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Also bei Niki gibt es für Ready Entries und auch für sonst niemanden kein P2F (ist zum Glück verhindert worden) und das Type Rating wird vorfinanziert. Während des SIMs und der Supervision bekommt man ...

Wir haben zwar einen Taschenrechner an Bord (fliege bei einer Airline in Ö) aber verweden den praktisch nie, maximal muss der Rechner vom Smartphone herhalten aber das eigtl. auch nur am Boden.

Di ...

Für ein reines Class 1 hast du eine zu große Abweichung vom linken zum rechten Auge. Du hast 2,5 Dioptrien Differenz die Grenze liegt bei 2 Dioptrien (Erstuntersuchung, bei der Verlängerung darf die D ...

Hallo,
ich bräuchte einen Trainingspartner für eine Simulatorsession auf CRJ900. Falls jmd Interesse hat bitte melden!

Lg

@ belmann: wir haben am gleichen Tag den Test, vlt. könnten wir ja eine kleine Lerngruppe initieren. Schreib mich per PN an falls du Interesse hast (habe Skype).

ist für AB, hab das ja ganz vergessen dazuzuschreiben.

Hallo,
wer von euch ist am 31.03 bei Interpersonal für das Assessment für RE noch dabei?

Lg

könntest du mal den vollständigen Artikel verlinken? für mich klingt das eher nach 'nem Auszug der zu erfüllenden Bedingungen um den fATPL auf nen vollwertigen ATPL umzuwandeln. Dafür brauchste nämlic ...

Hallo,
ich war selber letztes Jahr 5 Wochen in Südafrika zum Fliegen und habe ein paar Informationen von den einheimischen Piloten bekommen. Das System in Südafrika ist fast so wie das Amerikanische, ...

Die Augenwerte kenne ich, die hat mir die nette Frau am Telefon erzählt, +5/-5. Was mich interessieren würde welche Tests gemacht werden, so wie bei einem Initial Medical Class 1 oder wie bei einer Ve ...

Hallo,
weiß jemand wie das Medical bei der Cityline abläuft? Habe ein gültiges JAR Class 1 Medical und würde gerne wissen, was alles nochmal gechecked wird und wo die Werte strenger sind als bei eine ...