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Es gibt viele M?glichkeiten:

Hier eine Liste, wie verschiedene Bewerber sich vorbereiten:
Erfahrungsberichte hier im Forum
Selbstreflexion und Freunde befragen
Blogartikel (Google nutzen)
B?che ...

Nein, die einzelnen Termine brauchst du nicht anzugeben.
Hauptsache, du gibst es an. Bereite dich allerdings auf weitere R?ckfragen vor.

Ja, der Markt zieht f?r Ready-Entries aktuell etwas zu. Wird aber international gesehen, nicht sooo gravierend werden.

Die Frage ist, wie immer, was dir das Bestehen wert ist.

Wenn du bestehst ohne solche Tools, wirst du sagen, dass es nicht notwendig war. Wenn du durchf?llst, dann wirst du sagen, h?tte ich mal.
...

Wusstest du, dass arbeitssuchende Piloten von der Agentur fuer Arbeit einen Bildungsgutschein erhalten koennen, um ihre Karriere gezielt zu foerdern? Das Arbeitsamt uebernimmt 100 % der Schulungskoste ...

Teilweise liegt es am Ausbildungsengpass. Teilweise auch an einer S?ttigung.

Im Vergleich zu den letzten 1-2 Jahren, sieht der Markt jetzt schlechter aus, aber nicht per se schlecht.

Das kommt darauf an, auf welchen Flugzeugtypen du dich beworben hast Wink

FrÃ¼her konnte man den DLR als ab-initio einmal und als ready-entry einmal machen.
Inzwischen ist das fÃ¼r die EFA anders und man kann als "Selbstzahler" den DLR Test nach einer gewissen Ze ...

Plus MIC

Es soll bald ein neues ab-initio Programm einer Airline in Deutschland geben, wodurch sich weitere Optionen fÃ¼r ab-initioÂ´s auftun Smile

Ready Entries werden nicht in Physik geprÃ¼ft, sondern stattdessen ATPL Wissen. Diese Fragen sind natÃ¼rlich ganz andere als bei den Ãœbungen.
AuÃŸerdem wirst du in Mathe, Englisch und verschiedene p ...

That's amazing news! I really hope that criteria of German language for pilots disappears by time. Becoming a pilot itself is already hard enough and challenging, with the German language requirement ...