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www.344nff.de ?

diese 77 knoten kannst du nun von der TAS abziehen - und erhÃ¤ltst 383 kt als aktuelle stallspeed - und zwar ohne noch irgendwelche buffer oder aufschlÃ¤ge.

Genau, und wenn Du einfach mal die 257 K ...

Davon abgesehen wird das X sowieso generell fÃ¼r alle mÃ¶glichen AbkÃ¼rzungen verwendet: Transponder -> Tx, Radio -> RX, Weather -> Wx, Cancelled -> Cx.
Und fÃ¼r "Cross" nimmt m ...

Aber stimmst du mir zu, dass V (resultierend) = 0 ist?

Nein, wieso sollte sie auch sein?

Versuchen wirs mal so: Das Flugzeug hat Triebwerke, die Luft beschleunigen und dadurch Schub erzeugen. Du ...

Zumindest bei LH ist die Ausbildung BafÃ¶g-anerkannt.

MJ

Was es bringen soll, steht doch im Text.
The Freedom concept, hatched by Premium Aircraft Interior Group, creates an additional column of seats by positioning passengers in opposite directions. Acco ...

Meiner Meinung nach sind Vorbereitungsseminare Ã¡ la ToPil..s, etc. pp nicht zu empfehlen. Sie kosten einfach zu viel Geld. Ich habe es zwar keins gemacht und den Test letztendlich auch nicht gescha ...

Mich wÃ¼rde interessieren wie weit sie es geschafft haben !?

Lg
Jakob

Hi,

die Aufnahmen wurden hier erst vor etwa sechs Wochen gedreht, also bisher sind wir noch alle wohlbehalten in Phoenix ...

@ MC

Dominik Richter (FlugschÃ¼ler)
"Der Flug an sich... ich glaub... ist eines der grÃ¶ÃŸten Erlebnisse - Ã¼berhaupt bisher... Ã¤hm... Abi... glaub ich ist damit gar nicht zu verglei ...

Hallo,

ich mÃ¶chte allen denjenigen, die einen solchen Thread hier nicht sehen mÃ¶chten gern folgendes erzÃ¤hlen:

Ich war circa 1999 (ganz frisch im I-Net unterwegs) ein recht aktives Mitglied a ...

Ich habe und hatte nie vor irgendjemanden wegen meinen Augenwerten oder Ã¼berhaupt wegen irgendetwas zu belÃ¼gen, etwas vorzutÃ¤uschen oder sonstiges in der Art zu tun.(...) bis mir nicht einer von ...

MJ... : sischa dat ?

Ja, so steht's bei mir drin. Also zumindest wenn man sich fÃ¼r eine andere Airline entscheidet. Wenn man stattdessen lieber BÃ¤cker wird mag das anders aussehen. Aber ich habe ...