, so dass manövrieren für die Feuerwehr dort einfacher ist.

edit: zu langsam...
  Thema: Forenbeitrag: Lufthansa Pilot ist def. k. Traumberuf mehr
Sensei

Antworten: 152
Aufrufe: 74541

BeitragForum: Berufsbild Pilot   Verfasst am: Mo Mai 20, 2013 10:46 pm   Titel: Forenbeitrag: Lufthansa Pilot ist def. k. Traumberuf mehr
Das stimmt.
  Thema: Forenbeitrag: Lufthansa Pilot ist def. k. Traumberuf mehr
Sensei

Antworten: 152
Aufrufe: 74541

BeitragForum: Berufsbild Pilot   Verfasst am: Mo Mai 20, 2013 10:28 pm   Titel: Forenbeitrag: Lufthansa Pilot ist def. k. Traumberuf mehr
Sensei, dein Beispiel ist völlig daneben, da der Wert des Beförderungsgeräts mit der eigentlichen Aufgabe nichts zu tun hat. Da stimme ich dir zu. Das Beispiel war natürlich völlig übertrieben, aber a ...
  Thema: Forenbeitrag: Lufthansa Pilot ist def. k. Traumberuf mehr
Sensei

Antworten: 152
Aufrufe: 74541

BeitragForum: Berufsbild Pilot   Verfasst am: Mo Mai 20, 2013 6:11 pm   Titel: Forenbeitrag: Lufthansa Pilot ist def. k. Traumberuf mehr
Man steigt morgens ins Fluggerät, befördert Personen oder Fracht von A nach B, und kommt Abends wieder heim (ausser Langstrecke).

Das selbe macht ein Busfahrer und der LKW-Fahrer auch, nur bleibt s ...
  Thema: "Kurze Frage, kurze Antwort"-Thread
Sensei

Antworten: 1954
Aufrufe: 558148

BeitragForum: Offtopic   Verfasst am: So Mai 19, 2013 6:03 pm   Titel: "Kurze Frage, kurze Antwort"-Thread
In dem zweiten Zitat steht es doch drin... Bei Gegenwind in dem Beispiel 55kt Anfluggeschwindigkeit über Grund, bei Rückenwind 75kt. Bei welchem Anflug ist der Bremsweg wohl kürzer?

Würde man mit 1 ...
  Thema: LH435/05Mar A330-Tailstrike
Sensei

Antworten: 117
Aufrufe: 32607

BeitragForum: Luftfahrt-News und -Diskussionen   Verfasst am: Di März 12, 2013 9:55 pm   Titel: LH435/05Mar A330-Tailstrike
Kann mir jemand sagen, was nicht stabilisierte Anflüge sind?
In 1000 ft AGL Gear Down, Final flaps, Speed at target (Vref) Power out of idleSo sieht also ein nicht stabilisierter Anflug aus Very Happy
  Thema: Pilot nie wieder krank?
Sensei

Antworten: 43
Aufrufe: 12525

BeitragForum: Berufsbild Pilot   Verfasst am: Sa Feb 23, 2013 6:36 pm   Titel: Pilot nie wieder krank?
@B1900D: Komm mal runter. Kein Mensch hat dich als dumm bezeichnet.

Ich bin als Jugendlicher mal einige Tage nach Ende einer Erkältung in den Urlaub geflogen - vermeintlich genesen. Das hat dazu ge ...
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