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Auch ich mag mich nochmal dafÃ¼r entschuldigen dass ich diese Frage hier reingestellt habe und einigen die Zeit genommen habe!

Das Thema ist hier fÃ¼r ATPLund3000 und mich beendet. Viel SpaÃŸ bei ...

So wie du es oben beschrieben hast (Bewerbungsanschreiben, Lebenslauf, Vorstellung beim FBL, ect.) lÃ¤uft es hÃ¶chstens in der Business Aviation oder bei Mini-Airlines. Alle(!) grossen Firmen haben ...

Habe auch gesagt das es mÃ¶glich ist und nicht dass es tatsÃ¤chlich funktioniert ;) . Probieren kann man es ja solange die MÃ¶glichkeit besteht. Wenn es nicht geht dann geht es nicht.

Von LH mag ic ...

Ich weis schon was ich schreibe, und ich sage nur das weiter was ich gehÃ¶rt habe. Ob es funktioniert und die Firmen so mitmachen ist eine andere Sache, allerdings klingt es sehr logisch und ich weis ...

Also, muss erstmal zwei Sachen erwÃ¤hnen :) .

Zum einen, hier geht es nicht um irgendwelche SenioriÃ¤tsgedÃ¼nse. Wer den Arbeitgeber als Pilot wechseln will weis es eigentlich mittlerweile schon un ...

Nur so zum VerstÃ¤ndnis nebenbei: unterscheidet sich zwar nur minimal, aber Ready Entries machen eine GU und keine BU.
Wie schon erwÃ¤hnt wurde, ist es dabei Schnuppe, wieviele professionelle Flugstu ...

Die von dir genannten Airlines haben sich alle den Ã¼blichen Einstellungsverfahren verschrieben. Daher gilt grundsÃ¤tzlich, dass jeder an diesen Verfahren teilnehmen muss.
ZusÃ¤tzlich kommt zum Trage ...

Hm... ok, dann kann ich ihm dieses Thema mal morgen frÃ¼h schicken wenn er wieder halbwegs auf den Beinen steht.

Falls jemand noch eine Quellenangabe hat wo sowas explizit drinnen steht bitte hie ...

Ok, nichts gegen die Firmenuntersuchung soweit, aber muss man auch die Berufsuntersuchung nochmal machen?
Ich glaub kaum dass man sich wieder mit 10 bis 50 Bewerbern in einen Raum sitzen muss und sic ...

Ok gut, das stimmt auch wieder dass es dann von den Personalern eher willkÃ¼rlicher zugeht als beim Auswahlverfahren.

Oder zumindest dass man einfach mit neutralen Menschen das Interview fÃ¼hrt (da ...

@gatta:
Also, LH-Mutterkonzern lass ich mal auÃŸen vor.

Rede eher von Air Berlin, Germanwings, Eurowings, Germania, Condor, TuiFly (wobei Euro- und Germanwings zur LH-Gruppe gehÃ¶ren).

@Pascal ...

Echt jetzt?

Was ist dass denn dann fÃ¼r ein s****** . Kannst du mir sagen woher du des weist? WÃ¼rd es gern selber lesen.

Sorry dass ich grade unglÃ¤ubig bin, aber kann es echt nicht glauben. Da ...