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Hast du zufällig ein paar Ausschreibungen von Stellen zur Hand in der nicht-fliegende ILSTler arbeiten? Es würde mich interessieren, wie diese aussehen. Warum sollte ich denn noch einen Master dranhän ...

Die Personalkosten sind der wesentliche Vorteil von der Konkurrenz und LCCs.

Das ist falsch. Der große Vorteil von Easyjet und Ryanair sind ihre schlanken Strukturen und das fähige Management, nied ...

Easyjet und Ryanair kannst du aus der List streichen, dort verdienen die Piloten mehr als bei Eurowings, Austrian, oder Swiss, insbesondere wenn man die kürzere Zeit bis zum Kapitänsgehalt mit einrech ...

Das sehe mit der Globalisierung sehe ich auch so, LH sollte die Gehälter denen von Hainan angleichen: von 300.000 USD netto im Jahr können selbst deutsche Piloten, wie ihre chinesischen, amerikanische ...

Echt? Kannst du ein paar Beispiele im deutschsprachigen Raum nennen?

Ist ganz einfach: www.facebook.com/groups/pilotsandstudents

Eine Global wiegt ein bisschen mehr als 20 Tonnen und ist auch kein übliches Einstiegsmuster in der Geschäftsfliegerei, da die meisten Flugbetriebe hierfür gerne 1 bis 2.000 Stunden Jet-Erfahrung sehe ...

Echt? Ich dachte immer, dass die Schüler von TFC Käufer gegen Bezahlung ausgebildet und eventuell, irgendwann einmal, bei Bedarf von Condor übernommen werden. Das ist meines Erachtens kein direktes Au ...

Wäre schon geil, wenn man für eine Dienstleistung 70.000 EUR (und damit das Gehalt aller Angestellten der Flugschule) bezahlen muss, um dann von dem Dienstleister gesagt zu bekommen, was ich privat ma ...

Glaube ich nicht, vermutlich haben ihn eher die Beschimpfungen von Methusalem / Galiläa (Diskussion kann man das ja leider nicht nennen) hier im Forum genervt.

Merk dir einfach die wichtigsten Level und die zugehörigen hPa, wobei ich FL 100 keine große Bedeutung zumessen würde.

FL 400: 200 hPa (die Hälfte bzw. das Doppelte)
+100 hPa
FL 300: 30 ...

Nachteil für das LBA: Sinkende Flugschülerzahlen führen zu sinkenden Gebühreneinnahmen (vernachlässigbar).

Nachteil für die Flugschulen: Sinkende Flugschülerzahlen führen zu sinkendem Umsatz, was w ...