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iiiiih und ich hab gedacht dass es wegen der knappen theoriezeit wirklich unterricht zwischen den feiertagen gäbe...

Also gibt es beim Flugzeugbau eine ähnliche Art wie die beim Schiffsbau genannte "maximale Rumpfgeschwindigkeit", die die Maschine auch unter noch so großen Anstrengungen nicht überschreit ...

bis die conny fertich is schon..

also gaaanz unberechtigt ist die Sache mit den Copiloten auch nicht.

Klar ist auch der Co. ein vollausgebildeter Pilot...aber das ist halt das gleiche wie beim Turnus- und dem Oberarzt.

der Turn ...

warum closen ich finds schön... Very Happy

vielleicht suchen sie ja mal nen piloten für die restaurierte super connie Laughing

kannst gern mein co sein Wink

Hi,
du meinst Stunden sammeln

bist du'n Kunde Laughing

muha des hab i heut au gelesen...

das kann doch echt nich sein...über 500 Bestellungen... wenns so weiter geht glaub ich sehn wir den 350er noch eher in der Luft... Rolling Eyes

Dann hilft auch der Notruf über SATCOM nix mehr.

Cool

Du meinst sicher HF

SATCOM ist ja viel zu teuer - und man muß sparen in der heutigen Zeit

ich denke cpdlc Cool

aber wenn ich mich recht erinnere gibt es doch auf den atlantik routen routen an bestimmten punkten meldepflicht oder nicht?

an wen gehen die ACARS signale eigentlich? an die zu der zeit zuständige (auf der frequenz liegende) radarstation?

Überm Atlantik gehen die Acars Signale 100 pro an nen Sateliten, VHF liegt d ...

ich denke und hoffe das in iden folgejahren der "krise" es wieder deutlich nach oben geht und piloten gesucht werden...

so war es immer schon

hoffen wir das es so bleibt... die 20 ...