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Thema: B737 nach Start Triebwerkbrand |
Head
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Forum: Luftfahrt-News und -Diskussionen
Verfasst am: Sa Jul 30, 2011 12:20 am Titel:
B737 nach Start Triebwerkbrand |
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Thema: B737 nach Start Triebwerkbrand |
Head
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Forum: Luftfahrt-News und -Diskussionen
Verfasst am: Fr Jul 29, 2011 8:06 pm Titel:
B737 nach Start Triebwerkbrand |
Beim 320neo werden die Fanblades variabel steuerbar sein, ergo bei einem Engine Failure werden die Baldes wie schon bei manchen Prop-Maschinen in "gefeatherde" Position gebracht. Dadurch ver ... |
Thema: BOGY bei Lufthansa Technik Stuttgart |
Head
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Forum: Offtopic
Verfasst am: Mi Sep 22, 2010 11:01 am Titel:
BOGY bei Lufthansa Technik Stuttgart |
Vielleicht hast du einfach noch netter gefragt als ich
oder natürlich, du hast den einzigen Platz schon besetzt gehabt... toll! |
Thema: BOGY bei Lufthansa Technik Stuttgart |
Head
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Forum: Offtopic
Verfasst am: Do Sep 16, 2010 11:18 pm Titel:
BOGY bei Lufthansa Technik Stuttgart |
Wow, hätte nicht gedacht, dass das tatsächlich mal geklappt hat.
Habe mich 2004 (glaub ich) auch an die LHT in Stuttgart gewandt, wegen einem BOGY, aber direkt eine Absage erhalten. Schön, dass sic ... |
Thema: Nach der Ausbildung bei der LH |
Head
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Forum: Lufthansa-Ausbildung
Verfasst am: So Sep 05, 2010 6:52 pm Titel:
Nach der Ausbildung bei der LH |
nichtlustig! |
Thema: Die Macbook/Laptopfrage: Standardprogramme eines LFTSchülers |
Head
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Forum: NFFler an der LFT
Verfasst am: Mi Aug 04, 2010 10:43 pm Titel:
Die Macbook/Laptopfrage: Standardprogramme eines LFTSchülers |
In Phoenix haben im Moment die Leute ohne Apple einen Vorteil, da das neue (besch*ssene) Scheduling-Programm nur von Win-Rechnern abgerufen werden kann.
Aber auf dem Gang sollte wohl mind. ein Kolleg ... |
Thema: Sammlung von Ausbildungs- und Pilotenblogs |
Head
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Forum: Berufsbild Pilot
Verfasst am: So Jul 11, 2010 7:55 am Titel:
Sammlung von Ausbildungs- und Pilotenblogs |
Hab hier einen gefunden, von einem Flugschüler in Phoenix:
http://flyinginphoenix.blogspot.com/
Gruß |
Thema: Germanwings-Cockpitmitflug |
Head
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Forum: Offtopic
Verfasst am: Fr Apr 02, 2010 7:42 pm Titel:
Germanwings-Cockpitmitflug |
Ich finde auch auf dem zweiten Jump kann man locker zwei Stunden sitzen, ohne hinterher den Rücken spüren zu müssen. Einzig auf die Knie muss man aufpassen, wenn der Cpt. sich entscheidet mit dem Sess ... |
Thema: Germanwings-Cockpitmitflug |
Head
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Forum: Offtopic
Verfasst am: Di März 30, 2010 2:25 pm Titel:
Germanwings-Cockpitmitflug |
A320er Familie und 737 haben alle zwei Jumpseats im Cockpit. Und die sind nicht mal unbequem. |
Thema: MD 80 Terrain Warning |
Head
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Forum: Offtopic
Verfasst am: Fr März 19, 2010 7:57 pm Titel:
MD 80 Terrain Warning |
Habe neulich erfahren, dass es nicht gut ist, wenn jemand der im Cockpit tätig ist solche Klingeltöne auf dem Handy hat.
Unbewusst gewöhnt man sich an die Handy-Calls wie "Traffic - Traffic&qu ... |
Thema: EADS lässt Tankjet-Jahrhundertdeal platzen |
Head
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Forum: Luftfahrt-News und -Diskussionen
Verfasst am: Mi März 10, 2010 8:20 pm Titel:
EADS lässt Tankjet-Jahrhundertdeal platzen |
Habe eben gelesen, dass Napoleon wohl bald einschreitet und Stellung bezieht. Ich zweifle aber mal daran, dass das noch viel ändern wird.
Aber schön zu sehen, wofür Amerika doch scheinbar steht. De ... |
Thema: Aschenbecher im Cockpit?!?!? |
Head
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Forum: Offtopic
Verfasst am: Mi März 10, 2010 8:17 pm Titel:
Aschenbecher im Cockpit?!?!? |
Akkurat! |