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An der LFT wird den Schülern nicht gesagt, dass sie sich bereits auf einen Nicht-KTV Arbeitsvertrag einstellen sollen. Es wird sogar im Gegenteil gesagt, dass die NFF für den KTV und für die Passage a ...

Ich bin absolut kein Befürwörter der Wings-Plattform und schockiert, wie mit Mitarbeitern und zukünftigen Mitarbeitern NFF umgegangen wird, aber dennoch muss eins klargestellt werden:

Auch FALLS ei ...

Hallo,

Ich möchte dir keine falschen Hoffnungen machen und mit solch einer speziellen Frage solltest du dich definitiv an ein "Aero Medical Center" wenden, aber so wie ich den Abschnitt i ...

Okay, danke. Dann habe ich jetzt meine passenden Antworten erhalten.
Die langfristige Planung sieht also vor möglichst wenige Nightstops zu haben. Und somit auch weniger als derzeit im dezentralen Ve ...

@ImhO77:Danke für die Erklärung. Das beantwortet meine Frage bezüglich Lufthansa am besten.

Bleibt mir noch die Frage wie es mit Germanwings aussieht. Dass die dezentralen Strecken (also alle die F ...

Ich wollte nun dafür kein neues Thema aufmachen, daher in diesem Thread.
Aber wird es mit der Umstellung auf 4U bei 4U mehr als nur zwei Ziele geben, an denen es zukünftig Layover geben wird? Vice-V ...

OB die nun durchgesickerten Infomationen stimmen oder nicht,werden wir nächste Woche sehen. Aber es sieht nach viel 777-9x und wenig a350-900 aus. Und keine Dreamliner.
Für mich völlig unverständlic ...

Na vielleicht wird's ja doch n Mix aus 787 und 777x plus die zwei angekündigten a380s.
Wobei ich mir an Airbus stelle dann ziemlich verarscht vorkommen würde.

http://www.focus.de/finanzen/news/w ...

IMO wäre der ideale Ersatz für die A340-600 mit einer von Airbus angegebenen 3-Klassen-Konfiguration von 380 Sitzplätzen und einer Reichweite von 7500nm die 777-9X. Denn mit der neuen Business und der ...

Lufthansa soll angeblich am 18.9 beim Aufsichtsrattreffen den Kauf von etwa 50 Langstreckenflieger genehmigen bekommen.

Ob 777x und/oder 787-9/-10 und/oder 350-900/350-1000 ist bislang noch nicht d ...

Wenn man auf pilotsjobnetwork nachsieht, ist das European Einstiegsgehalt bei 63000CHF, was 51.000 € entspricht.
Dies ist natürlich wirklich deutlich tiefer als das bei der Lufthansa und es kommt hi ...

Hallo,

Habe gerade einen Artikel gelesen, der natürlich voller Panikmache ist und ich kann auch nicht abschätzen, was da nun wirklich dran ist und wie hart es um die "großen drei" gestell ...