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Thema: Alkohol am Steuer ... |
LSGNixo
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Forum: Allgemeines
Verfasst am: Do Jan 01, 2015 11:06 pm Titel:
Alkohol am Steuer ... |
Schau mal, wenn jemand vor 10 (!) Jahren zu viel gesoffen hat und am Steuer saß und dann 10 Jahre clean war, heißt das für mich, dieser Mensch hat aus seinen Fehlern gelernt. Das sollte der Arbe ... |
Thema: Alkohol am Steuer ... |
LSGNixo
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Forum: Allgemeines
Verfasst am: Do Jan 01, 2015 8:10 pm Titel:
Alkohol am Steuer ... |
Im Zweifelsfall, frag einfach nach
...und auf dem KBA-Auszug muss sowas ja auch draufstehen, sollten zumindest die Punkte noch nicht verjährt sein.
Was evtl. rechtliche Datenspeicherung (bei ... |
Thema: Was passiert nach dem Einreichen der Bewerbung? |
LSGNixo
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Forum: Lufthansa-Ausbildung
Verfasst am: Do Jan 01, 2015 5:44 pm Titel:
Was passiert nach dem Einreichen der Bewerbung? |
Auch der Fragebogen "im Ausmaß eines Quelle-Katalogs" ist in Wirklichkeit gar nicht so schlimm
Das sind drei oder vier Seiten, ausschließlich formelle Daten und eben ein handschriftlic ... |
Thema: Alkohol am Steuer ... |
LSGNixo
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Forum: Allgemeines
Verfasst am: Do Jan 01, 2015 5:42 pm Titel:
Alkohol am Steuer ... |
Naja, private ATPL-Ausbildung hin oder her...
Bei der Bewerbung für z.B. Lufthansa, aber auch andere Airlines, musst du angeben, dass du keine Punkte in Flensburg bzw. keine offenen Strafverfahren ha ... |
Thema: BU Geschwindigkeitssteigerung |
LSGNixo
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Forum: DLR Berufsgrunduntersuchung
Verfasst am: Mi Dez 31, 2014 12:38 pm Titel:
BU Geschwindigkeitssteigerung |
Aaaaaalso...
Denkt ihr, dass das reichen kann? Oder sind schon mehr als die Hälfte der aufgaben Level 3?
Du solltest schon auch gut mit Level 3 CBTs klarkommen können. Bei ROT wird es zwar in d ... |
Thema: BU Geschwindigkeitssteigerung |
LSGNixo
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Forum: DLR Berufsgrunduntersuchung
Verfasst am: Mo Dez 29, 2014 10:36 pm Titel:
BU Geschwindigkeitssteigerung |
Jo, das passt soweit!
Es fängt meist irgendwo zwischen Lvl 1 und 2 an und hört zwischen 2 und 3 auf, aber so hundertprozentig sagen kann man das nicht.
Der Anstieg der Geschwindigkeit geschieht ab ... |
Thema: Virgin Atlantic 747 landet ohne rechtes Hauptfahrwerk |
LSGNixo
Antworten: 11
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Forum: Luftfahrt-News und -Diskussionen
Verfasst am: Mo Dez 29, 2014 10:31 pm Titel:
Virgin Atlantic 747 landet ohne rechtes Hauptfahrwerk |
Heute landete in London Gatwick eine Virgin Atlantic 747-400, ursprünglich unterwegs nach Las Vegas, nach einem Hydraulikproblem ohne rechtes Hauptfahrwerk wieder in Gatwick.
https://www.youtube.co ... |
Thema: Tipps zum Bewerbungsfoto |
LSGNixo
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Forum: Lufthansa-Ausbildung
Verfasst am: Mi Okt 29, 2014 8:23 pm Titel:
Tipps zum Bewerbungsfoto |
Foto oben rechts in den Lebenslauf, das ganze als PDF.
So hab ichs gemacht, aber niemand reißt dir den Kopf ab, wenns anders ist |
Thema: SIM Zusatzaufgaben |
LSGNixo
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Forum: DLR Firmenqualifikation
Verfasst am: Mi Okt 15, 2014 9:48 pm Titel:
SIM Zusatzaufgaben |
Bei mir gab es keinerlei Aufgaben zusätzlich zur zu fliegenden Aufgabe im SIM.
Jedoch werden vorher und nachher einige Fragen bezüglich Sim-Erfahrung, Instrumenten und Aufgabenteilen gestellt. Nichts ... |
Thema: Bewerbung Ab 2014/15 |
LSGNixo
Antworten: 2
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Forum: Berufsbild Pilot
Verfasst am: Mo Okt 06, 2014 5:36 pm Titel:
Bewerbung Ab 2014/15 |
Das heißt lediglich, dass aufgrund der derzeitigen Situation mit langen (!) Wartezeiten auch nur bis zur BU/FQ gerechnet werden muss.
Bedeutet nicht, dass man momentan schneller noch vor der BU aus ... |
Thema: Simulator Skytest |
LSGNixo
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Forum: DLR Firmenqualifikation
Verfasst am: So Sep 14, 2014 9:20 pm Titel:
Simulator Skytest |
Die Uhr muss man in jedem Flugabschnitt nutzen, sei es eine Gerade oder ein Kurvenflug. Nur so kannst du auch sicher sein, die Kurve nicht zu schnell / zu langsam zu fliegen.
Prinzipiell hört sich ... |
Thema: Simulator Skytest |
LSGNixo
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Forum: DLR Firmenqualifikation
Verfasst am: Fr Sep 12, 2014 11:14 pm Titel:
Simulator Skytest |
Hi,
Kann mich an keine Turbulenzen erinnern. Wenn, dann relativ unerheblich. |